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DASSAULT ETENDARD El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 23 de julio de 1956. El prototipo del Etendard IV-01 lo hizo el 24 de julio de 1956 y el Etendard VI el 13 de marzo de 1957. El primer Etendard IV M de serie en julio de 1961. La producción finalizo en 1964. La...

Fue un héroe de Malvinas eso nadie lo puede discutir pero atentar con lo más importante que tenemos en este país que es la democracia no me pareció correcto pero gracias adiós y a la democracia todos pueden dar su opinión y se la respeto como espero que respete mi opinión. Saludos.

Y haber participado en Malvinas no limpia en un ápice haber agredido a la República y a la Democracia. Les pido mayor criterio a la administracion y moderadores. Estoy de acuerdo con Licastro. Saludos.

Te falto este para completar las necesidades de la FAA.:yonofui: Saludos. http://www.youtube.com/watch?v=xjbaxYsEjlg&feature=related

Jajajajaja no importa ya estoy pasado de edad para entrar a las FAA. Saludos.

Q.E.P.D

No nos olvidemos en que época estamos creo que a estas altura los tatuajes ya no tienen que ser mas tabú tener uno no significa ser mejor o peor persona que otra o ser más o menos capaz que otra yo creo que tener un tatuaje no tiene que ser ninguna traba para entrar a las FAA. Yo tengo...

Yo que vos no estaría tan seguro. Saludos.

La única forma de destruir un tanque es con otro tanque? Me parece que no. Saludos.

Ninguno es indestructible. Saludos.

Excelente los videos Delfín y excelente el avión. Saludos.

saludos.

Batallón de Zapadores de San Nicolás 1950. Saludos. Mi abuelo. ---------- Post added at 09:27 ---------- Previous post was at 09:20 ----------

Panzzer con respecto al AN-72 yo lo pensaría mejor. http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?p=657983 saludos. An-74-200 An-74-300 Transport aircraft The transport variant of the An-74-300 is designed to meet the modern freight transport...

fuentes:http://elhangardetj.blogspot.com/2008_04_01_archive.html

Panzzer hace falta tantas cosas en nuestras FAA que si hacemos una lista ni los reyes magos y Papa Noel juntos van a poder ayudar. Saludos.

La reestatización de la fábrica de aviones de Córdoba para que? Para nada puro verso político como siempre. Saludos.

No creo que se inédita pero me pareció bueno ponerla por lo reciente de la foto. Norfolk y Suffolk Aviation Museum, Flixton 05/04/09 A-528 saludos. Fuente:http://swag-trip-logs.blogspot.com/2009/04/05-060409-mildenhall-norwich-flixton.html

El problema no solo es la decisión política también en lo económico se necesita mucha plata para cambiar este proceso de destrucción de las FAA ejemplos: modernización de las MEKO 360, 140, A-69, TR-1700, P-3, Pucas, Pampas, TAM, SK-105, UH-1H, reemplazo de los MIII, M5, A-4, Sea King, MB-326...

Bienvenidos a todos. saludos.

El problema es que si en el 2011 hay interés político no creo que haya la suficiente plata para hacer todo lo que se tiene que hacer a las FAA. Saludos.

Traer esas dos fragatas sería algo muy bueno para el ARA porque sin modernizar esos buques tiene una capacidad que el ARA no tiene en la actualidad peroooooooooo como dijo el forista Koinorr PAPA NOEL no existe. Saludos.

Los yanquis vienen y te dicen que tenes armas de destrucción masiva te invaden, destruyen tu país, matan a tu pueblo, se quedan con todos tus recursos y después te venden las mismas armas que usaron para destruir tu país y matar a tu pueblo y encima tenes que contratar a empresas de EE.UU para...

Berkut cuando dije lamentablemente lo dije en forma sentimental por ser un avión fabricado en Argentina y ser el único que participo en un conflicto yo sé muy bien las limitaciones de los Pucas y que son maquinas COIN y no se les puede pedir más que eso. Saludos.

Lamentablemente el Puca nació como COIN y se va a morir como tal. Saludos.