Eduardo Moretti's última actividad

Veremos. Yo en lo personal, no me animaría a decir que será un fracaso,pero tampoco, me animo a decir que le va a competir palmo a palmo...

Cuando se lanzó el proyecto del C-390 en un foro chileno el 99,9% de los foristas predijeron su fracaso absoluto, bajo el supuesto que...

Todos los que tenían C-130 lo están reemplazando por él C-390.

Hay dos diferencias enormes, entre un Sub y un avión de transporte. La primera y fundamental,es el poder de disuasión. La segunda, es...

El tema es que al contado o en cuotas, es un fangote de guita igual, ya que mínimo, hablamos de tres o cuatro aparatos. Y de vuelta...

En este caso, me seguía la corriente a mí, con un comentario en potencial e hipotético. Nobleza,obliga.

Si, está fuera de servicio hace como 1 año esperando una decisión sobre su inspección mayor.

Si bien yo soy un fan de Litios/STRIKERS, pero en esta le doy la razon, no creo que haga falta el KC-390 TODAVIA, pero si el C-295.

De Acuerdo Cosa que le erraron cuando cancelaron la compra de los Huron TC-12/UC-12 que faltaban Ok Pero que pasen a LADE a la orbita...

Perdón de antemano, interprete que su comentario era sarcastico. Me262 ha explicado en reiteradas oportunidades la eficiencia de tener...

Pero eso no significa que se vaya a comprar nada. Son solo charlas de Foro. Si ya no se puede opinar sobre lo que convendría...

Si es negocio te financia cualquiera,las OPV creo que fue el Santander,ahora los AW-109 de Leonardo credit agricole de Francia.

Si se eligen los Scorpene, seguramente quien financie será algún organismo francés, pero para los KC-390 sólo podría ser el BNDES de...

Nadie discute las capacidades del KC-390 y los beneficios que implica adquirir una aeronave cero horas. Pero hay dos realidades que no...

Nadie dijo de incorporar nada. Donde leíste eso.?