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Por no extenderme mucho: 1. Hubo un momento en el que, para simplificar, la URRS y EEUU estaban a la par, e incluso en algunos casos y cosas puede que adelantaran a los americanos... (C-5/An 124; B-1/ Tu-160; F-15/Su-27...). 2. En ese momento solo esos dos países estaban capacitados para...

Estimado, no se me ofenda... Fue usted quien dijo "que me digan ahora que el Su-57 no tiene un motor de 5°gen!!".... Pues aún no lo tienen... Pero si se fija yo mismo le digo que lo van a tener pronto... De hecho me encantaría ver el Su-57-M en producción, y el Su-75... Simplemente constato...

Pues yo se lo digo... No se quién es Patricia Marins... pero me hace gracia que para algunas cosas sea usted muy riguroso y selectivo y otras las de tan alegremente por ciertas. El AL-51 va a ser el nuevo motor del Su-57-M, ...en el futuro. De momento los últimos Su-57 entregados así como la...

... Bueno, teniendo en cuenta que es una empresa de UAC, que es estatal es su mayor parte, pues en realidad lo financia el estado... Yo creo que en parte es lógico que estemos un poco escépticos; cuando 15 años después aún no sabemos que haya volado el Su-57 definitivo; cuando sistemáticamente...

En ningún momento he dicho eso; a lo mejor me expresé mal. Lo que digo es que hacer volar algo "atractivo" lo pueden hacer los EEUU si quisieran... y no sabríamos de que se trata en realidad... El bird of Prey voló a finales del siglo pasado, creo que entre 1997-1999 más o menos. Pero no lo...

Ocultar, ocultar no necesariamente tiene que ser que no se vea... Puedes dejar la maqueta del Darkstar de Top gun a la vista en una base aerea y ya tienes a chinos y Rusos "mosqueados"... pero si encima "les pones dos motores" y lo haces volar como estamos viendo a los chinos... Nadie vió nunca...

Jugar al despiste siempre ha sido una constante en la evolución de los sistemas militares. Los descubrimientos y avances se ocultan lo más posible. Siempre. Además, hoy si estamos, o seguimos, en una guerra fría. Ahora es China-USA. Dudo mucho que China esté dejando en ridículo a los...

Voy a ser muy muy puntilloso... Técnicamente no fue el primero y por tanto tampoco el único... El F-8 Crusader, también era de geometría variable; no variaba la flecha, pero si el ángulo de incidencia...

Los AESA tienen además de Aire -aire, una gran capacidad de detección y seguimiento de objetivos en tierra y mar... ideal para un bombardero que seguramente irá cargado de armas de precisión guiadas.

Dinero... va/iba a participar en el SCAF... Porque como empresas solo me suena Sonaca y Sabca, aunque ésta creo que es de Dassault, así que no contaría con ella... Por lo demás estaría en un caso similar a España y Alemania... Tirar con el F-35, la "nube" y cazas colaborativos y poner unos...

En efecto llevas razón en ambas cosas; supongo que el punto estará en si merece la pena ese peso para ganar cierto incremento en el ángulo de detección o saber cuándo pasa a ser más eficaz colocar dos o más antenas. Hasta dónde yo se, o que me corrijan los "marinos", el sistema AEGIS lleva sobre...

Imagino que suma grados a su capacidad... Imagine que una antena plana fija pudiese dirigirse para detectar una amenaza +/- 90º es decir, todo el frente 180º de derecha a izquierda... Si además lo puedo girar 15º a derecha e izquierda, mi capacidad ahora sería de 210º. Y si pudiese "darle la...

Yo no veo tan mal la jugada de Alemania... bueno, al menos lo que yo imagino. Al final, el F-35 que han comprado y que seguramente será ya TR-4 se le supone capaz de integrarse en la "nube" y trabajar en red y con drones "colaborativos". A fin de cuentas el nuevo caza, si de verdad de trata de...

A riesgo de que mañana salga un SU-75 volando y me tenga que tragar mis palabras, yo no creo que "ya esté listo"; imagino que estarán trabajando en él, entre otras cosas porque estoy convencido que antes o después Rusia lo va a necesitar, no solo para exportación, sino porque en unos años se va...

No se ustedes, pero la verdad es que tengo muchas ganas de conocer el ganador; en este caso no lo tengo nada claro... A priori Boeing y Northrop no dicen casi nada en cazas navales, pero si vamos a empresas de las que son propietarios y que quizás mantengan sus equipos de diseño, entre Mc...