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Lo que vino después de la reducción de vuelos o achique de LADE fue muchísimo menos federal, mucho peor!, la patagonia austral profunda quedo desconectada, al pasar todo por Aeroparque, no solo un tema de tiempos sino ademas de costos de pasaje al tener que combinar destinos.

Ya en los años 80 La Plata (LPG) deja de ser una escala. Los dias Lunes y viernes LADE con equipo F-28 hacia AEP - MDQ - BHI- NQN - BRC- REL - EQS- CRD - PUD - ULA -RZA- RGL -RGA - USH y regresaba hacia Buenos Aires los dias martes y sábados (Bs As / Puerto San Julián en unas 9,30hs de vuelo y...

PARTE 3

PARTE 2

Para vigilar su entorno, los buques normalmente tienen dos radares "De búsqueda" Según sus características de diseño, uno se usa para búsqueda mar (detectar barcos, periscopios de submarinos...) y el otro para búsqueda aire (detectar aviones, helicópteros, misiles, vehículos no tripulados)...

O luego de que la estadística / el azar intervengan y al final del día digan "Y si... esas latas tenían 50 años ¿Quien fue el Pel o Thu do que los dejo volar? La patria es el otro (las culpas también) Tranquila mano, tranquila... Que el Admin NEGRO tiene un APG-83 de 5ta. generación. Tranquila...

Marzo del 2020: Pasaron un montón de años, pero ese mismo cartel aun esta firme en la plataforma del aeropuerto, a la vista de todo el mundo ubicado a un par de metros de la vereda que conduce a la sala de embarque / desembarque de pasajeros. Hace unos poquitos meses (Diciembre 2019) el...

A quien le interese ver este documental... *1892-1982: dos historias de Malvinas: se proyectará en Villa María, Villa del Rosario,Córdoba Capital, Mar del Plata, Miramar y Ciudad de Buenos Aires. El documental fue realizado en 2011 para la nueva Televisión Digital Argentina, a partir de una...

Me sacaste las palabras de la boca... si detras del viewfinder de la camara estan "ojos" similares a los de Aleramon y/o los de Pablo Walker (Escritor del guion y Director de 1892-1982 "Dos historias de Malvinas" ) el resultado no puede ser otro que muy bueno! Saludos

Ok, tengo practicamente las mismas distancias que vos posteas... Yo no se donde "estuvo" el supuesto radar "UK-Cl", pero convengamos que cerro Sombrero hubiera sido un buen lugar, es un campamento petrolero, el pueblo dispone de alguna infraestructura (electrica, combustible, comunicaciones...

Aja! Muy buena sugerencia la tuya... Aunque hay varios "Cerro Sombrero" sin dudas te estas refiriendo a Tierra del Fuego (del lado Chileno). Mas tarde voy a sacar las distancias en linea recta sea a la BAM Rio Gallegos sea a la BAM Rio Grande pero a simple vista con un solo equipo de radar sus...

Me quede pensando en el alcance real si el radar instalado en 1982 en Balmaceda / Coyhaique fue un Marconi S259. Sin profundizar mucho en mi analisis , la potencia del pulso emitido en el mejor de los casos hubiera sido de 2Mw (la mitad que el TPS-43)... Hummm habría que hacer algunas cuentitas...

Por lo que describis, estas hablando de los sistemas de comunicaciones de microondas que habitualmente enlazan las represas con las subestaciones electricas y/o los sistemas de comunicaciones de microondas que enlazan las plantas compresoras de gas de los gasoductos de la zona (TGS-...

Si... ("estaban") Estimo que en 1982 el Solar era practicamente ininterferible por los metodos tradicionales --- merged: Jun 12, 2012 1:06 AM --- Esa era la idea, pero tambien podias integrar a Ezeiza, o al edificio Condor de ser necesario. Hablamos de tecnologias concebidas antes de la...

El sistema SOLAR y el LUNAR... alla por 1978 en la FAA ya se pensaba en la radarizacion del pais, ya que ese sistema de telecomunicaciones tenia suficiente ancho de banda como para permitir el envio de datos (en ese caso estariamos hablando de señales de video) desde todos los aeropuertos de la...

[q A ver Tsunami... El TPS-43 que se llevo a las islas Malvinas es un radar de alerta temprana (o vigilancia aérea), de pulso, 3D y tiene acoplado un IFF. Su función primaria es la de detectar cualquier aeronave y por diseño este equipo tenia una capacidad de detección máxima de unos 425Km...

Hola Norberto: Yo intento decir que el fenómeno "conducting" mucho antes del año 1982 estaba definido en varios libros especificos de telecomunicaciones (el Handbook es uno de ellos). Como es una condición de propagacion esporadica no es facilmente predecible y mucho menos calculable como lo son...

Lo que se dice "ciego" exactamente no, pero si tuvo o tenia un considerable apantallamiento en un sector. Hummm... el "de pedo" tampoco pienso que haya sido tan asi... el fenomeno de propagacion radioelectrica llamado CONDUCTING (o propagación por conducto) esta explicado en varios libros...

Hummm... ¿Manga corta o manga larga?

Hey Ale... FELICITACIONES! el trabajo que hiciste / hicieron es IMPECABLE... Dos cosas: 1- Cuando tengas tiempo y ganas podrías contarnos algunas anécdotas de esos dos HEROES que son el Brig. Ureta y el Com Isaac, seguramente habrán aflorado recuerdos etc de la BAM San Julián durante esos 2...

Jaja... Asi es, tenés razón! Bueno, recién revisando el foro descubro que en Febrero posteaste esa figurita perdida que es el "escudo" original del G1VA-E (aunque yo lo recuerdo levemente diferente... creo que la silueta del avión originalmente era mas parecida a la de un Sabre - estaba pintado...

Asi es amigo... en primer plano el TPS 43 y mas atras la antena del Bendix BPS 1000... Para que la foto de mi avatar estuviera completa le faltaria la imagen de la antena del General Electric BPS 89.

Querras decir en el VyCEA, el que resultó de la fusión de G1VA y el G2VYCA en Diciembre de 1988. En mi caso no, pero hace muchos años estuve en el G1VA.

Tal cual... cuando se lo moviliza al My Silva a las islas Malvinas, la Fuerza Aerea Argentina estaba enviando al mejor radarista que teniamos. (quien ademas en esos años tambien era profesor en el G1VA-E ). La primera vez en mi vida que escuche la palabra Klystron (*) me la enseñó el . *...