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Buena manera de optizar recursos, pero la FAA esta mas familiarizada con la linea Boeing, que me late, debe ser mas convencional en el mantenimiento y barato de adquirir en el mercado de segunda mano.

Estimado, para un pais de las dimensiones y necesidades como la Republica Argentina, es suficiente un solo B-767 para cubrir los requerimientos de transporte estrategico ? Sin contar (y es a mera opinion personal) que dichos aviones, deberian venir (de ser adquiridos) con un sistema de...

En este momento, hay varios portales internacionales de noticias, especulando que el lider norcoreano murio. Por el hermetismo con el que se maneja el regimen, habra que esperar (o no) alguna comunicacion oficial.

Recuerdo que mi viejo (muy allegado a gente de la FAA por aquella epoca) comentaba que los oficiales "viejos" querian F-4 mientras que los "nuevos" hacian fuerza por el F-20 Tigershark (sic), años despues en 1988 durante el cierre de la XXXIX Semana Aeronautica en el Aerodromo San Justo, un...

La hipotetica compra de FA-50, de haber voluntad politica (como siempre) merced a su motor y armamento, nos deja cerca del Gripen, lo que significaria volver al tradicional binomio de cazas de diferente origen que siempre fue la doctrina de la FAA.

Exacto, por eso aclare lo del visto bueno de los EEUU...

Eso fue a principios de los '90, la premisa era F-18, si no es posible F-16. La respuesta fue NO al F-18 y NO POR AHORA al F-16 por lo que se eligio al A-4AR como stop gag hasta que alguno de estos estuviera liberado, cuando esto paso, nadie quiso largar un mango y la cupula de la FAA habia...

Decian que (aunque con un costo exorbitante) podian llegar a adaptarle el GE F-414, siempre y cuando EEUU hubiese dado el visto bueno. Rumores.

Estimados, despues de 10 años como miembro de ZM, algo menos en otros espacios y como Administrador en algunas paginas de FB relativas al tema, veo como muy evidente, que la FAA no sabe lo que quiere, he escuchado voces a favor del M2000, F-16, F-1M, Kfir y hasta Su-33 (si, 33) de parte...

Justamente eso, que hoy no tenemos ni F-16 ni MF-1 por desidia y otro tanto por hacernos los exquisitos.

Muchisimo mas de lo que tenemos hoy dia. Y cuanto soporta un Viper en viraje sostenido... nos quedamos sin el pan y sin la torta. Un MF1 no es lo mismo que un Kfir.

Piezas de Lockheed trianguladas por un tercer pais...

Como yo no porto y las armas que tengo, tienen un fin meramente deportivo, soy un exquisito del tiro al que le gusta tirar con municion premiun con punta expansiva;)

El tema con el .40 es la gran presion con la que trabaja, eso acorta la vida util del arma, mejor (por volumen de fuego) 9mm con municion expansiva.

Mi escuela secundaria, que buen recuerdo !

Ojo que pueden ser los mismos que volvieron encantados con el FA-50 y no tanto con el M-346...

O un agasajo que quiera dar el operador: "Yo pongo el cordero, ustedes el vino" Fin del OT para mi... me la dejaron picando !

No BIGUA, era un Suboficial de apellido Burgueño.

El padre de un instructor de vuelo mio, fallecio en el derribo del CL-44 de TAR.

Me seria imposible resistirme al encanto de un integrante de la Century Series... y justo ese !

Porque no solamente estan suspendidas las compras de material, sino que la misma fuerza le bajo el pulgar en el 2016 cuando fueron a probar el M-346 y el FA-50.

Se me antoja que es una movida netamente comercial de Glock, con la Gen4 ya quisieron mejorar lo inmejorable que ya tenian con la Gen3. Ahora han ido mas alla... y a ese precio !

Me tomo el atrevimiento de corregirlos, 1 libra equivale a 454 gramos. Por lo tanto la bomba de 1000 lbs pesa 454 kg. Saludos.

Acaso son mentira los negociados de algunos brigadieresalmirantesgenerales ? No dejaron morir mas de un SdA porque a ellos no les redituaba ? No seamos ilusos. Gracias por el consejo BUFF, te mando un abrazo !

Aplauso de pie para el termino "desarme", pero mucho dinosaurio enquistados en las cupulas de las tres fuerzas, pusieron su granito de arena para llegar a este punto. Coincido tambien, en que en algun momento de nuestra triste historia, vamos a lamentar el haber sido tan tibios e irresponsables...