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Esperemos que lo del Spartan sea solo un gancho comercial y no una arrancada de tarros por parte de la FACH. Por favor, que de una vez busquen unidad logística entre las ramas de la defensa (y no, no me importa que el Spartan comparta componentes con el C-130, para eso mejor ponemos un poco más...

Por ahí alguien dijo algo que no deja de ser razonable: lo que nuestras FFAA buscan es tener altos niveles de operatividad y por lo mismo participan en cuanto ejercicio pueden para poder estar preparados para lo que sea, por lo mismo sería mejor enviar una FF que un OPV por el simple hecho de...

España asesorará a las Fuerzas Armadas chilenas en perspectiva de género Un buque chileno se unirá a la operación Atalanta La comisión mixta hispano-chilena concluyó ayer su reunión en Punta Arenas con la presencia en la clausura del ministro de Defensa, Pedro Morenés, y su homólogo chileno...

Si estimado, con lo de interoperatividad me refiero a usar personal y medios del ECh (HMMWV, Piraña en caso de ser necesario, etc) y no con medios aéreos que con lo escasos que son sería una locura mandar medios de la BAVE a operar en el mar ;). Y sobre el EMC la verdad la solución pasa porque...

Teniendo en cuenta lo difícil que es que las autoridades liberen fondos para adquisiciones, me parece mala noticia que sean solo DOS O TRES (capaz que solo sean dos X_X) UH-60 en especial si consideramos que lo esperado por la institución eran 6-8 unidades. De hecho, creo que es poco eficiente...

Yo abogo por la interoperatividad y -en la medida de lo posible- unificación logística de algunas cosas (helicópteros de transporte por ejemplo). Así, dotando al EMC de más capacidades se podría crear algo como un Comando Conjunto de Transporte que coordine los medios de las ramas para...

¿Sufrió algún problema en alta mar el Rayo?

Imposible dar de baja el Aquiles, considerando que es uno de los buques que más trabajo (y de todas índoles) tiene durante el año en la ACh. Por otro lado, totalmente de acuerdo con lo de construir 2-3 buques que reemplacen a las Batral (y también a las Elicura) y que se adapten a nuestras...

No estimado, solo digo que es obvio que habrá oposición de parte de los que realizarían mayor inversión en un ejército común para luego tener que subordinarlo en beneficio de 3ros...

Reacción lógica teniendo en cuenta que es claro "quienes" serán los que llevarán sobre sus hombros el peso de ese ejército, mientras que también es claro "quienes" serán los que disfrutarán de los beneficios de una medida de ésta naturaleza.

Jajajajaja, esta es una prueba de que son los camuflajes rusos los lindos y no sus aviones necesariamente:cool:

Lo bueno de eso es que sabemos que la línea para las alas de los P-3 fue reabierta gracias al pedido de Canadá (me imagino que es para sus Aurora) y Chile. Lo malo es que luego del tema del Siroco sabemos que no están liberando los recursos desde el gobierno (de hecho por algo es que parece...

Amigo Golf, tienes razón con los P-111 en Punta Arenas (jajajaja yo ya los doy por muertos:D)... El tema es que de momento no sabemos si serán reemplazados por más Persuader o no, de hecho ya hay algunos P-111 que adornan colegios :confused: y teniendo en cuenta lo que se invertirá en los Orión...

+1 ¡Tienes razón Ciclista! Probablemente es mejor modernizar los P-3 y compatibilizar las capacidades del material disponible aunque sigo pensando que solo puede llegar algún C-295M/W para reemplazar a los C-212 y posiblemente a los EMB-110 que sigan en servicio... Ojalá me equivoque. Saludos!

Golf, en realidad a lo que iba es mantener el VP-1 en Torquemada precisamente pensando en el costo de abrir una base aeronaval adicional (ni que hablar de distribuir las unidades en varias bases) y así enfocar su accionar en el TON. Sé que la distancia es considerable pero logisticamente es lo...

Recuerden que el Proyecto Alcatraz contemplaba reemplazar a casi toda la AVINAV para estandarizar entorno al C-295 en diversas versiones (M, MPA y ASuW/ASW) pero luego no se ejerció el derecho a adquirir las unidades adicionales (entiendo que hasta 5 eran). El MLU a los Orión implica que no...

Es una excelente noticia, aunque lo ideal sería tratar de someter a estos trabajos al menos a 3 unidades.

Mmmmmmmm... Por esta vez dejemos que prime la cordura y pensemos que debe ser de otro operador, porque en caso de ser de la FACh el "secretismo" llegaría a niveles patológicos, es que un carguero de los 50' "enchulado" no es ni por asomo un elemento que ponga en riesgo la seguridad nacional...

Recuerden que Israel construirá parte de las alas del F-35 por lo que al tener una participación como socio del programa tendrá acceso a mejores precios que los clientes del mismo.

Probablemente el mejor ejemplo son los OPV que cada vez salen más caros en comparación al primero por no haber negociado desde un principio por todas las unidades proyectadas (dejando de lado al Marinero Fuentealba que tiene características particulares que encarecieron su costo).

aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos

Ahora el tema será qué hará la ACh para llenar el vacío y complementar las capacidades de transporte que supone el -a estas alturas- mermado COMANFITRANS. Considerando que la Elicura está quemando sus últimas millas náuticas y que las BATRAL tienen solo un poco más de vida operativa me pregunto...

:D:D:D:D:D:D:D:D Simplemente notable!

Muchas gracias estimado! Saludos!

Snake, hay algunos temas que tengo marcados para seguir pero a veces no me lanza notificación en la zona de alertas, pareciera ser aleatorio (de todas formas son muchos temas los que tengo marcados jejejejeje)... Muchos saludos!