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Con el armamento que lleva y el desplazamiento el nombre corbeta le queda chico. Dame cuatro!!!

Me acuerdo de la nota de Rossi con el ******** de Mauro Viale, el inútil de Rossi salio a decir que la FAA no tenia aviones de combate pero el se olvida que durante 12 años no compraron nada y l cuando le conto a ******* de Mauro Viale cuanto salían 12 Kfir el ******* dijo “mejor que den esa...

No nos olvidemos de la opinión pública, si los kisneristas compraban aviones la oposición iban a salir a decir que esa plata la gasten en los pobres, esto mismo pasaría hora si este gobierno compra algo la oposición va a salir a decir los mismo así de idiotas somos como país.

La FAA se tiene que volver crear desde cero, yo entiendo tu punto ojo que desde que estoy en el foro ya vamos por 500 ofrecimiento/interés/pedido por un avión de combate y nunca paso nada.

Si vos hacele caso al pelado que te va ir bien :p:D

En la década del 50 y 60 era un despelote en la FAA volaban aviones ingleses, yanquis y italianos con motores alemanes!!! Eso sí que era un quilombo de condena logística y de mantenimiento

Supongamos que es verdad, si vas por Mig-29/35 es para reemplazar a los deltas, cadena de mantenimiento y logística? de que cadena está hablando cuando los deltas no vuelan mas y los A-4/SUE tampoco por falta de repuestos, cuando se adquirieron los Mirages que avión franceses volaban en la FAA?

Y vos te pensas que los P-3B venían con todos los chiches fíjate los B del ARA como vinieron y eso que fue en la década del los 90.

Zodiac

Ya sé que todo es humo y mas en un país poco serio como el de nosotros, supongamos que de un día para el otro nos volvemos serios no me parece nada equivocado ir por Mig-29 o 35, algún día tiene que venir algún político que compre algo.

Así sea el Atlantic-1 era un avión mas capaz que los P-3B.

Me parecía por que el único Neptune que se puede decir “modernizado” es el P-2J ponja con motores turbohélice y casi la misma avionica que los P-2 nuestros, lastima que no se dio la compra de los Atlantic-2 tendríamos un avión de patrulla mucho mas capaz que los P-3 que tiene el ARA actualmente.

Material de ingenieros en San Nicolás.

5 Mi-17 para la FAA, 12 para el EA y listo.

Cada vez que en argentina se hace algo bien viene alguien y la caga

A eso seguro, no estamos para mantener un Ch-47

Si pero san mas baratos

El Mi-17 tiene algo muy importante que esto:

El EA perdió la capacidad de transporte mediano/pesado cuando se perdieron los Ch-47 en Malvinas , se dieron de baja los Pumas, solo se compraron 3 Super Pumas de las 24 que querían como todos sabemos queda uno solo volando, el Mi-17 puede cumplir con esta tarea. Perdón por irme de tema.

Lo dije y lo vuelvo a decir, compro 24 Mi-17 se los doy al EA “toma esto lo que compre si no te gusta deja la renuncia en el escritorio” sé que muchos me van a saltar a la garganta pero no me importa un carajo.

Como dijo grulla la IAF se guarda mucho, tendremos que esperar cuando un F-15 se enfrente a un Su-27 y yo diría a un Mig-29 bien piloteado.

Si me di cuenta después pero como estoy de vacaciones me dio vagancia borrar el mensaje :p