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Porque ningun moderador aparece para decir: "La cortan aca"?? Se portan como nenes de 2 años. Creen que porque alguna vez en el pasado, alguien en el mismo pais (y no USTEDES, estaban boludeando por ahi o ni habian nacido) hizo algo bien (o mal, haya o no fracasado), y ya lo toman como un...

Quedo MAS que aceptable esteticamente hablando.

Pero le "donan" un avion pesadito de mantener!

3er consejo, agradecer que no estamos en india, porque probablemente la mayoria (estadisticamente) no tendriamos ni internet :p

Mas que solidaridad y comrpomiso, se sacaron un peso de encima!

Hay que modificar el avion estructuralmente para incluir ese tipo de modificaciones.

Estoy hablando español! No gracias, soy alergico a los crustaseos!

Brazukao, cuantos Emb-190 estan capacitados de entregar con el ritmo actual? Porque tienen como dos centenares de pedidos (100 solo de JetBlu)

Hipotesis amigos! con algun fundamento, pero nada confirmado.

Si puede comprarlo, seguro que puede operarlo. Esas cosas se ven.

Edit: Pensaba que el Texan II :p

Pero la mayoria de esas personas forman parte de la economia informal. Indirectamente son parte de un gigantesco negocio, del que nadie se queda afuera. Y pagan los mismos impuestos que nosotros (Como el IVA) que no discrimina a nadie.

Que problema hay con los Rolls Royce para este tipo de aviones? Digo, el ARA tiene bastantes motores Ingleses y no tienen muchos problemas.

Creo que es el desarrollo de la plataforma giroestabilizada, y no el equipo electrinico.

Fuera de Argentina y Brasil, que otro pais podria estar interesado en adquirir un Rafale Made in Brasil?? Porque ahora no se me viene ninguno a la cabeza (Al menos regionalmente), a excepcion de Chile, para reemplazar a los F-5! Que hacias ahi spirit! La proxima vamos todos disfrazados de...

Si el anuncio es tal cual lo subiste, el ATLR y el C-390 estan descartados (Porque son 2 vectores ya producidos actualmente por EMB) En cuanto al Puca, siempre tendra un lugar en nuestros corazones. Algun dia, cuando aprendamos de nuestros errores, volvera a volar algun avion con el mismo...

En realidad le pegue de pedo (Pero me gusta joder entre nos :D, aunque lo pense), pero yo siempre crei a partir de estos 2 traslados que serian uno militar y otro civil. Hay que ver como anda de pedidos Embraer. el Emb-190/195 esta muy activo en cuanto a ventas, asi que dudo que trasladen su...

SOY UN GENIO! :p

Pero si pasa algo asi, me voy a brasil para darle un abrazo a Luiz Inacio!

Embraer eventualmente estaria incorporando 2 nuevas lineas de produccion (FX2 y C-390). Si no tiene lugar, va a tener que mover la produccion de 2 aparatos a otra parte :D

Che, que raro. Cuando edite mi post puse exactamente lo mismo (de wiki), y ahora que lo veo, desaparecio!

Pero la variante "T" es de entrenamiento.

Edite pulqui, el AMX-T no es un avion de ataque, es un entrenador!

Para que iriamos a querer un AMX-T? Edit: si no me equivoco, es un ENTRENADOR!

Creo que salia una fortuna (que no valia la pena, ya que el T01 no se da de baja porque si, sino porque nesesita mucho dinero para ponerse a punto y es un desproposito). Entonces, Fortuna + Fortuna = inviable (mas todavia para nuestras FAA).