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Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

Algunas fotografías de las aeronaves presentes en las prácticas del desfile aéreo por el 96 aniversario de la FACH. Fotos gentileza de Veneno.

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Ejercicio ADEX X

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Supremacía, Capacidades, interoperabilidad y Poder de Fuego


El Ejercicio ADEX X forma parte del entrenamiento y preparación de los aviadores militares de la Fuerza Aérea de Chile permitiendo potenciar el alistamiento operativo al integrar medios de defensa como los F-5 y F-16.

Durante el ejercicio se efectúan acciones tácticas en distintos escenarios, interactuando con medios de otras Brigadas Aéreas y constatando las capacidades de vigilancia y mando y control aerotransportado, gracias a plataformas como el E-3D Sentry y el KC-135 para reabastecimiento en vuelo.

Desarrollado principalmente en la zona central del país, este ejercicio evidencia la capacidad de la Fuerza Aérea de Chile de operar de manera integrada a lo largo de todo el territorio nacional, adaptándose a distintos escenarios geográficos y operacionales.


Los resultados contribuyen directamente a la mejora de los programas de instrucción y entrenamiento. Además, gracias a los modernos equipos de búsqueda, reconocimiento y transferencia de datos en tiempo real, la Institución pone a prueba esta tecnología que se emplea para ir en ayuda de la ciudadanía ante situaciones de emergencia.



Saludos cordiales.
 

Ejercicio ADEX X

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Supremacía, Capacidades, interoperabilidad y Poder de Fuego


El Ejercicio ADEX X forma parte del entrenamiento y preparación de los aviadores militares de la Fuerza Aérea de Chile permitiendo potenciar el alistamiento operativo al integrar medios de defensa como los F-5 y F-16.

Durante el ejercicio se efectúan acciones tácticas en distintos escenarios, interactuando con medios de otras Brigadas Aéreas y constatando las capacidades de vigilancia y mando y control aerotransportado, gracias a plataformas como el E-3D Sentry y el KC-135 para reabastecimiento en vuelo.

Desarrollado principalmente en la zona central del país, este ejercicio evidencia la capacidad de la Fuerza Aérea de Chile de operar de manera integrada a lo largo de todo el territorio nacional, adaptándose a distintos escenarios geográficos y operacionales.


Los resultados contribuyen directamente a la mejora de los programas de instrucción y entrenamiento. Además, gracias a los modernos equipos de búsqueda, reconocimiento y transferencia de datos en tiempo real, la Institución pone a prueba esta tecnología que se emplea para ir en ayuda de la ciudadanía ante situaciones de emergencia.



Saludos cordiales.

Sobrio, operacional.

Contento de que el Sentry 905 volviera al vuelo después de los trabajos hechos por ENAER y DTS.

También de que el tanquero 982 se vea con buena salud y repintado.



A-29s robustos y eficientes. Cada vez menos con el camuflaje original y más con el esquema de pintura gris claro.

F-5 funcionales y nobles. No pierden su estética.

En cuanto a los F-16, unos siguen recibiendo su nueva pintura mientras otros reciben trabajos de actualización en aviónica.

A la espera de la FIDAE que se ve interesante este año.

Saludos
 
A-29 Super Tucano FACH 465 con los colores de los 100 años del Grupo de Aviación Nº 1

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Es importante destacar que el Grupo N°1 (100 años) es más antiguo que la FACH (96 años). Fue formado como parte de la aviación militar del Ejército.

RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO DE AVIACIÓN N°1

El Grupo de Aviación N°1 tiene sus raíces en los albores de la aviación militar chilena. En 1913, con la creación de la Escuela de Aeronáutica Militar, Chile dio su primer paso hacia el dominio del aire. Era el inicio de una visión que cambiaría para siempre la defensa nacional.

Trece años después, el 3 de marzo de 1926 mediante Decreto N°120 del Ministerio de Guerra, nació como “Grupo Mixto de Aviación Nº 1”, la primera gran Unidad de vuelo organizada del país con la misión de instruir y entrenar a oficiales destinados a ser pilotos de combate. Este hito marca el inicio de una doctrina aérea nacional estructurada y la base del desarrollo operacional que hoy cumple 100 años.
 
Es importante destacar que el Grupo N°1 (100 años) es más antiguo que la FACH (96 años). Fue formado como parte de la aviación militar del Ejército.

RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO DE AVIACIÓN N°1

El Grupo de Aviación N°1 tiene sus raíces en los albores de la aviación militar chilena. En 1913, con la creación de la Escuela de Aeronáutica Militar, Chile dio su primer paso hacia el dominio del aire. Era el inicio de una visión que cambiaría para siempre la defensa nacional.

Trece años después, el 3 de marzo de 1926 mediante Decreto N°120 del Ministerio de Guerra, nació como “Grupo Mixto de Aviación Nº 1”, la primera gran Unidad de vuelo organizada del país con la misión de instruir y entrenar a oficiales destinados a ser pilotos de combate. Este hito marca el inicio de una doctrina aérea nacional estructurada y la base del desarrollo operacional que hoy cumple 100 años.
Sí, y que en la Fach a la Unidad típo escuadrón la sigan denominando Grupo es ejemplo de ese pasado, en parte, del Ejército.
 

Galería: despliegue en Base Aérea Pudahuel por los 96 años de la Fuerza Aérea de Chile​


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Reporte y fotos de Álvaro Romero Pérez

La límpida mañana -producto de una lluvia el día anterior- del sábado 21 de marzo, fue testigo del despliegue aéreo en la Base Aérea Pudahuel, con motivo del aniversario N°96 de la Fuerza Aérea de Chile, FACh. A medida que avanzaba el día, centenares de curiosos y spotters se comenzaron a reunir al costado de la pista 17L del aeropuerto Arturo Merino Benítez, sede de la Base Aérea Pudahuel de la FACh.

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Desde Pudahuel fue posible captar las operaciones de varias aeronaves que sobrevolarían la Base Aérea El Bosque, lugar de la ceremonia principal por el aniversario N°96 de la fuerza. Destacamos el último F-16C Block 50 que mantiene el camuflaje original empleado desde hace 20 años, la nueva disposición de marcas institucionales en aviones E-3D Sentry, KC-135E Stratotanker (ambos, del Grupo 10 basado en Pudahuel) y un F-16C.

En total, participaron 19 F-16 de todas las variantes, operadas por los Grupos de Aviación N° 3, 7 y 8 (de las nortinas ciudades de Iquique y Antofagasta); tres bimotores de Havilland Canada DHC-6-100 (ya actualizado a Serie 300) y -300 Twin Otter del Grupo N°2 de Iquique y Grupo 5 de Puerto Montt, más cinco EMB314 Super Tucano del Grupo de Aviación N°1 en Iquique.

También operaron desde Pudahuel, cuatro F-5E/F Tigre III del Grupo N°12 de Punta Arenas, más los helicópteros del Grupo de Aviación N°9 (ubicado en Pudahuel): S70 Black Hawk, UH-1H Iroquois y Bell 412.


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Saludos cordiales.
 
La Fuerza Aérea de Chile aplica un esquema de pintura especial a un A-29 Super Tucano

23/03/2025

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La Fuerza Aérea de Chile aplica un esquema de pintura especial a un A-29 Super Tucano. El FACH 465 en aproximación final para aterrizar en Santiago el 17 de marzo. Foto: Lautaro Castillo.

La Fuerza Aérea de Chile aplica un esquema de pintura especial a un A-29 Super Tucano. La Fuerza Aérea de Chile (FACH) aplicó un esquema de pintura especial a uno de sus aviones Embraer A-29 Super Tucano, en conmemoración del centenario del Grupo de Aviación N° 1, su unidad más antigua.

El 17 de marzo, el A-29 con matrícula FACH 465 lució un llamativo esquema de pintura negra, adornado con águilas, símbolo del Grupo de Aviación N° 1, y el número "100", en alusión al centenario del Escuadrón, con base en la Base Aérea Los Cóndores en Iquique, al norte del país.

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Hermoso esquema de pintura del FACH 465. Foto: Redes Sociales.


Grupo de Aviación N° 1

Originario de la Escuela Militar de Aeronáutica de 1913, el Grupo de Aviación N° 1 se estableció el 3 de marzo de 1926 como Grupo Mixto de Aviación N° 1 en la Base Aérea El Bosque, Santiago. Curiosamente, la unidad es anterior a la propia Fuerza Aérea de Chile (FACH), creada oficialmente en 1930.


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El Grupo Mixto de Aviación N° 1 fue la primera gran unidad aérea organizada del país, cuya misión era entrenar oficiales destinados a ser pilotos militares. En sus inicios, operó aviones de reconocimiento y bombardeo Curtiss Falcon, cazas Curtiss Hawk y aviones Gipsy Moth del Servicio Aeropostal.

A lo largo de los años, la unidad ha operado diversos tipos de aeronaves, incluyendo Junkers Ju-86, North American AT-6 Texan, jets A-37 Dragonfly, A-36 Halcón, A-36 Toquis y, finalmente, el Embraer A-29 Super Tucano.

Actualmente, el Grupo de Aviación N° 1 es una Escuela de Combate Táctico que proporciona instrucción teórica y práctica a los futuros pilotos de caza de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), con la misión de mantener la eficiencia operativa.

Los Super Tucano de la FACH

Actualmente, la FACH cuenta con 22 Embraer A-29B Super Tucano, todos alojados en el Grupo de Aviación N.° 1. Hubo tres lotes, y la primera aeronave se recibió a finales de 2009.

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FACH 471 en su vuelo de entrega en 2020. Foto: Critian Villalba.

En diciembre de 2009, llegaron al país los primeros seis aviones A-29B para la Fuerza Aérea de Chile (FACH) (matrículas 451 a 456). A lo largo de 2010, Embraer entregó seis aviones más (457 a 462), completando así el primer lote de 12 pedidos por la FACH.

En octubre de 2017, se confirmó el segundo lote de seis aviones A-29B adicionales. Los dos primeros (463 y 464) se recibieron en marzo de 2018 y los cuatro restantes (465 a 468) en diciembre del mismo año.

En febrero de 2020, la FACH reforzó su flota con cuatro Super Tucano más. Dos de ellos (469 y 470) se recibieron en septiembre de 2020 y los dos restantes (471 y 472) en noviembre.



Saludos cordiales.
 
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