Futuro del parque blindado a orugas del Ejército Argentino

Vehículo de combate blindado CV90​

CV90 Armoured Combat Vehicle - Army Technology

Combat Vehicle 90 (CV90), also called Stridsfordon 90 (Strf 90), represents a family of armoured combat vehicles developed by BAE…

www.army-technology.com

CV90 mk IV

The CV90 Mk IV is a fifth-generation combat-proven Infantry Fighting Vehicle based on the CV90 family of Swedish-made tracked armored combat vehicles desig

www.armyrecognition.com

CV 90 - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.wikipedia.org

Facundo Rovira dijo:

Amigos

El concepto del TAM de este siglo

Vehículo de combate blindado CV90​

CV90 Armoured Combat Vehicle - Army Technology

Combat Vehicle 90 (CV90), also called Stridsfordon 90 (Strf 90), represents a family of armoured combat vehicles developed by BAE…

www.army-technology.com

CV90 Mk IV

CV90 mk IV

The CV90 Mk IV is a fifth-generation combat-proven Infantry Fighting Vehicle based on the CV90 family of Swedish-made tracked armored combat vehicles desig

www.armyrecognition.com

CV 90 - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.wikipedia.org

Click to expand...

emilioteles dijo:

En este tiempo empezar a tantear proveedores una nueva familia para la División 3 (BrBl1, BriMec 9, 11 y 1X)

Click to expand...

eze22 dijo:

Acá pienso 2 cosas:

1-No veo que haya oferta internacional por “familias” de productos. Los MBT no tienen su familiar IFV o APC. Si puede pasar, aunque creo que en pocos casos, que un IFV tenga un familiar con cañón de 105mm. Como el ascod y el trunco M-10

Click to expand...

Bipedo implume dijo:

Una cosa es que el EA tenga la idea y otra cosa muuuuy distinta es que esa idea sea técnicamente posible y otra cosa más distinta todavía es que tengan el dinero para hacerlo.
La capacidad de un tanque para acomodar un cañón depende fundamentalmente del diámetro del aro de la torre. Y el TAM ya esta exprimido en eso.
Va a salir alguno con ejemplos como el del Centauro... pero esos son cañones de baja presión, ergo con menor alcance.
Pero supongamos que se agranda el aro de la torre para acomodar un 120. Entonces tendrán que modificar el largo y el ancho de la batea. Lo que hará necesario un nuevo motor. Lo que hará necesario una nueva suspensión.... en fin, terminamos con un tanque nuevo.

Click to expand...

ures dijo:

Nuevo hilo: "Rumores y discusiones sobre el TAP que no fue para el EA"

Click to expand...

Ale dijo:

La diferencia es que los pillines suecos se quedan con 154 L2 además de la familia CV, 44 A8 0km y el resto modernizados a un nivel similar de los que ellos tienen ya (el 122)...

Click to expand...