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Se pueden tomar 2 medidas concretas: 1- vuelos con LADE 2- cada aerolinea que quiera trabajar en el pais debe tener un vuelo "no rentable".

Cielos abiertos. Lo que hacen los sindicatos en AA es un abuso. Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Hay que aceptar el costo politico y cerrar aerolineas. Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Recuerdo eso, un mundo de gente, la vuelta la dimos en un LARC-5

Pero no son pocos 10, no se deberia ir por un minimo de 24? Comprando 10 cuantos estarian realmente operativos? En el caso que sean 10 realmente y por leasing significaria que tambien se busca el "definitivo"?

Para los que saben, se podra saber la matricula? Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

La "nota" es una payasada. Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

OREQUI, GODOY, LEPES, TRIMBOLI

Sin dudas la maxima expresion de la belleza aeronautica: MESSERSCHMITT BF-109!!

Gracias, lo tenia catalogado como comando del ejército. [emoji106] Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

hugo roberto RANIERI

Si es asi seria una gran decepción. Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Seria una buena oportunidad para un libro[emoji10] Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Pero no ofrecen porque no tenemos un mango y lo saben, porque no pedimos algo puntual o porque ya estamos metidos con el koreano y el italiano? O estan midiendo a este gobierno, teniendo en cuenta de donde venimos? Si se hace un FX supongamos de 2000 millones o por un numero de 36/48 aviones...

Si fueramos serios, una sola palabra: "Brahmos"

Podria ser que el FA-50 termine reemplazando al pampa y al final unificar todo con Gripen?

Disculpa, pero tenemos un junkers ju-52 y un lincoln tirados a la intemperie que si valen la pena restaurar. Esos si tienen historia, el lincoln es uno de los 4 que hay en el mundo. El T-01 no vale nada para ir aun museo. No lo tomes a mal. Saludos

Si, justamente la nota hablaba sobre los motores, el costo de la nueva motorizacion y en el marco de la lucha contra el narcotrafico y ley de derribos evaluaban el super tucano para reemplazar al pucara

Tambien aparentemente buscaban un reemplazo para el pucara. Si es asi podria ser super tucano + M346 + GRIPEN

Pero seguiriamos dando vueltas con el motor, con el armamento, etc... Antes que el M-346 es preferible el Yak-130, un proveedor para todo, para ir despues por Mig-35.

Que encarguen los dos directamente a korea, asi nos aseguramos que se hagan... Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

El que se mete ahi, el que llega hasta ahi es porque por lo menos un minimo de conocimientos tiene, sino busca otro objetivo.

Con un gobierno que recien empieza, con nuestros antecedentes creo que nos van a medir por lo menos un año. Para el 2018 lanzaria un fx por 48 unidades (nuevas) con un presupuesto como corresponde. Ahi veremos quien se presenta. Mientras tanto aguantar con los A4. Basta de comprar chatarra...

Sumale que el intermediario tambien descuenta a la farmacia un percentaje. Y PAMI paga o devuelve en nota de credito recien a 60 dias.

Para que 2 lineas logisticas? En 5 o 6 años tenes con suerte 2 escuadrones de M2000 con cuantas hs remanentes? Cuanto falta para la baja de los A4? Este es el momento de planificar seriamente el reemplazo en conjunto de los mirage y a4, con aviones nuevos, que van a volar promedio de 30/40...