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Uno o dos más quieren traer.

Faltaba este???

Los privados problema de ellos, pero la FAA....que decir nooo.

Usted pone en duda el éxodo, así que no tiene sentido seguir discutiendo con usted.

La FAA compra un avión que no iba a tener la logística asegurada.

Comparto totalmente

Así que Venezuela tuvo 9 millones de ricos. Hay que leer cada cosa. Le voy a decir a los cientos de miles que hay en Argentina que son ricos.

Lindo video con los drones incluidos. https://www.instagram.com/reel/DR2Roawjepk/?igsh=MW1id2NsY2RuMW9ibg==

Estructura que es?? Achicar ?

Alguien leyó o escucho algo sobre esto?? Segun leí el Urubu es como un ave de rapiña. Ulises solia escribir en el foro.

Prime tenés que tener el ciclo logístico completo, cuánto tiempo llevará nadie lo sabe. El gasto de traslado de los Twin otter al continente, llevar otro Bell -212 mas el traslado de herramientas y repuestos,para después hacer lo contrario volver a trasladar las herramientas, repuestos,personal...

Lo de traer los Tucanos a la EAM y llevar los Texan II a Reconquista y después dar marcha atrás de nuevo, también fue el gobierno?

Chaaasss gracias

En estos días de mucho FR-24 vi que el que más vuela lejos es el Grob. Es lo que vi los últimos 10 días.

Ya se publicó hace tiempo algo acá.

Ojala.

Queda patente en las palabras del jefe de la FAA.

Otra cosa que me llama la atención es la cantidad de manchas y contra marchas que da la FAA. A groso modo: El intercambio de funciones entre el Texan II y los Tucanos. El Twin otter fuera de la Antártida, ahora vuelve a la Antártida. Los Huron como avión de enlace de las brigadas, ahora toldos a...

Segun dijo es muy posible que esa unidad sea la que vaya a la Antártida.

PD: En cuanto a sistemas de vigilancia y antiaéreos. ¿Cómo están actualmente? BV: En vigilancia y sistemas antiaéreos hay una compra conjunta a través de los RBS-70, que viene muy bien, ya tenemos los tres simuladores que se compraron, uno para cada fuerza, así que se está avanzando bastante...

Se me pasó este item. PD: En el caso de los Chinooks, ¿cuántos se apunta a incorporar? BV: Inicialmente, mi intención es dos Chinook, con posibilidad después a ampliarlo. Perdimos esa capacidad de helicópteros pesados, la recuperamos con los Mi-17, pero están en tierra.

Es lo que mas me extraño,ya hace años que están y no esta el ciclo logístico completo.