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Sólo hay uno posible y todos saben cuál es. Solo habrá que definir el Block. Saludos

En lo personal estoy totalmente convencido desde hace rato que el F/A-50 es la mejor opción como LIFT de transición hacia el F/A-18E/F. Pero en caso de no prosperar y haya que rebajarse a un F-16V no me ofendo para nada... Saludos

Todo aclarado. Saludos

Nos soy un asiduo participante del foro pero siempre me comporté respetuosamente. Pensé que este foro era diferente a los que, si no tenes el pensamiento alineado con los el administrador y los moderadores te echan a patadas. Eso de tratarte de "nerd" y "cometero" habría que revisarlo si es...

Si, la plana mayor de FAdeA "precisamente".

Eso mismo. Muchas gracias por aclarar la ironía. Saludos

Quien evaluó el JF-17 para descartarlo? Fue una aventura sin intención real alguna de Engañarás que era un delincuente y que además dejó la fábrica en ruinas y se afanó toda la guita de los presupuestos de su gestión. Alguien debería investigarlo para que vaya en cana... El viaje termino en...

Claro que si. También se vencen por tiempo. Pero me refiero a que se vencen las superficies móviles de control (las delanteras en el Sidewinder) a una determinada cantidad de horas de vuelo y hay que recorrer los dispositivos de control. Saludos

Otra vez "Cumbre" de presidentes del Mercosur. Empieza el viernes próximo, no hoy. Entonces, porque volar PAC armadas hoy? Saludos

Me refiero a que la Cumbre comienza el viernes. Hoy necesitaba PAC armadas? Saludos

Es raro. No se anda volando con misiles "vivos" de gusto porque se vencen y hay que recorrerlos. En teoría sólo salen a volar "just in case". No veo porqué hoy andan con yellow stripes... Para eso están, los dummies y CATM. Saludos

Hay varias opciones de equipamiento para el Super Tuco. Puede ser configurado con aviónica mixta (analógica y digital) y sin ametralladoras de 12.70 para roles de instrucción. Nadie los compró pero figuran en la Web oficial de Embraer. Saludos

Logística para campañas antárticas seguramente Saludos

Eso lo tengo claro como argentino. Los que no lo ven de esa manera son los Brits... Saludos

No me queda claro. Que aparezca esta nota es como que estamos tratando de justificar a los Brits y su ejercicio militar ? o sólo me parece ? Confusos saludos

Podría darnos una pista para acceder al grupo? Gracias desde ya

Amo este avión!!!!!!!!!! No solamente porque es hermoso, sino porque tiene todo lo que necesitamos, tanto estratégica como tecnológicamente hablando, para considerarlo como reemplazo del SDA Mirage de la Fuerza Aérea Argentina.

Entiendo que a los ex qataríes nunca los sometieron al programa F-1M porque había demasiados equipos incompatibles con los españoles. Si no me equivoco fueron los primeros en causar baja en España. Saludos

Nop. Esos eran los F-1 Kuwaitíes que le pintaron el "FREE KUWAIT" ídem a los los A-4KU.

Y de esta frase ni hablar... "Señaló el diario que estos aviones de origen francés -pero los de España fueron fabricados en Jordania" Que horror!!!!! Saludos

Roger that.

Justamente, porque no tiene que ver con el tema original me molesta que me quieran vender el modelo Nacional y Popular...

Yo me hago cargo de mi respuesta que creo que no es ofensiva, más allá de lo irónico. Por el resto, reconozcamos que podría haber sido peor...

Ah bueeenooo!!!!! después de semejante comentario me hago K seguro, eh!!!! Cuenten con mi voto...

Actividad en Espora Por custiones laborales viajo con frecuencia a Bahía Blanca casi semanalmente. En esta última oportunidad, entre los días Martes 12 y Jueves 14, hubo bastante actividad con aeronaves Super Etendard y Turbo Tracker haciendo toque y siga y vuelos de entrenamiento. Desde hace...