Resultados de búsqueda

Muchas gracias.

Y van 101 versiones y siguen.

Muchas gracias.

Todo a válvula no?

Y para que se usa esta cosa????

Para la tecnología de esa época es normal que los componentes de un radar sean de gran tamaño, no me quiero imaginar la temperatura de ese bicho cuando funcionaba.

El numero 2 conducido por Canedo, Cupeiro y Perkins!

Yo tengo mi propia lectura, en un conflicto entre las dos coreas pierden las dos y gana solo EE.UU.

Pero por lómenos respetaron las formas básicas de la serie F.

Guyo yo no le veo nada extraño, la nariz, cabina y las puntas de las alas concuerdan con los modelos F.

No te calentes los rusos tienen 100 versiones por cada modelo sin contar la misma cantidad de camuflaje.

Madre santa, que necesidad de revivir justo este hilo!!!!! Se gasto mucha plata en tratar de fabricar/ensamblar/re ensamblar algo que ya estaba recontra obsoleto. Banhead

Muy bueno, soy el único que no se sorprendió con los datos del artículo?

Gracias Bigua, es tanta la cantidad de foto en el foro que yo no me acuerdo cual se posteo o no. Un abrazo.

Si se puede la más fácil es editarla en un editor de foto “valga la redundancia” poniendo tu firma y agregándole lo que vos quieres como realizo Roberd con mí firma. Siempre en cuando respete el tamaño de la firma.

Auto editado.

Motivo de la separación o selección???

Yo subí una pero no me acuerdo donde. Acá esta.

Si esta repetida la saco. F-4K (001) con lanzacohetes RN de 51 mm.

F-4D AN/APQ-109.

MK-84 de práctica. AN/APQ-114.

No me acuerdo si ya estaban.

Deprimente.

No me caracterizo por ser rompe las pel---- con el lugar donde se postean las fotos pero esto es un F-106 no es un bombardero. Un abrazo.

Estas seguro?