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JAJAJAJAJ, muy cómico. Yo me saque una foto en la maqueta del IA-63 en el 87 por ahi...He volado varias veces, siempre en aviones civiles. Hoy en dia soy analista financiero. Y soy de la primera generación en mi familia que no trabajo en la FMA.

Yo coincido con vos que los pilotos y los técnicos deben ser referentes. PERO, alguien tiene que ponerle el cascabel al gato. Personalmente no tengo problemas con material de EEUU or de la EU, lo que veo es que el escenario político no nos ha favorecido en el pasado y el país debería invertir en...

Personalmente no me parece que es una mala idea importar partes, tanto como es producirlas. Ambas general valor al resultado final. Sea lo que sea, es un buen logro científico llegar a este concepto.

No solamente son los Yankees que venden chatarra, ahora parece ser que los rusos venden uno de sus mayores ejemplares de tec. aeronautica tal como.

Gracias por la aclaración. Me gustaría tener mas información sobre el proyecto. Lo que yo me refiero en tecnología no era sustancialmente aeronáutica, sino también logística. No se si lo que fabricaban en ese momento justifica tu punto. De todo modo, muy bien dicho.

Segun la informacion que manejo, mi tio fue analista de systemas para el proyecto, fue Embraer que se vio beneficiado por el proyecto. Mas que la Argentina, siendo que la misma puso la tecnologia, el desarrollo y la mayoria del financiamiento (Real), termino perdiendo. No se si esto le permitio...

Lo dije en otra discusión, espero que esto no termine como el CBA-123 o la canje Tucano por los IA-63....

De acuerdo con usted. Me acuerdo que los Judios se planteaban incognitas similares, y nadie se animaba a hacer nada, cada uno lo suyo. Tuvo que llegar la segunda guerra para que el pueblo Judio se una y forme el estado de Israel, que hoy en dia le da una tangibilidad y esperanza a todos los...

Espero que el acuerdo nuclear con BR sea fructífero, y no termine como el CBA-123...la compra de los tucanos por los ia-63...No se quien metio la pata ahí, pero sabemos como terminaron.

Que raro, cuando mencionaste que habían dejado de operar, me imagine que fue una transacción rara...Algun curro paso por ahi, sin duda... En este país no hay que hacer muchas preguntas...uno nunca sabe lo que le van a responder... Lo concreto es que no tiene nada que ver con avión...

Es denigrante, realmente. Me parece que la estrategia esta pifiada mal, en otra discusión se habla de que hay que mantener un avión (el a4) que casi todos los otros paises han dejado de usar; no se habla del futuro, se esta hablando del pasado, especialmente un pasado que ya viene comprometido...

Excelente aclaracion. Concuerdo con vos, pero seguimos en la misma. Algun dia va a ver que invertir en adiestrar nuevos modelos, y nuevas tecnologias, en el mediano plazo se amortiza. Lo veo de un punto de vista económico y no operacional, me gustaría saber lo que piensan los operarios...

Exactamente, quiere decir que nos queremos subir a la calesita de intereses norteamericanos. No nos favoreció antes, ni nos va a favorecer en el futuro. El lobby yankee debe tener un buen operativo en el edificio Libertad. Esta bien, es un gran pais y los admiro muchisimo...Pero...No estamos...

Todo lo incluido en el PAP no da para 5 anios, ponganse a pensar lo que es, son todas tareas rutinarias que todas las fuerzas del mundo deben hacer; Lo venden como si fuera algo importante, no lo es. No hay nada en el PAP que se novedad. Los M2000 los vienen pensando de los principio de los...

Que beneficio tiene este avión? Lo pregunto porque me parece obsoleto. Yo no soy partidario de material bélico de ningún país en especifico, pero que ventaja tiene este avión sobre Mig-29, si se compra en lote....? Yo hago estas preguntas por costo/beneficio mas que por facha. La mejor...

Yo soy un fanático de los UAV. Son complementarios a los sistemas actuales y no sustitutos. Puede ser operados desde un vehículo de comando en batalla, desde miles de kms, desde un SSK. Ni hablar de costo. No van a remplazar a un caza, o un avión de transporte, etc. Pero van a cambiar la...

Yo soy en unico que estos costos parecen altmente elevados? Cada AT-63 cuesta entre $6-9 Millones, estamos hablando de 17-12 Pampas....Llave en mano... Que es lo que hay que reparar arreglar...? Puede ser que los Finlandeses pidan mucho para que le compremos uno nuevo....

Como se llega a esa cifra? $3 Millones? Esto incluye el HUD? Me parece elevada.

A Cristina le gusta su Gulfstream. Ya que le han prestado uno y lo usa mucho. Quieren comprar otros de estos...Segun dice la prensa.

Cuanto va a salir reparar al Irizar?

Muchas gracias por la aclaración. Lo dije antes, los Argentinos se preocupan mucho porque chile se esta armando; lo veo lejos de eso. Me parece que estan remplazando lo que tenian con algo mejor, que demuestra el mejoramiento en su situación económica -no necesariamente una suma de armamento.

Me gustaría saber la "realidad", yo se que Chile tomo una decisión que la Argentina hubiera tomado si los recursos lo dictaran. No me parece que Chile este gastando excesivamente, si no que esta remplazando lo que era obsoleto, y pensando en lo que rinda. Hay algo en el articulo que...

El articulo a mi tambien me parece un poco amarillento, ademas es mas de caracter editorial que informatico. Tampoco dejemos atras que la Argentina invirtio/gasto mas que nadie en los 70, con un fuerte emphasis en tecnologia. Ahora la cosa es differente, muy diferente. Lo que si tenemos que...

Lo decís porque la información es concreta o porque la Argentina no tiene plan de defensa? Saudos,

Por alguna razon lo que dice el articulo no me extraña, considerando el "tipo" de gestion que tiene la casa rosada. Me sorprende el gasto que tiene Chile. Es muy alto per capita. " La Argentina mira, desea, busca y discute." Bueno, no hay es tema menor, la argentina tiene que canjear deuda...