De veras que he buscado y rebuscado, y sigo sin encontrar ninguna fuente que me indique que el Merkava-4 esté dotado con ERA.
Insisto; si no es mucho trabajo, me interesaría sobremanera que me escaneases tu libro.
¿Cómo va a ser más pesado el cristal blindado que metales pesados como el...
Te agredecería que me lo escanearas.
Me remito a lo que ha podido trascender de los trabajos realizados por el US Army en la materia, tanto en el posible desarrollo de la variante A3 del Abrams (blindaje pasivo), como en los estudios con origen en el desempeño del cristal balístico laminado en...
Por lo que he podido leer por ahí, el MK-4 de ERA nada de nada... está al parecer dotado con NERA.
No es cierto. Los últimos desarrollos en cuanto a protección balística pasiva contra blancos cinéticos han arrojado resultados impresionantes sin incrementar el peso de los materiales. Aquí la...
Así es.
¿Alguna fuente?
El ERA tampoco es efectivo contra los últimos desarrollos misilísticos; si bien es más duro, no es la panacea. Por cierto, los últimos desarrollos en blindajes pasivos no sólo no aumentarán, sino que reducirán en peso de los vehículos.
En el pasado y en la...
¿Ein?... ¿Quién ha dicho lo contrario?...
¿Y dónde ves tú el ERA?... Porque yo sólo veo blindaje modular...
Es evidente que no me has entendido. Existes infinitud de métodos para incrementar la protección de cualquier vehículo acorazado sin disparar por ello el peso del mismo ni recurrir al...
Desde ya hace unos cuantos años hay Strykers con ERA, cosa distinta es que se haya preferido el Slat-Armor por hacer lo mismo contra RPGs con cabeza de guerra simple, con mayor seguridad para el personal desmontado, menor precio y menor peso. Blanco y en botella.
Es evidente que los últimos...
Usted solito se ha respondido.
En relación a las supuestas limitaciones estructurales que tiene el Stryker para con el uso de ERA, no deben ser tales, ya que no ha habido mayor problema en implementar con blidaje reactivo a toda clase de vehículos más livianos, como camiones.
En...
Y así con todo, los carros de combate que han primado al blindaje pasivo por sobre el reactivo han demostrado con creces su mayor idoneidad en la lid, tanto más, cuanto el ERA está comenzando a perder acólitos en lo que a protección de vehículos acorazados ligeros se refiere frente a otras...
Es el típico ardid de todo dirigente sanguinario: desviar la atención cara el exterior para seguir machacando y hundiendo a tu país. Lamentable.
SALUDOS
La cruda realidad, señores. Ni 9mm, ni .45ACP, ni .44 Magnum, ni 5.56x45, ni 7.62x51... observen cómo queda el candado tras un disparo de munición especial de escopeta.
http://linkey.wordpress.com/experimento-romper-candados-con-un-tiro/
SALUDOS
En relación a lo que usted comenta, estoy de acuerdo (asunto de la empresa); lo que no admito es la extensión de la "culpabilidad" a estos límites :
estos pseudo empresarios que dejaron AR al borde del colapso
A la prima diría que sí.
In dubio pro reo.
Eso he podido leer.
¿Están o...
Disculpa, pero no le entiendo... ¿Culpa de qué? Una vez vendida una empresa, el nuevo propietario hace con ella lo que le venga en gana. Ninguna empresa es culpable por ejercitar las políticas que su dirección estime más conveniente para mejorar su cuenta de resultados; ¿no le parece?
La...
¿Estafa?...
...en cuanto a lo de vaciamiento... ¡pues qué quiere que le diga!, cada empresa organiza sus activos de la forma que le venga en gana.
SALUDOS
El meollo de la cuestión subyace en que Iberia, ni ninguna otra empresa privada, tiene ninguna clase de condicionamiento para servir a los intereses de los argentinos (o españoles) más allá de los que se impongan por creerlos convenientes.
SALUDOS
Si acaso, a estas alturas algunos seguirán creyendo que el objeto de una empresa, más allá de el de maximizar la riqueza de los propietarios a largo plazo, es, si cabe, el de servir a los intereses de los demás...
SALUDOS
¿Y no cree que la esencia del asunto radica en las causas -esto es, en la nefasta manera en que se acometieron las liberalizaciones en Argentina-, más que en las consecuencias?... pregunto.
SALUDOS
Esos simpáticos muertos vivientes
por Arturo Pérez-Reverte.
La verdad es que cada uno se lo pasa lo mejor que puede, y en eso no me meto. Faltaría más. Especialmente en lo de vivir emociones intensas. Hay quien disfruta como un gorrino en un charco atado a una cuerda elástica y tirándose de...
Bushmaster
El grupo francés Thales estaría en disposición de disputarle a General Dynamics la posibilidad de suministrar vehículos MRAP al Ejército de Tierra español. Podemos ofrecer a Defensa varias opciones para adquirir los Bushmaster, incluso un contrato por horas -ha declarado Alberto...