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Me parece que hace referencia a los múltiples programas que la FAA tiene en paralelo. Que se centre solo en esos dos. Yo le agregaría la unificación de los Pampas a IIIB2 y la continuar en proceso de radarizacion terrestre.

24 usados+12 B70 nuevos sería lo ideal, pero yo con que sean 18 usados+8 B70 nuevos ya me confirmo.

Cómo que no?? El gobierno anterior dejó una promesa que este gobierno tuvo que gestionar y pagar. Lo mismo que con el F-16.

Tendrían que haber llevado también a los Orión!!

Y cuanto salió el cohete sonda que tiraron recientemente? El Pucara Fenix? 3.1mill x 5 = 15.5mill Es dinero que se puede obtener de optimizaciones internas del presupuesto. Hay que ver si la prioridiad es desarrollar un programa de acceso al espacio o mantener los Hercules actualizados.

Rescato de la entrevista a Valverde: (...)Los C-130 son nuestro caballito de batalla en la parte logística y transporte de personal, es un avión, no solamente para la Fuerza Aérea Argentina, super noble y que está plenamente vigente en la aviación mundial, inclusive algunos les cambian las...

Para formar aviadores de una escuadrilla imaginaria....esas son las cosas que nunca me terminan de entrar en la cabeza, mantener una base aerea completa, los T Mentor y todo el personal asociado solo por si alguna vez se llega a dar el milagro de que reemplacen a los SUE/SEM. Son resistencias...

En serio???!!! Todos verdes vinieron??? Yo esperaba como minimo dos verdes y dos arena.

Que de la VR se haga cargo el ANAC. La FAA tiene muchos requerimientos propios a cubrir como para gastar en responsabilidades ajenas.

No quedaría un salto muy grande pasar de un pistonero de 115HP a un turboprop de 1100HP?

Yo no compraro eso de mover los Texan a la III Brigada. Los Texan se compraron como parte de un programa de entrenamiento que además del avión incluye simulador, aulas especiales y equipamiento. Sacarlo de la EAM implicaría romper eso.

Te parece que la FAA no tiene responsabilidad en por ejemplo: - El Pucara Fenix - Modernización de cabina de Tucano, Hughes y Lama - Desarrollo dentro de la fuerza de UAV - Desarrollo dentro de la fuerza de un vector espacial - Desarrollo dentro de la fuerza de pods - Compra de Saab 340 -...

Perdón pero discrepo. La fuerza no planifica, improvisa. No podes planificar proyectos que no tienen asigancion presupuestaria. Tenes que planificar en función al presupuesto que tenes y si no tenes un presupuesto generoso hay que priorizar y focalizar, no habrir decenas de programas paralelos...

Te faltaron los Pampa.

Yo no creo que se haya decidido nada, mas bien me parece una impovisación sobre la marcha. Justamente eso es lo que se critica, las cosas se improvisan, no se planifican. Esto demuestra que con el Huron fue así desde el inicio.