Coincido en la necesidad de esperar la info oficial.
Noticias de la Fuerza Aérea de Perú
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La hicieron muy larga, una información que ya todos sabían, habrá que fingir sorpresa entoncesAparte de los 12 F16 B70
El F-16 C/D Block 70 gana el programa de Aviones de Combate para la Fuerza Aérea del Perú
La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas anunciará hoy el F-16 ha ganado el programa de compras de 24 aviones de combate para la Fuerza Aérea del Perúwww.defensa.com
El contrato habla de la entrega de un Kc135
Con el tema del KC-135 habrá que ver si los gringos nos van a querer dar uno en el corto plazo, ya que han perdido varios en la guerra con Irán y dudo mucho que los vayan a soltar así como así.Aparte de los 12 F16 B70El F-16 C/D Block 70 gana el programa de Aviones de Combate para la Fuerza Aérea del Perú
La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas anunciará hoy el F-16 ha ganado el programa de compras de 24 aviones de combate para la Fuerza Aérea del Perú
El contrato habla de la entrega de un Kc135
En este momento hay cosas mas importantes que resolver en el Perú
Saludos
Saludos
En cuántos años entegrarian los primeros cazas en caso se opte por el F16?
¿Haz revisado la enorme cantidad en servicio y en reserva de Kc - 135 que tiene EEUU?
¡....tan difícil es pensar !
"Este dato pone en duda la versión oficial de que el Perú sigue evaluando las tres candidaturas, que incluyen al F-16 Block 70 de Lockheed Martin, el Rafale F4 de Dassault Aviation, y el Gripen E/F de Saab.
Tossman agrega que el Perú declaró públicamente haber llevado a cabo una extensa evaluación técnica durante más de una década, que concluyó en el primer semestre del 2025 con el Informe Técnico Operativo (ETO).
Allí, el cazabombardero sueco resulta ser una de las tres opciones más adecuadas al país sudamericano, ante lo cual se ha brindado toda la información requerida en los plazos establecidos, presentando “la mejor oferta posible”.
Saab respetará y honrará que el Perú, luego de un proceso transparente, decida adquirir cualquier aeronave de su elección. Pero no continuará en un concurso “que pretende decidirse entre tres competidores cuando, en realidad, a la fecha no se nos ha dado la oportunidad de presentar una oferta válida, como una ‘Best and Final Offer (BAFO)…”.
Esta información se conoce en el marco del proceso electoral en marcha, que definirá al nuevo Presidente de la República que asumirá el próximo 28 de julio, y que para muchos debería ser quien tome tan importante decisión".
Fuente: https://www.zona-militar.com/2026/0...-aerea-del-peru-con-el-nuevo-caza-gripen-e-f/
¡Hay maraña!
Tras cansarnos con el relato de "¿dónde está la oferta de Saab?", y frutas como "el proceso debe ser lo más transparente posible", algo que, según algunos, solo Estados Unidos puede garantizar, y tantas otras falacias, ya se vislumbraban indicios de que este proceso apestaba a encubrimientos muy turbios.
Quedó claro cuando vimos la propuesta estafante de Lockheed Martin, seguida de la "declaración de secreto de Estado" (una broma de mal gusto), y aun así, algunos intentaron, con una vehemencia admirable, defender lo indefendible, como si negando la realidad pudieran encubrir un proceso tan obvio y flagrantemente dudoso.
No me sorprende para nada, ya que sí no existe ninguna normalidad institucional en un Estado; ¿cómo se puede garantizar la integridad y la honestidad de una compra estatal en estas condiciones?
Para mí está claro que, ya sean aviones de combate, radares o todo lo que venga después, solo se satisfarán los oscuros intereses de algunos políticos además de unos aficionados por el Tio San, mientras que la Fuerza Aérea Peruana, al igual que el Estado, es de decir la República del Perú, quedará estafada, recibiendo de lo más que dudoso y plagados de falta de transparencia.
Lamentablemente, con todo eso es la FAP que permanecerá en "la Liga 2" durante los próximos 30 o 40 años, pagando cantidades exorbitantes de verdes que podrían haberla posicionado mucho más cerca de la vanguardia de la región.
Saludos cordiales.
Tossman agrega que el Perú declaró públicamente haber llevado a cabo una extensa evaluación técnica durante más de una década, que concluyó en el primer semestre del 2025 con el Informe Técnico Operativo (ETO).
Allí, el cazabombardero sueco resulta ser una de las tres opciones más adecuadas al país sudamericano, ante lo cual se ha brindado toda la información requerida en los plazos establecidos, presentando “la mejor oferta posible”.
Saab respetará y honrará que el Perú, luego de un proceso transparente, decida adquirir cualquier aeronave de su elección. Pero no continuará en un concurso “que pretende decidirse entre tres competidores cuando, en realidad, a la fecha no se nos ha dado la oportunidad de presentar una oferta válida, como una ‘Best and Final Offer (BAFO)…”.
Esta información se conoce en el marco del proceso electoral en marcha, que definirá al nuevo Presidente de la República que asumirá el próximo 28 de julio, y que para muchos debería ser quien tome tan importante decisión".
Fuente: https://www.zona-militar.com/2026/0...-aerea-del-peru-con-el-nuevo-caza-gripen-e-f/
¡Hay maraña!
Tras cansarnos con el relato de "¿dónde está la oferta de Saab?", y frutas como "el proceso debe ser lo más transparente posible", algo que, según algunos, solo Estados Unidos puede garantizar, y tantas otras falacias, ya se vislumbraban indicios de que este proceso apestaba a encubrimientos muy turbios.
Quedó claro cuando vimos la propuesta estafante de Lockheed Martin, seguida de la "declaración de secreto de Estado" (una broma de mal gusto), y aun así, algunos intentaron, con una vehemencia admirable, defender lo indefendible, como si negando la realidad pudieran encubrir un proceso tan obvio y flagrantemente dudoso.
No me sorprende para nada, ya que sí no existe ninguna normalidad institucional en un Estado; ¿cómo se puede garantizar la integridad y la honestidad de una compra estatal en estas condiciones?
Para mí está claro que, ya sean aviones de combate, radares o todo lo que venga después, solo se satisfarán los oscuros intereses de algunos políticos además de unos aficionados por el Tio San, mientras que la Fuerza Aérea Peruana, al igual que el Estado, es de decir la República del Perú, quedará estafada, recibiendo de lo más que dudoso y plagados de falta de transparencia.
Lamentablemente, con todo eso es la FAP que permanecerá en "la Liga 2" durante los próximos 30 o 40 años, pagando cantidades exorbitantes de verdes que podrían haberla posicionado mucho más cerca de la vanguardia de la región.
Saludos cordiales.
jajaja
Transparencia dice ..que los suecos hagan pública la oferta de SAAB , es tan simple.
Lo mismo para Dassault.
Aquí está el F16 ofrecido al Perú:
Todos tenemos acceso a lo más básico.
No hay nada parecido en los otros 2 postores.
Respecto a 2da liga y otras tonterías, bueno , complejo puro y duro, sin mas comentarios.
Transparencia dice ..que los suecos hagan pública la oferta de SAAB , es tan simple.
Lo mismo para Dassault.
Aquí está el F16 ofrecido al Perú:
https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4304541/peru-f-16-aircraft
Todos tenemos acceso a lo más básico.
No hay nada parecido en los otros 2 postores.
Respecto a 2da liga y otras tonterías, bueno , complejo puro y duro, sin mas comentarios.
Excelente, que buena noticia por la ptm en estos momentos difíciles por las eleccionesEn este momento hay cosas mas importantes que resolver en el Perú
Saludos
Me alegró el día!
Así es
No estamos viviendo un momento seudo electoral
Lo que vivimos es producto de un conflicto geopolítico en el Perú que es presentado por medio de elecciones claramente fraudoientas.
AHORA , esto es lo mas importante para nosotros, los cazas y otras cosas pueden esperar.
Tenemos que resolver este problema SI O SI y eso SE RESUELVE HOY.
...ojalá podamos hacerlo para alejarnos de cierto sector de la región de una buena vez y para siempre.
Saludos
SAAB dice que ofrecen la 'mejor propuesta'... pero que Perú no tiene oferta válida? Como decía Kiko: 'me doy'.En este momento hay cosas mas importantes que resolver en el Perú
Saludos
Eso de 'fortalecer 1.800 PYMES' y generar '8.000 puestos de trabajo' huele a mucho crédito offset del tipo indirecto, que para mí no es hacer el mejor uso de lo que se paga por offset.
Los que se quejan de 'transparencia', están invitados a presentar alguna referencia concreta de lo qué y por cuánto era la oferta inicial de SAAB.
Un tanquero para mí no es lo más urgente, sino tener una red de radares en tierra moderno, obtener uno o dos AWACS, e implementar una sistema de defensa aérea capaz. Entretanto, van a pasar varios años aún para entrenar las tripulaciones y personal en tierra, y alcanzar la IOC y otros años aún hasta la FOC.
La oferta inicial de SAAB no es pública y ahora ellos mismos dicen que 'ya no es válida'. Sin la posibilidad de comparar ofertas con similar nivel de detalle, para mí lo que has escrito es digno de un publicista de SAAB.
Estimado, no podemos criticar a Peru, pues solo fuimos con el Gripen por un milagro de San Snowden. Nuestro destino ya estaba escrito con las coimas de Boeing y sus "modernos" bimotores F/A-18 Super Hornet."Este dato pone en duda la versión oficial de que el Perú sigue evaluando las tres candidaturas, que incluyen al F-16 Block 70 de Lockheed Martin, el Rafale F4 de Dassault Aviation, y el Gripen E/F de Saab.
Tossman agrega que el Perú declaró públicamente haber llevado a cabo una extensa evaluación técnica durante más de una década, que concluyó en el primer semestre del 2025 con el Informe Técnico Operativo (ETO).
Allí, el cazabombardero sueco resulta ser una de las tres opciones más adecuadas al país sudamericano, ante lo cual se ha brindado toda la información requerida en los plazos establecidos, presentando “la mejor oferta posible”.
Saab respetará y honrará que el Perú, luego de un proceso transparente, decida adquirir cualquier aeronave de su elección. Pero no continuará en un concurso “que pretende decidirse entre tres competidores cuando, en realidad, a la fecha no se nos ha dado la oportunidad de presentar una oferta válida, como una ‘Best and Final Offer (BAFO)…”.
Esta información se conoce en el marco del proceso electoral en marcha, que definirá al nuevo Presidente de la República que asumirá el próximo 28 de julio, y que para muchos debería ser quien tome tan importante decisión".
Fuente: https://www.zona-militar.com/2026/0...-aerea-del-peru-con-el-nuevo-caza-gripen-e-f/
¡Hay maraña!
Tras cansarnos con el relato de "¿dónde está la oferta de Saab?", y frutas como "el proceso debe ser lo más transparente posible", algo que, según algunos, solo Estados Unidos puede garantizar, y tantas otras falacias, ya se vislumbraban indicios de que este proceso apestaba a encubrimientos muy turbios.
Quedó claro cuando vimos la propuesta estafante de Lockheed Martin, seguida de la "declaración de secreto de Estado" (una broma de mal gusto), y aun así, algunos intentaron, con una vehemencia admirable, defender lo indefendible, como si negando la realidad pudieran encubrir un proceso tan obvio y flagrantemente dudoso.
No me sorprende para nada, ya que sí no existe ninguna normalidad institucional en un Estado; ¿cómo se puede garantizar la integridad y la honestidad de una compra estatal en estas condiciones?
Para mí está claro que, ya sean aviones de combate, radares o todo lo que venga después, solo se satisfarán los oscuros intereses de algunos políticos además de unos aficionados por el Tio San, mientras que la Fuerza Aérea Peruana, al igual que el Estado, es de decir la República del Perú, quedará estafada, recibiendo de lo más que dudoso y plagados de falta de transparencia.
Lamentablemente, con todo eso es la FAP que permanecerá en "la Liga 2" durante los próximos 30 o 40 años, pagando cantidades exorbitantes de verdes que podrían haberla posicionado mucho más cerca de la vanguardia de la región.
Saludos cordiales.
Esta propuesta es por 12 aviones 10 monoplaza y 2 biplaza,
Así es muchacho, Dilma ya había elegido el FA-18 Super Hornet, y según la prensa especializada de la época, también era la opción preferida de Embraer. El Gripen solo llegó a Brasil gracias a los correos electrónicos filtrados por WikiLeaks.
Cada vez que veo un Super Hornet en internet, pienso que pertenece a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y que los 36 ya estarían en Brasil, a un precio mucho menor que el de esta interminable negociación de compra de los Gripen.
Estrictamente hablando, quizás Brasil le ha hecho más daño que bien a SAAB al vender el Gripen en Sudamérica. Los anti siempre hablan de retrasos en las entregas y otros problemas con el Gripen en Brasil para no comprarlo, considero que es algo bueno para nosotros.
La "enorme cantidad", querrás decir los que tendrán activos y en buenas condiciones de hecho, ya que en lo que va de la guerra de Irán, ya van 8 KC-135 afectados, uno destruido, 6 dañados y otro se estrello. Una cifra para nada "dentro de lo previsto", le sumas también que su sucesor: el KC-46; aún no ha reemplazado al KC-135 por completo, debido a sus fallas estructurales (por ese motivo varios tuvieron que regresar a las fabricas de Boeing para reparar esos defectos).
La "guerra moderna" ya no se trata solo de "Heavy Power" como pasaba en los 90 e inicios del 2000, sino que es una simbiosis entre sistemas caros y complejos (aviones, misiles) con otros más baratos y prácticos (UAV, drones). USA y todo occidente aún no se han adaptado a ese cambio (o mejor dicho no quieren hacerlo), por eso, las perdidas que han tenido en Irán han sido considerables y como siga la guerra seguirán aumentando.
La USAF tiene un número de KC-135 (y otro tipo de aeronaves) almacenados que pueden retornar a la actividad. De hecho se ha reportado que lo están haciendo: https://www.flightglobal.com/archiv...om-boneyard-storage-to-main-usaf-tanker-base/
Si el F-16 B70 es confirmado, se puede extender el rango con CFTs mientras se integra un tanquero. Entretanto hay otras prioridades que cubrir a mi juicio (sea quien sea el caza confirmado).
Hay un hilo dedicado para la guerra en Iran porsiaca.
¿y a que le llamas "dentro de lo previsto?
Ahora seguro tienes fuentes internas en la USAF que nos digan cuales eran las "pérdidas previstas" en una guerra de algo mas de un mes con mas de 15mil salidas de combate donde la gran parte de misiles balísticos y drones fueron interceptados , y dice que los gringos no saben de estos temas, no han aprendido..
Lo que hay que soportar ....
Puma gracias por la data, esta a un click de distancia, sucede que es más fácil alimentarse de "prensa" que ir a las fuentes...
El KC-135 retirado fue trasladado del depósito de aviones a la base principal de aviones cisterna de la USAF.
Esta medida se produce tras la pérdida de varios aviones cisterna KC-135 en el marco de la guerra aérea en curso contra Irán.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha trasladado un Boeing KC-135 Stratotanker retirado del servicio, que se encontraba almacenado a largo plazo, posiblemente con la intención de devolverlo al servicio activo.
El seguimiento de vuelos de código abierto indica que la aeronave y otro KC-135 despegaron del famoso "cementerio de aviones" de la fuerza aérea en la base aérea David-Monthan en Arizona el 2 de abril. Los aviones cisterna, con números de registro 58-0018 y 58-0011, realizaron un breve vuelo a la base aérea Tinker en Oklahoma, donde se encuentra el Complejo Logístico Aéreo de Oklahoma City de la USAF.
Esas instalaciones realizan el mantenimiento básico de varios tipos de aeronaves, incluidos los KC-135. Tinker también alberga la 507.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo, que opera aviones cisterna Stratotanker y entrena a las tripulaciones para pilotar y mantener estos aviones.
De los dos KC-135 trasladados de Davis-Monthan a Tinker, uno ya estaba en servicio activo (58-0018), mientras que el otro (58-0011) había estado almacenado el año pasado, según datos de flotas de la empresa de análisis de aviación Cirium.
Saludos
Esperemos el contrato, pero con lo que se vive en el país.......
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