Contenido reciente de AnderMay

pensé lo msimo cuando vi la foto, sin marcas ni matriculas de la USAF... elijo creer!!!!!

Ya fue más que suficiente con el OT, volvemos al tema original por favor?

M-1007 en lugar del M-1001... Raro porque el 01 fue fotografiado en Dinamarca. Al 07 se lo veo algo "sucio"

Ya tenemos confirmación de las siguientes matriculas: - M-1004 - M-1005 - M-1007 - M-1008 - M-1009 - M-1020 Extraño que no esté el M-1001...

No se si ya habló sobre esto pero, ¨tenemos confimacion de cuales son las antiguas matriculas de estos 6 aviones que estan viniendo en este primer lote? En los biplazas estaría claro pero no en los dos monoplazas: 1 - ET-612 (M-1001) 2 - ET-613 (M-1002?) 3 - ET-614 (M-1003?) 4 - ET-615...

Aunque todo anuncio de este tipo es propagandistico no creo que tenga que ver con lo electoral, no es diferente a lo que viene publicando Pertri desde el inicio de su gestion, ha estado muy activo en redes.

Es verdad que las modificaciones en el Coral Sea fueron mas armoniosas

Un hermoso engendro! tuve la suerte de estar a bordo hace ya algunos años en San Diego. Sin lugar a dudas mi portaviones favorito.

Al presidente Nro 47 seguro le gusta...

de ser así los primeros seis deberian estar viajando YA o a la brevedad a USA, no creo que un trabajo de este tipo se haga en poco tiempo y encima aplicandolo a 6 aeronaves. Sería eso o los tiempos de entrega podrian retrasarse... o quizas (lo mas probable) es que esto ya estuviera contemplado...

El color del radomo de radar es el mismo, parece mas claro en contraste con el tono mas oscuro del resto del fuselaje. Con el esquema anterior de dos tonos de gris el radomo parecia mas oscuro ya que el gris en la zona de nariz era mas claro.

Nada de fotos hasta la presentación oficial en algun momento de este mes.

Lo que se ve detras es un F4 Phantom con su tanque ventral, lo de la derecha (con una forma similar al contenedor que vimos en las fotos) es la compuerta del tren de aterrizaje delantero.