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En la gimnasia forística fantaseosa de siempre, visto que es algo que va a cerrar probablemente otro gobierno, que el mundo está cambiando muy rápido, y demás... Qué sería más acorde a nuestros objetivos*? - F16 noventoso como Sega Génesis - FA50 con muchas pantashitas y tech actual? * No sé...

Estaban viejos, eran un museo que consumía nafta, todo lo que quieras, pero al menos había algo para despegar y reventar algo por ahí. Estabamos mil veces mejor de lo que pensábamos hace 15 años.

Debe se tarea de especialistas, separar la paja y el trigo... cuando la limosna es grande...

Capaz cuando Uruguay desprograme su futura flota de GripenE, y Argentina se haya balcanizado en cuatro partes, el DoS, el DoD, y el FO le autoricen la venta de un escuadrón a la pujante Chetoslovaquia.

https://www.infobae.com/politica/2022/07/01/alberto-fernandez-hablara-con-el-presidente-de-ucrania-volodimir-zelenski/

OT: Tuve la suerte de volar en uno privado, me pareció muy divertido, actual, y práctico para el básico. Me encantó.

Me suena a que, además, con esa tripulación mínima, si en una tarea de abordaje hubiera un incidente, y por mínimo que fuera dejase incapacitado un tripulante que tiene funciones técnicas abordo, sería un problema doble.

Es muy interesante lo que sucede a nivel humano en la FAA, y debe ser muy impactante tal experiencia para un visitante como él. Muchas gracias

Me da siempre la misma sensación. entiendo los vínculos personales, pero siempre me deja pensando todo lo que se deja ver a ojos extranjeros en esas visitas a unidades, ni que hablar vuelos, etc.

Uruguay.

Me quedó y sospecho me quedará siempre esa duda: Merlo lo tendría que haber tenido en pantalla todo el tiempo. Que no se haga o pueda hacer nada, es otra cosa. Y qué tan frecuentemente suceda, otra.

Todavía tiene mucho para dar el Fightinghawk! Pero así como es, como se logró componerlo. Con incorporar el armamento homologado y empezar a adiestrar con él... Pero eso es harina de otro costal, ahora a recuperar monturas así más aviadores pueden domarlos.

Los famosos "preservados" que se veían en fotos todos envueltos? Llegó el momento de "poner todo" para el SdA? Tendrá que ver con una confirmación de un horizonte cierto?

Lo escribí varias, veces... la elección del multirrol supersónico, sea cual fuere, no debería tener que ver con mlv en mi opinión. Siquiera con la Antártida. Eso es para una etapa posterior, muy posterior, donde también se trabaje en muchos otros aspectos del Poder Aéreo. Hoy la FAA necesita...

Muchísimas gracias, excelente y clarísimo. Entonces de ninguna manera se corresponde esa escucha con la misión, sólo coincide temporalmente con la primera fase, que se efectuó en silencio de radio.

Nunca un piloto de SUE declaró públicamente si la comunicación de confirmación de "blanco grande, y uno más chico" entre ellos fue en UHF? En qué banda se comunicaron con los A4C el famoso "adelante, x millas"? Porque si esa banda de frec no se corresponde con la que detecta la flota... puede...

Curioso lo que sucede en google maps al buscarlas.

Sí, de a una cosa, somos un país empobrecido. Que haya cada vez más presencia es positivo, aunque se vea lentamente, que vaya el mindef a sacarse una foto aunque sea, le da jerarquía a la decisión, que no es un capricho de un oficial jefe que va a durar dos años... Y si existe el sitio...

Toda esta discusión/análisis sobre qué es lo mejor a mediano largo plazo tendría que haber sucedido mientras los Kfir o F1 consumen sus horas en Tandil, mientras se modernizan instalaciones, etc. No sé si podemos darnos tanto el lujo del tiempo, siendo que somos terriblemente presos de las...

No podemos seguir con el troncomóvil, tampoco. Ni tener una escuela de manejo sin darle al Aspirante el objetivo de manejar alguna vez un auto actual con frenos abs, aire acondicionado y mp3.

Es literalmente el doble de guita que las tutucas, dudo que alguien en un ministerio quiera quemarse con "usados" luego de la experiencia SEM, y recordemos lo que cuenta la gente de la FAA sobre qué pasó con la logística francesa cuando cacarearon de la otra orilla del Canal.

El sábado, en el MNA, el Br(R) Mir González (que algo tuvo que ver con los a4ar...) dijo clarísimo y sin velo alguno, que fue "el único avión que usa y gb permitieron que compremos", y que por eso pusieron énfasis en "ponerle el block40 del f16 adentro".

Dudo mucho que se dediquen esfuerzos intensivos en rastrillar la acería. Hay otras necesidades. Qué posibilidad hay que haya algún núcleo "hibernando" y protegiendo algún personaje, hasta que exista posibilidad de evacuarlo?

Una de esas o del CB2 serían ceremonias perfectas para anunciarles a esos aviadores que van a tener un gran avión para pilotar en su carrera.

"la misión de combate cumplida/terminada"? Cuál era? correr y atrincherarse? no era un bastión fuerte que podía hacer contraataques, como los que hoy se ven en otras regiones... No era que ahí estaban los marines y los azov súper malos y especiales? Ni siquiera les dieron el gusto a los...