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¿Entonces da igual que nadie se entere de nada?

Si la noticia sale, alguien se entera: Anoche veía, de casualidad haciendo zapping, el programa de Angel Guazzardi, entrevistando a un analista político sobre el estado de situación del gobierno por estos últimos días o meses, el tema FRALI no fué tocado lateralmente sino como el catalizador...

Todos los programas y periodistas están tomando nota de la situación de la fragata y el deplorable estado de nuestras FFAA, de a poco se convierte en un tema ineludible...

SHHH... callate...

Eso fué un "gag"... Es que la tercera es la vencida...

Los tres chiflados en el gabinete harían menos cag@das que estos inútiles... Ya estamos para cualquiera...

¿Seco el cerebro habrá querido decir?

Quien ha tenido portaaviones siempre los querrá tener de nuevo... :cool: Y los ponjas también uhhhh

Lo que debe tener de interesante es que, con tanta hélice, no va a necesitar disipadores de ningún tipo, todo el calor se va a perder en un remolino gigantesco, habría que tanto ayuda eso ante misiles IR, sería como apuntar a una nube de calor...

Ya la van a cortar también... Pero sería un gesto digno, apagar la luz antes que te saquen el medidor...

Lo bueno es que cada vez más se haga público y lo sepa cada vez más gente de la que normalmente se interesa por este tema; tomando estado público se convierte en un tema de discusión instalado, por más que sea Nº 98 en la lista; entonces se dará que miles, decenas de miles o quizás -y con...

La mala malvinización es tan perjudicial como la misma desmalvinización; si no se logra dar contenido claro al símbolo, el mensaje se pierde irremediablemente.

Tampoco entiendo a que responde esa forma cuasi trapezoidal sobre la que se soporta la silueta de las islas, de más está decir que no me gusta nada de nada y que siento no sirve para generar ningún tipo de reflexión ni emoción, sólo una cierta perplejidad ante la incógnita de que cuernos...

Parece un A-4 que se estrelló contra un mapa de Malvinas, no entiendo el simbolismo...

Si no tenemos ni para responder a un caso "benévolo", no pensemos en algo "un pelín menos benévolo"...

Acá jamás se hizo eso, si total era de la FAA para la FAA... no necesitaban marketing de ningún tipo. Pero si realmente desean que FAdeA llegue a salir a vender algo afuera, que se pongan las pilas... De todos modos, Mokopa o Umbani no son nombres hollywoodenses, pero igual se hacen conocer...

Digamos que los ponjas no se llevan bien con la energía atómica desde hace bastante...

Bueno... ya con el "FRALI-GATE", al menos vamos a tener un tema concreto para visitar estos lados que, de no ser por esto, pasaría sin pena ni gloria por falta casi absoluta de novedades... Ahora estamos en -272º C, ya no hace tanto frío por acá...

Si la producción -y no el diseño- fueran tan vitales y estratégicos, entonces no se que hace el DoD yankee comprando estos elementos a China, en vez de hacerlos ellos mismos y, además, corriendo el riesgo de que les vendan caballos de Troya, siendo que podrían hacerlos sin demasiado problema...

El Bougainville es del '86 si no me equivoco, tiene cuerda aún, un barco de los '70 ya no me parece negocio.

Es un comienzo esperanzador, ciertamente.

Estamos hablando de una administración que se pasa todos los reglamentos por la entrepierna... Ojo, no digo que no sea positivo que se pueda acceder al almirantazgo desde otras ramas que no sea superficie, pero mientras no esté reglamentado...

Hoy escuché que un submarinista no puede ser el jefe de la Armada, al igual que los infantes, sólo pueden serlo aquellos pertenecientes a la flota de superficie, ¿es verdad eso?

Todo se trata de maduración. Seguramente todas las enseñanzas han sido debidamente sistematizadas para ser aplicadas al re-diseño de los modelos de aviones actuales o al diseño de nuevos, no será lo mismo que un CATOBAR pero es una alternativa que debe pulirse aún. Ni el F-35 A ni el B serán...

¿STOBAR será el nuevo idioma para las armadas "pobres"?