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???????????????????? http://fdra-nd.blogspot.com.ar/2015/01/zafamos-cae-un-kfir-que-podria-haber.html

Y la doctrina/entrenamiento estaban?

No solo el armamento la aviónica también.

Dentro de mi ignorancia, pero pedirle que los A-4 cumplieran misiones aire/aire en Malvinas con el poco alcance que tenían y el inadecuado armamento para tal tarea me parece que no es lo correcto. Si me equivoco que alguien me corrija.

Diseño original del escudo Grupo 1 que luego fue descartado

Sinceramente no tengo ni idea “ojo” no le tengo mucha confianza a la traducción.

Porque somos masoquistas.

Varias cosas interesantes lastiman que acá se especializan en dejar pasar las oportunidades.

Correcto lo mismo paso con los Super Mystere que le pusieron el motor del A-4.

Los israelitas al Kfir le pusieron J-79 no porque era el mejorcito.

Nadie habla de los J-79???? Que tienen mas años que Mirta Legrand

Si ese fue adquirido en 1987 pero si fue fabricado en la década del 70 tendría mas de 30 pirulo de antigüedad sin sumarle las horas de vuelo que deben tener esos bichos para mi los accidentes vienen por ese lado que los Kfir no dan mas es mas o menos lo que pasa aca en la FAA con la diferencia...

Los últimos 4 que se accidentaron cuantos años tienen de antigüedad?

aplausosmanos

5 accidentados parejita la cosa

En cuatro años te parece poco?

Cuantos llevan accidentados?

Si es monoplaza es peor la cosa ya que el nivel de accidentes es muy grave.

Coméntales que aca en argentina tenemos varios biplaza para vender.

Que mas que claro que algo pasa.

Banhead

Espero que no hagan un hilo que diga “Su-24 para la FAA”

Toma de aire para el radiador.

Si ponen la oreja contra el monitor van a escuchar cómo se nos c@g@n de risa por esta noticia.