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De acuerdo con los dos primeros. En caso de Los Angeles, desde el punto operacional, y como piloto estoy en total desacuerdo, puedo pensar en EE. UU. de San Francisco, como unos de los peores, por problemas climaticos, facilidades limitadas de pistas, etc Los Angeles siempre esta con...

Bull. Aqui existe algo mas de lo que estan dando a publicar, esto no es un fallo solo de los pilotos. Cuando el sistema de control de vuelos no puede hacer contacto con un vuelo bajo su control, ellos llaman a la compania de aviacion involucrada, a la seccion de despacho de vuelo, esta gente...

Wow, me voy de vuelo, regreso y mira' lo que a pasado. Ja JA JA..... Si cosmic, decimelo con un buen acento portenio, "apolishandose", hace mucho tiempo que no escucho ese termino. Fui y encontre una cajita de saquitos de mate cosido para ti, cuando vengas por esta parte del universo! Oye, esos...

UAL estaciono' permanentemente a sus Boeing 737-300&500 recientemente. Sin embargo, en esa categoria sigue volando los Airbus 319-320

De acuerdo. Asi lo es. Como solucionaron la question de cerrar los items en la vitacora de mantenimiento? de seguro se lo dijeron por telefono! Como un mecanico de contrato. Muy interesante!!

LAD76. Su imformacion, sobre los detalles, es correcta. Mi informacion, es diferente. My ruta de vuelo, como piloto de aerolinas era ocasionalmente a MIA, desde puntos de Centro America. Yo ocasionalmente los escuchaba a ellos, en la banda de frequencia VHF asignada al sector bajo de FL240...

Ojala y Dios te escuche!

Todo el mundo tiene opiniones diferentes. Al espia acusado de estar involucrado en el derribo de lo Cessnas, que estaban en mision de rescate, segun la informaciones publicadas por la prensa, que no portaban armas ofensivas ni defensivas, en una situacion donde existe la paz, no hay guerra...

Estos tipos le venden la informacion obtenida por sus espias a otros paises, como Iran. El resto del mundo no es ********.

Eso es la verdad! ---------- Post added at 04:39 ---------- Previous post was at 04:37 ---------- Es cierto, indiscutible! Y para aumentar, mantienen las corporaciones privadas en actividad en referencia a la seguridad operacional de esos paises por medio de contratos a esas...

Seria interesante escuchar de la informacion de ese accidente. Francamente en esos tiempos yo era mas joven e indestructible. Nunca llege' a leer sobre los los detalles sobre ese accidente porque estabamos volando todo el tiempo. El hotel en Taipei donde nos alojabamos regularmente se inundo'...

Creo que eso es lo mejor. De acuerdo! El otro asunto es lo imcomprensible del sistema que existe en EE UU de la question del tal llamado "lobby", es un modo legal de comprar a los politicos. El que tiene el dinero es el que compra a los politicos y pasan la leyes a su favor.

Si ariel. Cuando yo me quedaba en Narita, muchas veces los pilotos de Fedex desayunaban en el comedor del hotel, entablabamos coversaciones y se quejaban del MD-11, de ese mismo problema. Esa compania experimento' dos eventos los cuales le daban causa para comentar. Esa nave que te refieres...

Hola Cosmic, me conosco el area bien! Yo fui "freighter dog" en Miami, volaba desde "Corrosion corner", un DC-3. Te acordas del Constellation que se estrello'? Yo hiba a ser el co-piloto en ese vuelo, y me lo quitaron a ultimo momento, se lo dieron a otro pobre diablo que era instructor asi...

Venian por debajo del "Glide slope". el angulo de decenso presquivido para el aproximamiento, luces rojas es que estas volando un angulo por debajo de lo que es lo que dice el procedimiento, todo blanco vas por encima, estaban mas bajo y me calculo que se el porque', eso pasa por estar mirando a...

Si, entendido pero...... Que pasa si despues pierdes otro motor?......El agua del Atlantico es muy fria!! Si yo hago eso, hacen de mi un asado, y sin chimichurri !!! Como dicen, "bottom line", haces lo que te autorice el manual! Take it to the bank!! Cuendo yo estaba en el asiento derecho...

Muy buenos posts, Che!!! ---------- Post added at 01:15 ---------- Previous post was at 01:02 ---------- Cosmic, sabia vos que me dijo este amigo que se fue a jubilar a BAires que la Continental tenia permizo para volar sobre el polo con Boeing 777?. Aparentemente no lo hizo despues que...

Ok, cosmic, tu info fue recibida. Cuidado con las chicas de Holanda!!! Nos vemos!!

Si, a la verdad que hay que respetarlo!!!. Es impresionante!! Cada vez!! Sobre todo pensar que los autopilots se aislan y operan independientemente de cada sistema, incluyendo hasta los "actuators", valvulas que se conectan para desplazar los controles/superficies de control aerodinamicos...

Che, estas volando el avion mejor del mundo!!!!!. "Land3" Sistema CATIII es fantastico.... Jeje! La parte mas dificil es despues del aterrizaje que tenes que desconectar el piloto automatico y el autobrakes. Pero en la niebla despues es mirar afuera y seguir las lucecitas verdes y la linea...

Muchas gracias, muy amable!

Hola. Me llamo Jose Vallejo. Jubilado del asiento izquierdo del Boeing 747-400. Me gustan las armas de fuego, especialmente las pistolas, etc.... Muy impresionante el nivel de conocimiento aqui! Estare por aqui para compartir!

Hola muchachos! Me jubile en 2004 del B-747-400. Pongo mi voto por el viejo Kai Tak, Hong Kong, tambien el de Osaka, que parace un portaviones pero no esta mal, y el aeropuerto de La Aurora en Guatemala, vole en B-727s y en el B-737, julio y agosto la lluvia es torrencial..... Pero la cosa...

Hola Sokol! El efecto como pude observar es primordialmente a ambos lados y detras del compensador adonde los gases de la comustion son desviados, el compensador los manda a los lados, atras y abajo, aunque la cantidad que va abajo es menor, eso es lo que hace impacto con el terreno y se puede...

No sabia que existian con supresor. Entonces, me pregunto, como sera disparar el del supresor. Me imagino tendra el compensador en sequencia despues del supresor, porque si no la patada va a ser fuerte. El otro rifle que se esta discutiendo mucho es el calibre .338 LaPua.