Resultados de búsqueda

Habra que ir !!! Felicitaciones. Saludos.

Hernan, solo conque lo pinten no se hace nada, es lo de menos. Ahora cuando monten motores, generadores, cableado y lo tiren al agua sere un poco menos esceptico pero mientras tanto... Saludos.

Calculo que lo hizo para mostrar las virtudes de Maule que es un STOL, o es muy ****** y no puso potencia donde tenia que hacerlo. Saludos.

No vas a poder dado que esta pintado de gris ( casi de superioridad aerea ) y la matricula esta pintada de rojo y es muy chica, lo tuve al lado mio pero la verdad que no recuerdo que matricula tiene. Incluso de noche se lo escucha volar, algunas veces con las luces apagadas.Seguro Damian tambien...

North American Navion Ercoupe 415-C

Hermoso el MiG-3, horrible el I-16. Ese FW-190 no es uno de los que tiene motor americano ? Saludos.

Con ese armamento va a quedar asi: Como un Mosquito, un poco fuera de epoca. Dejemos al IA-58 con el armamento fijo que tiene y centremonos en adaptarle algun armamento lanzable acorde a las necesidades reales de la FAA y no nuestros sueños. Saludos.

Vieron que el concepto del secador de pelo no era joda ! Saludos.

Es fulero con ganas el An-2 !

Un secador de pelo acorazado, gigante y movil :p

BN-2A Mk III Trislander

Ok, pero si el bolsillo no da para F-22 hay F-16, F-5, Mirage...hasta A-4. El Raptor es tan caro que no solo no fue exportado ( mas alla de lo sensible de su tecnologia ) sino que hasta la USAF hizo parar las entregas porque se les estaba haciendo muy pesado economicamente. Saludos y hasta mañana.

Jamas podria ser mas barato un avion que no se fabrica hace mas de 60 años, ni su motor siquiera. En cambio de los aviones nombrados hasta podes elegir que motor instalarle llegado en caso. Saludos.

Refuerzos estructurales, cableado, sistemas de enfriamiento de cabeza buscadora, instrumental e interfase avion-misil-piloto...terriblemente caro e inutil . Amen de estropear una joya como seria un Spitfire o un P-51. Aparte, habiendo aviones chicos y actuales ( Super Tucano, Pucara, PC-9, etc )...

Donald James Matthew Blakeslee. 11 de septiembre 1917 - 3 de septiembre de 2008 .15,5 victorias . Sus aviones. Spitfire, cuando volaba en el Eagle Squadron. P-51B, en misiones de ataque. P-51D, en misiones de escolta y caza libre. P-47

El imponente SaRo Princess.

Pierre Clostesmann En 432 salidas, Pierre Clostermann derribó 23 aviones enemigos, en su mayoría cazas, y 5 más probables. Además, él dice haber destruido 225 camiones, 72 locomotoras o vagones, 5 tanques y 2 buques torpederos. Muchas referencias le acreditan entre 29 y 33 victorias aéreas...

Hans Ulrich Rudel. 1916-1982 . En su hoja de servicios oficial, le adjudican 2.530 misiones de combate, en las que reclamó la destrucción de 519 tanques soviéticos, el acorazado Marat, el acorazado "revolución de octubre", dos cruceros, 9 aviones enemigos derribados, 150 baterías antiaéreas, 70...

Asi es, le falta el tren central. Como lo perdio, no lo se . Saludos.

Excelente, muchas gracias. Dudas despejadas. Saludos.

Gracias por tu respuesta. Saludos.

El diseño y configuracion estan muy buenos, pero, vale la pena invertir tanta guita en un avion de los '70 bimotor ? Hay que ver que utilidad tendria y siendo tan costoso que capacidad de supervivencia tendria en un conflicto actual. Saludos.

No exageraron un poco los rusos ? Que un avion derivado de otro de los '70 sea equivalente a otro desarrollado desde 0 en los '90 me huele a exagerado. Que se pueden integrar tecnologias actuales en diseños clasicos no hay dudas ( M2000, F-16, F-15, Su-30, etc ) pero se les paso por alto 20 años...

Preguntonta: Este tipo de cañon tambien puede usar municion de 105mm como la disparada por el TAM o solo usa proyectiles especificamente diseñados para este tipo de arma? Gracias y Saludos.

David McCampbell, 1910-1996. 34 victorias en combate durante la WW2. El Minsi III, su F6F Hellcat favorito.