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Cuando quiera Stringfellow Hawk. Uno siempre está abierto a charlar sobre aviones. Saludos

Si no tengo mal entendido la matrícula experimental es porque la compañía MIG no tiene homologación de la DHA. De ahí cualquier avión MIG que venga al país siempre recibirá la X. Ojo.. .si no tengo mal entendido...

Yo creo que el SdA que reemplaze a los Mirage va a tener que ser algo barato. A gatas se hacen volar esos aviones (y muchos otros más) como para pensar en algo caro de operar. Muchachos.. hay una cruda realidad, no hay dinero para la FAA. Se reparan tanques de combustible con poxiran (no hablo...

Mi pregunta es: si soy comandante de un avión y tengo falsas alarmas que degradan las operaciones aéreas y la empresa me "obliga" a volar... no voy a ser extremadamente cuidadoso con los checkings???? Me parece lógico si tengo que volar si o si un avión con alertas dudosas voy a incrementar más...

Meto bocadillo si me permiten. Fox: Hay dos dos formas de volar en mi humilde opinión. Una es cuando te subís a un piper, un cessna, un planeador o algo "light" y volás por donde te llevan el viento y las ganas. Aún en esos momentos no te "volaste" del todo puesto que tenés que cubrir...

Hay parte del mantenimiento que lo hace Redimec en la VI. Sin embargo no dejás de tener razón en lo que decís. Si supieras...

Creo que para encabezar el CRA civil tendría que tener un profesional idoneo y de una impecable trayectoria pero no nos olvidemos de que estamos en este país donde muchas cosas se hacen por dedocracia. Que ocupe el puesto alguien como digo sería lo mismo decir que la semana que viene la FAA...

JE JE JE Spirit: tenés un radar todo tiempo para algunas cosas...

Del diario La Nación: Coletazo de un documental estrenado ayer Ordenan investigar a la Fuerza Aérea a raíz de una denuncia en un film Garré instruyó al brigadier general Eduardo Schiaffino a que trabaje sobre las presuntas irregularidades cometidas en el Comando de Regiones Aéreas...

Dije que el tema iba a traer cola y se cumple. El traspaso del CRA era analizado antes de el tema de la película y creo que FA S.A. es la gota que derramó el vaso. Y creo que no va a terminar solo con eso. Lo lamentable de todo esto es que van a pagar justos por pecadores y la F.A.A. va a ser...

He ahí el primer coletazo. Empezamos...

Perdón por la terminología pero... Realmente parece una joda. Si la idea es ponerle un par de misiles a un SU29 para que los use tipo cohetera podría (podría?) ser pero no veo la factibilidad de tal cosa. Técnicamente porque habría que usar misiles de 1era generación que son super obsoletos...

El año pasado realicé un curso de accidentes aéreos y la estadística que nos dieron era un 70-30. El 70% de los accidentes son causados por errores humanos y el 30 a otros factores (mecánica, meteorología, etc). Ahí aprendí la importancia de los factores humanos en la aviación. Dicen...

Una de las cosas que más me costaron, entender las comunicaciones. Es todo un tema pero coincido con Spirit, es hasta que el oido se acostumbra. Uno tiene que aprender a confiar en lo que escucha y cuando no entiende algo hay que bajarse del caballo de la sapiencia y pedir instrucciones...

Para que tengan una idea y le tiro un desafío a experimentados foristas que tienen contactos con la FAA: cuántos helos operativos tiene la FAA hoy (no contar los asignados a presidencia o traslado de personal político)?? en base a ese número digan cuantas horas puede hacer un piloto de...

Va a haber mucha cola con esto....

Bueno, no nos podemos quejar... también se puede volar en PG :(

No estuvieron en DIL. Operaron solo nocturno aunque estuvieron en alerta. De hecho una noche hicieron la ruta Baires - Doz para chequear el recorrido. Mientras estuvo George W. esos aviones estuvieron armados y listo. Desconozco el tipo de armamento puesto que no los vi (de hecho pocos de la FAA...

Y no te olvides del par de F-16 (en alerta 5 y armados. en una base de la FAA), Claudio. No sé si esa la sabían. Saludos

Lo bueno de esto de las cumbres es que mantiene un entrenamiento "extra" a las tripulaciones. Si bien las simulaciones y ejercicios son buenos algo real marca una diferencia y se puede mejorar el profesionalismo. Lo bueno que en esta cumbre no contamos con cazadores de incógnitos. Era todo FAA...

El problema sería tener un par de eyecciones arriba (puede acarrear problemas físicos). Después, que yo sepa y que haya oido, ninguno. (Roguemos a Dios que así sea).

Hola Carblue: Tengo muy pero muy buenos recuerdos de esos dos aviones. Creo que tengo la ficha técnica de ambos. Revuelvo entre mis cosas, si los encuentro sin dudas que te paso la data. Saludos

En el MIII la palanca de gases se coloca en una posición especial (hacia adelante y girándola un poco). Eso produce muchos efectos en el avión puesto que no es solo una sobrealimentación de la turbina. Requiere la PC que el avión se reconfigure (se hace automaticamente cuando uno pasa a PC). El...

Si habrán sido inspiradoras esas publicidades en mi juventud...

Darkest Mirage: La teoría (y cuando fue práctica también) indica que una aproximación con tren delantero replegado tiene que ser hecha a la menor velocidad posible. Hay que entrar al límite de la pérdida cosa de toca el suelo a la menor velocidad posible (bien suave), luego se tira el...