Otras líneas aéreas en Argentina
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nico22
Colaborador
Buenoooo,buenooo,buenoooo!!!!
Si se concreta, serán los primeros A220 (ex Bombadier CS) que operen en el país, pero FB deberá lavar su imagen como primera medida porque en los últimos meses viene perdiendo mucho terreno y los índices de ocupación están bajando mucho (se los lleva JetSmart principalmente).
Sparrow
Colaborador
Flybondi será línea aérea paraguaya, con menos impuestos y sindicatos que la Argentina
planbmisiones.com
Flybondi será línea aérea paraguaya, con menos impuestos y sindicatos que la Argentina - Plan B Misiones
La aerolínea low cost Flybondi anunció que inició el proceso de habilitación como Operador Aéreo (AOC por Air Operator Certificate) que otorga la Dirección Nacoinal de Aviación Civil para que la compañía pueda operar como línea de bandera paraguaya. Si bien la regulación paraguaya no le pone...
planbmisiones.com
nico22
Colaborador
LATAM AIRLINES en navidad recibió todas las libertades del aire. Con CUIT argentino de la filial que no vuela, bajo bandera chilena podrá volar cielos Argentos
LATAM AIRLINES en navidad recibió todas las libertades del aire. Con CUIT argentino de la filial que no vuela, bajo bandera chilena podrá volar cielos Argentos - Aviación en Argentina
Mediante la Disposición 46/2025 dictada por el Ministerio de Economía Subsecretaría de Transporte Aéreo, LATAM AIRLINES GROUP S.A. fue autorizada para volar desde Chile en Argentina y desde Argentina con todas las libertades del aire. El acuerdo de cielos abiertos lo permite, el holdingo utilizo...
aviacionenargentina.com.ar
CONFIRMADO. FLYBONDI cancelo 165 vuelos en 7 días con 31000 pasajeros afectados. Va algo de humor popular en el Facebook oficial
CONFIRMADO. FLYBONDI cancelo 165 vuelos en 7 días con 31000 pasajeros afectados. Va algo de humor popular en el Facebook oficial - Aviación en Argentina
“Bajate Papá Noel se canceló”. “Hasta papá Noel no llego a destino…le cancelaron”. “Desapareció mi vuelo de la reserva”. Son solo tres afirmaciones que cualquiera puede leer en el Facebook oficial de Flybondi. La low cost en la semana que va desde el domingo 21 al sábado 27 de diciembre cancelo...
aviacionenargentina.com.ar
Oficializan “libertad total” para LATAM Airlines en Argentina
La Subsecretaría de Transporte Aéreo otorgó a LATAM Chile derechos de 8.ª y 9.ª libertad para operar cabotaje en Argentina, eliminando límites de rutas y frecuencias.
La palabra de LATAM Airlines tras la “libertad total” en Argentina
Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás.
Sindicato de pilotos argentinos se opone a que LATAM Airlines opere cabotaje
El gremio de pilotos calificó de “hostil” la cultura de LATAM y rechazó la “cesión de soberanía aérea” tras las resoluciones publicadas en el Boletín Oficial.
arrancamos de nuevo con la perdidade soberania en los cielossss!!!!, no puede ser. Alguien del FORO podria aclarar estos temas?Oficializan “libertad total” para LATAM Airlines en Argentina
La Subsecretaría de Transporte Aéreo otorgó a LATAM Chile derechos de 8.ª y 9.ª libertad para operar cabotaje en Argentina, eliminando límites de rutas y frecuencias.www.aviacionline.com
La palabra de LATAM Airlines tras la “libertad total” en Argentina
Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás.
Sindicato de pilotos argentinos se opone a que LATAM Airlines opere cabotaje
El gremio de pilotos calificó de “hostil” la cultura de LATAM y rechazó la “cesión de soberanía aérea” tras las resoluciones publicadas en el Boletín Oficial.
El Gobierno autorizó a otra empresa para operar en el servicio de rampas en aeropuertos de todo el país
La habilitación se otorgó bajo un esquema regulatorio actualizado que impulsa la competencia y exige el cumplimiento de estándares técnicos y de seguridad. Es la segunda autorización en menos de una semana.
www.ambito.com
Estimado forista, el tema de la soberanía en los cielos está tergiversado. Espero poder aclararlo.
Hoy en la comunidad europea empresas como EasyJet, Eurowing, Ryanair, SAS, Vueling (grupo IAG), etc., tienen bases y operan en varios países distintos tanto sea de matrícula de registro de las aeronaves como de certificado de operador de las empresas.
Ejemplo, mi empresa actual originalmente su certificado de operación era austriaco. Al vender el dueño anterior al actual, primeramente cambió el estado de registro de aeronaves a MALTA, posteriormente también transfirió a esa isla mediterránea el certificado de operador.
Tenemos bases en Austria, Croacia y España, también tuvimos en Inglaterra.
Es así que mi contrato laboral es ESPAÑOL, vuelo aviones con registro de matrícula de MALTA, la empresa tiene el centro administrativo en AUSTRIA, mi licencia de piloto es IRLANDESA y vuelo por toda EUROPA.
Ahora me van a decir que la SOBERANÍA del espacio aéreo europeo está menoscabada por ello????
Al pasajero, al cliente de la carga lo que le importa es ser transportado del punto A al B con seguridad, puntualidad, eficiencia...y si puede tener confort, mejor.
Ahora a los pasajeros ingleses que vuelan a destinos cálidos en el Mediterráneo no les importa si el comandante es argentino y toma mate. Solo les importa que sea entrenado y siga las disposiciones de operación, seguridad y eficiencia.
Totalmente de acuerdo con usted. Interesante su vida profesional estimado, lo felicito, y muchas gracias por su explicación.
Sparrow
Colaborador
Me comentan por cucaracha que hay un 382 tirado en Fadea por si le interesa.
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