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que le ves de parecido al F-35? bimotor vs monomotor; capacidad VTOL vs despegue normal; superioridad aerea vs multirrol; no se, por favor, contame que le ves de parecido

Si, las caracteristicas stealth son para aprovechar el combate BVR, pero se ve que los rusos en algun punto, siguen considerando que hace falta una buena agilidad. Sobre las toberas acentua el tema de la agilidad, a costa de que al ser circulares incrementa el retorno radar desde los laterales...

Combinados! es mas, creo que va a ser la forma en que la FA rusa desplegara en el futuro, una parte de PAK-FA como punta de lanza, y por detras cuando no hace falta caracteristicas stealth los SU-35, el cual por si mismo es un avion fabuloso.

Por que tanto problema con las tomas de aire? necesita unas que sean bien grandes para asegurar el flujo durante las maniobras de combate cerrado, ya que a pesar de ser stealth, los diseñadores no dejaron esto de lado (toberas 3D, slats en los LERX, una gran superficie entre los motores, etc)...

Felicitaciones!

A ver... tenemos 7 escuadrones en el club, equipamos 2 con la nuevisima grulla fantasma, 4 con Su-37 y uno con Su-34 equipados con Brhamos, que les parece?

A ver.... como explicarlo.... Casi casi es para llorar de la emocion! Es hermoso, tiene sangre de grulla en sus venas, volvio a demostrar que no sabemos como, pero los rusos la siguen haciendo, me acabo de levantar, y me encuentro con este regalo! Alguno se acuerda cuando apenas se...

La miro una y otra vez, y me cuesta aun creer que esa aberracion haya existido, que afiebrada y perversa mente puede crear algo como eso???? No se por que, me hace acordar a esto... Ademas la designacion TKB suena muy carcelaria jejeje (te cabe, te cabio)

Debo aceptarlo, por mas que el Typhoon no me guste esteticamente, ese camo le queda maravilloso!

Ojo con esto, un verdadero avion stealth debe serlo tanto por fuera (forma y recubrimiento) como por dentro (estructura interna). O sea, la disposicion de los largueros, debe presentar tambien cierto patron especial.

Je, dudo que a las potencias en capacidad de desarrollar u operar un SSN le preocupe el TNP antartico. Es probable que mas alla de una cuestion de costo, su uso apunte a un entorno mas litoraleño, incluso de muy baja profundidad, operativamente cerrado como son toda el area del sureste asiatico...

A ver, por lo que vengo leyendo, y aprendiendo, creo que podemos encontrar un enfoque diferente al tema.... empezamos por que los CSR eran completamente obsoletos, pero vemos que a un modelo moderno (nada del Czecalski), con municion moderna, altamente movil, con buenos sistemas de punteria y...

Mis condolencias a los familiares de los pilotos

Sobre esta foto, estan plenamente identificados los barcos que se hallan detras? y el lugar o los accidentes geograficos que se visualizan? Por que mi pregunta? apunto a saber si esta foto no pudo ser tomada antes o despues de la guerra, en uno de los tantos ejercicios realizados por la...

Disiento con vos Nacho, o se tiene el equipo adecuado, o es mandar a tus soldados a una heroica, pero ********, muerte. Un puñal, una ametralladora, una granada y un misil ATAN son todas armas, todas pueden matar, pero todas tienen su marco de uso. Ni con un puñal o una ametralladora puedo...

Te entiendo, a lo que me referia, es a la frase que tanto escuchamos de "compartir logistica". En un caso como este, es todo o nada, no sirve de nada que convivan Hs y Js, o todos H o todos J.

Sabes cual es la principal contra que le veo al C130J? ya desde los pilotos no estan homologados entre ellos (el que vuela el J no vuela los mod. anteriores y viceversa), y no creo que los equipos tecnicos esten muy lejos. O sea, de afuera son casi iguales, pero en la practica son dos aviones...

Se supone que las helices se pliegan en forma de ala como el que esta atras?

Jajajaja, no seas violento Juanma! Ahora hablando en serio, sin tener comparativas de costo adquisicion/uso de los Il-476, aunque 4 me parecen excesivos, 2 en configuracion dual tanker/cargo mas una completa puesta al dia de los C-130 volveria a dar una capacidad creible al transporte aereo...

Muy pero muy buenas fotos! excelente la de la flota que aparece ahi coladito la vela de un submarino

En la primer foto, varias cosas no me cierran..... La estrella roja del timon de cola, aparece parcialmente borrada, y sin el borde blanco que suele tener. A su vez, en la base del timon se observan caracteres que no son cirilicos, y que tampoco los veo parecidos a nada de la India. PS...

Je, y te los van a dar y todo, tal vez entre el fin de la guerra fria y Desert Storm mas que seguro te los vendian, pero ahora, olvidalo. El A-10 se convirtio en EL avion de CAS, mientras los chicos en los F-15 y F-16 miran Irak y Afganistan desde 10000 mts de alto y nada mas, los pilotos de...

Ah, sobre las perdidas del Armee l`Air que nombre, en si no hubo derribos de los Jaguar franceses, pero si un gran desgaste material ya que casi todos los aviones volvian perforados en los primeros dias. ---------- Post added at 05:49 ---------- Previous post was at 05:47 ---------- De nada...

Bueno, para ampliar un poco sobre si fueron muchas o pocas las perdidas de Tornados, aca paso la lista de derribos durante los 42 dias de guerra (aclaro ya que antes, durante y despues se perdieron aun mas aviones de la coalicion en accidentes que por derribos): 17/01/91: Tornado GR1...

Fue bastante, lo suficiente como para condenar al olvido el ataque al ras del suelo cuando se obtiene la superioridad aerea. Otros que tuvieron creo que bastantes perdidas en sus ataques al ras del suelo fueron los franceses. Es mas, luego de Tormenta del Desierto, los brits se sacaron de...