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a mi tambien me paso. Seran esas bombas una detras de la otra... Lamentablemente, pienso lo mismo.

Si, pero cuales son los que caen? Los Bison o los otros?

Acaso los Puca que tenemos no pueden cumplir la misión sin modernización alguna? De día aunque sea? mientras esperamos los aparatos modernizados. Los nuevos pampas no vienen con cabina preparada para operar con NVG? Puca de dia, Pampa con MAG o 12.7 de noche? O soluciones criollas, como podrían...

Vos sos el "Lord of Cutaway". Lo dejo en tus capaces manos.

Panzzer, las mismas fotos estan mas arriba, en esta misma pagina.

El diseño que hizo la gente de MIG me parece muy hermoso:

No lo olvido, es uno de los motivos por los cuales me gusta mas el Rafale que buena parte del resto de los aviones similares. Pero sí no me conforma que habiendo motores de tamaños y pesos y consumos similares al M-88, éste entregue 2 toneladas menos de empuje que el resto. Se que los M-88 como...

Ahi van a salir a decir que el plan "Escudo Norte" ya esta dando resultados y que con helos y solo Gendarmeria tenemos el espacio aereo controlado. Fijensen como los pilotos de los narcovuelos actuan con impunidad, no solo ignoran las ordenes de aterrizar cuando son detectados, si no que encima...

No hablo de la plataforma. Hablo del motor unicamente. Los 3 aviones que mencionaste tienen todos motores de 9tn de empuje o mas. El F-414 va a terminar saliendo con 120 tn de empuje cada uno. Los cuales me encantaria ver tambien en un Rafale. Eso es todo lo que decia. Saludos

Los chinos lo tienen muy claro lo de no reinventar la rueda. Útil sobre todo si tenes que tratar desesperadamente de alcanzar tecnológicamente a las demás potencias. Ahorran tiempos y costos.

Es irracional pedir un motor que tenga un empuje que los motores de la competencia ya tienen... YO SI QUIERO EL RAFALE CON MAS DE 18 TONELADAS DE EMPUJE!!!

No lo digas!! Es casualidad seguramente;)

Groso el apontaje.

Sin duda. Entendi lo que decias en tu post anterior y estoy deacuerdo. Yo solo digo que si bien la cadena logistica de ala, motores y cabina nuevos es importante, no lo es tanto como la de un avion %100 nuevo. Cuanto costara la cadena logistica del An-70. Preguntas, preguntas, preguntas. Pienso...

Tambien el de Airbus podria venirles bien. Últimamente India esta eligiendo comprar en occidente, mientras con Rusia se asocia para otras cosas. Por el tema logistico el Il-476 va muy bien porque IL-76/78/A-50 y derivados varios hay muchos y en muchos lados. Va a haber logistica asegurada como...

Los pilotos indúes siguen cayendo como moscas. http://livefist.blogspot.com/2011/08/iaf-jaguar-crashes-pilot-and-civilian.html

Ya esta.

En todo caso la india estaría interesada (siempre y cuando no termine decantándose por una solución occidental)en el IL-78, que es el tanquero de la familia, no te parece? Y sobre el IL-76 o incluso el hipotético IL-476 no veo para que lo van a comprar si están llendo a full con 16 C-17.

Por? Si esta comprando C-17 a lo loco.

Por lo menos hasta que se pongan a producir el carguero del MRTA indo-ruso.

Pucha! Tenes razón. No me di cuenta de la fecha. Ni loco sospechaba que su comentario podía ser tan antiguo. Igual.... al 2007 aun me parece que estaban mejor que nosotros. Abrazo

Con Ecuador la pifiaste.

Esas plataformas articuladas le dan un aspecto increíble a todo. Se ve como de ciencia ficción.

Gracias Acheron

Para mi que es un pod ECM como el de los bielorrusos: