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Si Rotax tenía en dos tiempos y esa potencia el 443 que se usaba mucho en los ULV pero esta discontinuado.

Hablo genericamente, pero por ejemplo el motor , no podés computarlo como coreano.

Una cosa es lo que dicen que hacen y otra cosa es lo que hacen, un porcentaje muy importante son sólo importadores o representantes, pero no sólo ocurre allí , es muy común ver lo mismo en los proyectos en Brasil , Europa, o aquí (cuando los había).

A mi me suena como reflexión final que no leiste lo que escribí. Porque es muy claro que para fabricar un avión cada dos años nadie va a querer fabricarte nada, salvo las empresas importantes que lo hacen como genérico o lo enganchan con algún otro modelo fabricado en el mundo.

Como decís vos las situaciones que influyeron en la caida de la capacidad industrial de la Argentina da para otro análisis. Tambien es una realidad lo que dijo Biguá acerca de que el FA 50 tiene un 30% de componentes nacionales, porque hoy la industria funciona así y eso ya es parte del cambio...

Tenés razón , estaba equivocado , llegué a Malvinas el domingo 6 de marzo de 2016. Ahora, que feo hacer notar un error en esos términos. Decí que una vez me enseñaron que los que piensan mal sin motivos es porque es lo que harían ellos en tú lugar. No problem.

Buenísima la reseña introductoria porque permite comprender el contexto en que se realizó el desarrollo, cosa que a veces no es tan sencilla porque surgen las comparaciones con una actualidad absolutamente distinta. Mi pregunta tenía su origén en que yo suponía que el tiempo en que...

Intuyo que en esas condiciones y con esos números, no es un mal negocio para la FAA encargar los IA 100 a Fadea.

Asi es, lo cito porque a eso no se le puede poner "me gusta". Recuerda en que año dejaron de operar?.

Si, si te entendí, lo que yo quise decirte era en las areas en las que ellos esperaban tratar con un gobierno mas "solidary" , está entre comillas porque es textual.

No, al periodismo no lo podes culpar de la realidad. Tampoco tiene nada que ver con la soberanía.

Muchas gracias Biguá por tanta explicación y paciencia. Ahora es doble mi tristeza por las capacidades perdidas.

Nop, las necesidad mas acuciante de los kelpers es la falta de atención médica y de alimentos frescos.

Lo que habla muy bien de vos, porque es importantísimo tener firmeza en nuestras convicciones, pero a veces es bueno tomar un poco de distancia y ver las cosas en perspectiva en pos de ver las cosas más objetivamente.

Muchísimas gracias !!, se me va aclarando un poco el panorama. Que potencial, por Dios!!

Disculpen mi burrez en el tema , pero no me termina de llegar el agua al tanque, el VR21 y el Sky Blue, fueron el mismo avión, o eran gemelos, o complementarios, es tan apasionante y complejo el tema para mí, que no termino de entenderlo.

Con todo respeto y poniendose una mano en el corazón, vos crees seriamente que la prensa y todo el coro de periodistas que agitaron tantas banderas hubiesen dicho "mu" si el mismo convenio hubiese sido firmado por Macri?. Te pongo un ejemplo. Cuando iniciamos nuestra evolución con los satelites...

Cuenten, cuenten, somos todos oidos.

Esperá que avancen las negociaciones con el FMI, vas a ver como se terminan todos los devaneos.

La verdad, no se lo ve desconforme para nada a Issac.

Cada vez que se habla de la política hacia Malvinas viene mi cabeza un recuerdo. A principios de 2015 visité Malvinas , con cada kelper que hablaba me decian de la "alegría que les generaba que Macri haya ganado las elecciones, por la fe y esperanza que tenían en que el nuevo gobierno...

Recien veo el video con Novaresio que subió Fer, antes dije que creia que podía estar gagá, ahora lo afirmo. Es verdad nunca se llevaron con los K y cada vez que apareció fue para chocar, pero igual para mí es muy raro la actitud de la oposición porque lo normal es que con sólo ser...

Personalmente, creo que es una patología bastante frecuente entre los expresidentes gagá que en su ocaso extrañan su cuota de protagonismo, pero lo que me llama la atención es el no pronunciamiento de ningún dirigente importante de la oposición siempre tan atentos a resaltar los errores...

Ah, entonces lo conocías. Dos tuvieron emergencias por fallas humanas y el tercero colicionó con un Cessna 150 en General Rodriguez , ese fue el mas grave de todos, pero culpa del avión , ninguno.