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A ver, la función del MPA es encontrar una flota, identificarla y monitorearla. Como dije anteriormente la mayoría de los buques de la región, sumando hardkill y softkill, pueden lidiar con hasta 4 misiles antibuques. Un P-3 Orion puede cargar un máximo de 4 AShM con lo cual su capacidad real...

Si perdón mala mía! Pero el Brahmos-A no me termina de convencer. Tiene un alcance de 290km a Match 3 pero pesa 2,5ton mientras que el Brahmos-M tendrá un alcance de 300km a Match 3,3/3,5 con un peso de 1,4/1,6ton. Mientras un SU-30M puede cargar 1 Brahmos-A podrá cargar hasta 3 Brahmos-M...

Eso es porque visualizamos "cosas" distintas. Un KH-15 es suficiente para dejar fuera de combate a un CV de 100.000ton y 2/3 directamente lo hunden. Eso no lo logra un NSM. De los ligeros me sigue pareciendo mejor el KH-35UE que pesa 550kg y tiene un alcance 260km con una cabeza de combate de...

Bueno es que eso es conceptualmente y tecnológicamente el Cyrano. La idea del M-III era despegar, trepar, colocarse a las 6 de un bombardero y lanzar el 530. Saludos

Pero por favor! El AESA del F-2 es muy moderno para no es más que un contrapeso! Ahora están viendo si hacen uno que funcione! Y después se habla de los chinos. Saludos

Bueno si Brahmo a soñá! cuak! Igual te aclaro que el SU-30MKI no carga Brahmos sino Mini-Brahmos. Mi sueño húmedo es KH-15/AS-16 Kickback. Pesa 1.200kg, cabeza de combate 150/200kg, alcance 150/300km y velocidad Match 5! Saludos

Yo mato por la futura AASM 125 de guia radar y/o IR. Un Rafale podría llevar hasta 12 con un alcance de 80/90km. Sabés como saturas defensas! Saludos

En cuanto al gráfico de Kopp. El SU-34 puede cargar hasta 7 KH-31, 7 KH-35 o 3 KH-59MK pero no hay constancia del Moskit. Saludos

Rumple: Un MPA en función de ataque es altamente detectable: es grande, vuela alto y emite. Pero además un misil subsónico brinda mucho tiempo de reacción. El KH-35UE tarda en recorrer los 260km unos 14'. Un buque a 30 nudos se desplaza a razón de 1km por minuto. En 14' te llena el aire de...

Si, pero con Francia es mas sencillo la negociación. Si vamos y pedimos 24 Rafales hay 2 opciones: - dicen no y san se acabó o, - dicen si y se avanza. Ahora, si nos dicen que si al Rafale luego carece de sentido que no nos vendan MICA, AASM, etc. Si podrán negar la venta de Meteor y Scalp...

No es eso, el Meteor tiene participción británica igual que el Scalp-EG/Storm Shadow. En el resto de las armas para M2000-9 y Rafale no participa UK. Al Scalp se lo puede reemplazar por Popeye, pero el Meteor es más complicado. Saludos

No digo que no! Sería obligatorio con M2000-9 y/o Rafale, pero sería una opción mas si hablamos de aviones rusos o chinos. Ese es un costo a tener en cuenta. Saludos

Si, si pensamos en una opción francesa pero si la opción es rusa/china ellos ya estan en el tema. Una duda, India e Israel no estaban desarrollando un BVR de largo alcance? Saludos

A mí lo que más me atrae de las opciones rusa y china es la continuidad: - de Fulcrum/Flanker a PAK-FA . de J-10B a J-31 El problema de cualquier opción francesa es el Meteor que no sería una opción. Saludos

Si Derru eso me queda clarísimo por eso insisto en interdictores pesados para el COAN. No habría que derribar 48 F-35B "sólo" habría que hundir 2 CVFs. Saludos

Perfecto! Resulta difícil decirlo pero el MoD británico últimamente me alegra la vida! Claro que el de acá me la amarga... Saludos

Hay que pensar muy bien cualquier futura adquisición. Hay una nota que afirma que para el 2020 la RAF estaría equipada con "sólo" 105 Typhoons y 45 F-35B, dando un total de 150 aviones de combate. No es una cifra inalánzable haciendo las cosas bien. Saludos

Listo, todo arreglado. Che se entendió la idea de "ataque por saturación"? Je! Saludos

Oops...dejé el selector en automático. Igual si tienen dudas... Saludos Pd: y ahora no me deja eliminar!

La guerra en el Pacífico dió un vuelco cuando la Marina Imperial perdió sus CVs. En el Atlántico los ataques alemanes no lograron cambiar el curso de la guerra. Por cierto que atacar una línea logística con efectividad lleva meses incluso años. Saludos

La guerra en el Pacífico dió un vuelco cuando la Marina Imperial perdió sus CVs. En el Atlántico los ataques alemanes no lograron cambiar el curso de la guerra. Por cierto que atacar una línea logística con efectividad lleva meses incluso años. Saludos

La guerra aeronaval contra una flota con CVs se gana cuando se hunden éstos. Producido un desembarco anfibio el mismo se termina al hundir los anfibios. Atacar la línea logística es buscar un conflicto de desgaste que históricamente nunca dió resultado. En el caro de la RN, tendrá 2 CVs que no...

El SU-24 es muy buen interdictor A2G y SEAD pero para misiones antibuque tiene una limitación. O carga 2 misiles o 2 depósitos de 3.000L pero no ambos. Con combustible interno tiene un radio táctico de 750/800km. Eso sí, el Fencer es una bestia que a 100ft vuela a Match 1,05! Saludos

Yo lo traje a colación porque siempre es bueno aprender de los mejores. Y si en operaciones embarcadas la mejor es la USN en operaciones de interdicción naval, indudablemente la mejor fue la A-VMF. Saludos

Bueno eso no pasó con los A-4Q. Estos no fueron modernizados estando prácticamenue de baja cuando recién se incorporan los SuE. Saludos