quedaría el T-81 que esta F/S hace muchos años y según una nota de hace un tiempo, no habría planes de recuperación, quizás tenga algún problema en el fuselaje que hace inviable su puesta en servicio
Ese avión sufrió un leve accidente a principios de los años 2000 aca en CRV, y se lo reparo en...
mmmh jaja es para debatir, pero bueno, yo en lo personal pienso garrafas de 5 10 o 45 kg deberían estar como insumos en las unidades de Intendencia y si es por la materia prima propano-Butano, nos sobra a nosotros
Abrazo pendex!!!
Recién se fue un zángano de mi trabajo, protestando por que se compraron aviones viejos, trate de explicarle el tema de la vida útil de un avión, mantenimiento, modernización y todo eso, al pedo!!!
Si no fuera por que es un cliente, lo mandaba al diablo!