Cicaré S.A.

[SkorpioN]

Ojala se concrete! produciendo el CH-2002 Cicare se hara de recursos frescos para asi automantenerse y poder desarrollar mucho mas tranquilo el CH-16, que para mi es el que le brindara aun mayores ganancias.

Saludos!

 

[Raymund]

ruego se avanze a paso firme y sin sobresaltos hacia el CH-16...:hurray: (me hace falta un icono gestual de dedos cruzados)...por lo menos en este vinculo/foro en ingles aparece la concepcion artistica de su aspecto y ademas son excelentes/imperdibles las fotos de nuestro aguilucho CH-14 !!! ( y la de la virgen de lujan como copiloto muy original)

http://armyrecognition.com/forum/viewtopic.php?t=1228

esperanzados saludos
ray

 

[aerosur]

Textual: Otras de las aeronaves en desarrollo es el CH-2002, un biplaza de asientos lado a lado, propulsado por un motor Subaru EJ25 de 165 hp, que le otorga una velocidad máxima de 190 km/h...Se estima que a fin de año (2008) se iniciarian los primeros vuelos de prueba y que su producción en kit comenzará en las instalaciones de Saladillo a mediados del 2009.
Tambien dice cosas sorprendentes de los ALM, pero me parece que no es este el lugar.

 

[alcalinolp]

Que es el ALM?

 

[pulqui]

Alcalino, fijate acá:

http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=8313

Aerosur, podrías comentar que informa sobre el ALM?

No acá, si no el tópico correspondiente.

 

[alcalinolp]

Que lindo bicho quiero uno..., gracias x el link

 

[aerosur]

En cuanto al ALM (avión liviano multipropósito) dice que ya estan diseñados siete modelos, el ALM 180/200, 235C, 300C y 300M, y los ALM 900TP y 1300 TP. Las cifras que denominan a las futuras aeronaves señalan los HP que desarollarían sus fuentes de potencia...Hace una descripcion bastante larga de los modelos, que si quieren despues la subo, y finalmente dice que: " Segun el cronograma de desarrollo de la familia ALM se espera que para el 2011 se encuentren listos siete prototipos (uno de cada modelo) y seis celulas de ensayo".
Digo que es sorpresiva, por lo menos para mí, porque segun lo que se sabia es que no habia salido nunca de los papeles y si fuese cierto lo que alli dice ya estariamos en el punto de buscar fabricante. Trabajo para la FMA???

 

[Halcon_del_sur]

Buenisima la data Aerosur, si podes ampliar mas te agradeceria! :)

Un abrazo.

 

[aerosur]

Los ALM 180/200 son aviones biplaza de cabina ancha con asientos lado a lado, que pueden agregar un tercer ocupante en el puesto trasero. De estructura monocasco y tren fijo incorporan una bodega de equipajes. Concebidos para el entrenamiento primario son aptos tanto para el vuelo deportivo y acrobático como para remolque de planeadores y tareas de enlace.
Desarrollados a partir de estas aeronaves los 235C y 300C son cuatriplazas de tre retractil, mientras que el 300M es un biplaza de entrenamiento primario para el mercado militar, con asientos en tandem. Para esta versión M se estudia además una configuración derivada con motor turbohélice de 450 HP.
Por su parte, los turbohélices 900TP y 1300TP son aeronaves multipropósito de cabina presurizada y tre retractil, con capacidad de 6/7 plazas y 10/11 asientos respectivamente. Ambas aeronaves en distintas configuraciones puede realizar tareas tales como enlace y transporte VIP, turismo en rutas de baja densidad, taxi aéreo, transporte de carga, evacuación sanitaria, vigilancia y patrullaje y verificación radioeléctrica. Debe destacarse además que los dos aviones incorporan un 70% de partes comunes, lo que reduce tanto sus costos operativos como de desarrollo.
Eso es un resúmen de la nota en la que tambien hablan del Petrel y del Gurí, si esto estubiese pensado para darle trabajo a la nueva FMA me parece perfecto. A propósito me decía un amigo que trabaja allí que el traspaso se realizaría en marzo.

 

[Le Rafale]

mmm... si bien es prototipo experimental , lo veo bastante fragil y como ataque no se no me convence mucho .

Hay que ver como queda crecido y con todos los chiches ( si sigue teniendo un tablero similar peguense un tiro ) y el costo por unidad. Sino por mi vamos por los Cobra .

 

[Chan!]

Es que de hecho, la idea era que crezca. Digo "era" porque lo metieron al freezer, no es así?

 

[rojo]

si esa era la idea, pero de ultima que quede como estaba pero que se haga , es hermoso y seria un gran paso para nosotros

 

[aerosur]

Es solamente el embrión, estoy seguro de que de seguir una evolución lógica y como deberia ser en cinco años no lo reconoceriamos y estariamos todos orgullosos. Que ademas ese seria el valor agregado de que funcione el proyecto, que recobremos la confianza y la autoestima como sociedad y les demos tiempo a estos desarrollos, no que porque no nos gusta el color ya estemos pidiendo que traigan cualquier cosa de cualquier lado.

 

[INVMIL]

Aerosur, si fuera tan amable, podria Ud. facilitarme toda informacion y graficos que posea al respecto de la familia ALM por privado. Gracias.

Saludos cordiales.

 

[aerosur]

Creo que no es mucho mas de lo que salió en esta Aeroespacio, pero igual ya me pongo en campaña, deme tiempo.

Saludos

 

[MATI_M]

q es de la vida del helo? alguna noticia?

 

[ARGENTINO]

Buenas tardes:
acá les dejo una nota escaneada de la revista Aeroespacio de Nov/Dic del 2000 de don Augusto Cicaré.
Espero les guste.
Un abrazo.

 

[Mirage III]

espero que no este muerto como tantos prototipos argentinos.

saludos

 

[KF86]

Está desarmado a la espera de alguna desicion por parte de la nunca bien ponderada ministra

 

[Me 109]

Un grande el veterano