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Conozco unos flacos que plotean muy bien...

pobre Finbo....

me too!

Mientras tanto en las enredadas redes, encuentro esta cita interesante referida al tema de las Motorizaciones de los IA-58 Pucara, algunos detalles ya los había visto, otros no. El autor creo que es fotógrafo de Gaceta Aeronautica entre otras cosas Cito textual: La eleccion del motor fue un...

Rindete ante el Phantom...

Rindete ante el Phantom... Aunque también nos agrada los M-lll, que dilema!

Professor... con que certificado vuelan actualmente los AN-124 contratados para carga internacional??

Porque nos agradan los Phantoms YF-4E CCV s/n 62-12200 el Phantom con Canards y Fly by Wire

Real mente se utilizo Napalm el día 28 de mayo contra posiciones de morteros británicas durante los combates por Darwin/Pradera del Ganso (Goose Green)?

Epa!

es la ansiedadt

deberias hacer un fresco conmemorativo del arribo de los ships&planes

no me extrañaría en absoluto

ojo, me resultan sobrias y de buen gusto, me refiero al diseño Por otro lado de Widebody, no tienen ningun modelo o proyecto?

bastante austera la cabina

Estariamos necesitando un "Palantir"

esos asientos son similares a los que se montan en los aviones y helicopteros, tipo crashworthy seats?

Webeando por las reses, me encontre con este singular comentario respecto al tema de los Pucara Colombianos.. Cito: "El 28 de marzo de 2006, el Ministerio de Defensa de Colombia ofreció la devolución del equipo Pucará al General Schiaffino Jefe de Estado Mayor General de la FAA. En junio de...

P p pero nuca dije que no fueran de barras de torsión, dije que tenía brazos oscilantes parecidos a los de KV-1 que era justamente barras de torsión :oops: Bueno, eso dicen todos, yo tenía otro concepto de las barras de torsión

Que planazo esa foto, por Dió

Estaba con la idea clásica de la barra de torsión, que va de lado a lado del chasis de forma asimétrica.

en ese caso no tendria escotilla de escape en el suelo es cierto, que desgracia...

detalle de la suspensión "combinada" del T-14 Armata Parecería ser de barras de torsión en la sección central del casco y de brazos oscilantes (Tipo KV-1) en los extremos, muy chic!

claro, poseen un tanque aparte para eso este por ejemplo es de MB Atego