Noticias de la Armada Argentina (ARA)

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Inviable son los mandos de la ARA. ¿Cómo puede ser que una gestión crea conveniente migrar la FLOMAR a OPV y la siguiente no?
¿Qué doctrina estamos transmitiendo?
Por lo menos en contra de todo se deberia terminar. Lo que esto demuestra es que no hay una consistencia en la linea de mando como para seguir y terminar proyectos, por mas que la que sigue no este de acuerdo.
Se demuestra creo la enemistad interna y lucha de poder para mi dentro de la misma ARA.
NO tengo como probarlo, pero lo hechos por si solo lo demuestra.

En este sentido como resultado final, es penoso.
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador

Unidades de la Aviación Naval se desplegaron a la Base Aeronaval Río Grande​

jueves, 9 de octubre de 2025
En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas, entre las 14:00 hasta las 17:00 horas, para que el público pueda conocer las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.

En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas, entre las 14:00  hasta las 17:00 horas, para que el público pueda conocer las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.

Río Grande, Tierra del Fuego - En el marco de la orden de adiestramiento “Reestructuración”, la Aviación Naval Argentina inició el lunes un importante despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, que se extenderá hasta el próximo lunes 13.


A cargo del Capitán de Navío Mariano Andrés Rivolta, este adiestramiento en la Isla Grande de Tierra del Fuego tiene como objetivo principal adiestrar a las tripulaciones en técnicas de vuelo en zona fría, fortalecer la integración con las unidades del Área Naval Austral y consolidar la presencia aeronaval en el sur del país.
Durante el operativo, las escuadrillas aeronavales desarrollarán navegaciones tácticas, adiestramiento con la Infantería de Marina, con las unidades de superficie, brindarán apoyo a los puestos de vigilancia y control del mar y realizarán el reconocimiento geográfico de la zona sur del país.

Participan unidades de la Escuela de Aviación Naval con sus aeronaves T-34 Turbo Mentor, cuyos cursantes realizan su instrucción final de especialización como Aviadores Navales; y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros con sus helicópteros H3 “Sea King”, que se alistan para efectuar la campaña antártica a bordo del rompehielos ARA “Almirante Irízar”.
gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina

Asimismo, forman parte del adiestramiento, medios de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima con sus C12 Hurón quienes, si las condiciones meteorológicas lo permiten, ejecutarán un vuelo hacia la Antártida, reafirmando la capacidad de proyección y apoyo logístico que la Aviación Naval mantiene en el extremo sur del continente. Por último, conforman el grupo desplegado, unidades de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina con sus S2T Turbo Tracker, adiestrándose en tácticas con las unidades de superficie.
gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina

Este despliegue refleja el profesionalismo y compromiso del personal de la Aviación Naval, fortaleciendo el alistamiento operacional, la cooperación interinstitucional y el vínculo con la comunidad fueguina.

En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aeronaval Río Grande, entre las 14:00 hasta las 17:00 horas, donde el público podrá conocer de cerca las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.
gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina

Créditos: Gaceta Marinera Digital
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador

La Armada participó del 2° Congreso de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Defensa Nacional y 1º Exposición de Empresas de la Defensa​

jueves, 9 de octubre de 2025
Durante dos jornadas el Ministerio de Defensa y el sector tecnológico nacional e internacional, realizaron un importante intercambio en materia de desarrollo.

Durante dos jornadas el Ministerio de Defensa y el sector tecnológico nacional e internacional, realizaron un importante intercambio en materia de desarrollo.

Buenos Aires – Un pabellón cubierto, dos sectores de muestras al aire libre, un salón auditorio y espacios para intercambio fueron parte de los escenarios que dieron cita al 2º Congreso de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Defensa y 1º Exposición de Empresas de la Defensa. Los días 8 y 9 de octubre, en el Regimiento 1 Patricios, se congregó personal especializado de la Armada Argentina junto a miembros de las otras Fuerzas Armadas, 25 empresas nacionales y 5 internacionales.


En la apertura oficial, de la que participaron autoridades navales, se dio la bienvenida a los presentes y con un video oficial se completó el inicio protocolar. El Secretario de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Mario Alejandro Katzenell, afirmó que “este congreso representa un hito relevante para la defensa nacional y el desarrollo tecnológico del país”.

Por su parte, el Secretario de Ciencia y Tecnología de la Universidad Nacional de la Defensa (UNDEF), Coronel VGM (RE) Carlos Daniel Esteban, agregó que la esencia del congreso es “generar un puente entre las Fuerzas Armadas, las empresas y el Ministerio de Defensa”.

Inmediatamente después dio inicio el cronograma de paneles y coloquios con temáticas que incluyeron innovaciones en la Guerra de Malvinas, escenarios mundiales, desarrollo de simuladores y modelación de fuerza de blanco de submarinos, entre otros.

Simultáneamente, en el salón cubierto, el Servicio de Hidrografía Naval (SHN), el Servicio de Análisis Operativo, Armas y Guerra Electrónica (SIAG) y la Jefatura de Investigación y Desarrollo de la Armada (JEIV) presentaron los principales proyectos en los que se encuentran trabajando.

Así, una plataforma robótica de reconocimiento de terreno, desarrollada por los cursantes y personal de la Escuela de Oficiales de la Armada, fue mostrada como un prototipo de una herramienta que, mediante control remoto, puede realizar un recorrido y reconocimiento de un terreno de manera adelantada, con un alcance de hasta 500 metros sin obstáculos. En ese mismo sentido, una lancha no tripulada USV, cuyo casco fue desarrollado por personal del Departamento Materiales Compuestos y un sistema de control llevado adelante técnicamente por personal de la JEIV, mostró las potenciales mejoras de capacidades de unidades de superficie al poder contar con un dispositivo controlado remotamente para el cumplimiento de tareas en navegación.

Se presentó, además, un proyecto de la División Acústica Submarina consistente en el desarrollo de un hidrófono que, como parte de una boya, tiene la capacidad de realizar el monitoreo acústico de la plataforma submarina y el estudio del nivel de ruido, tanto de buques como de la biología marina. Realiza la toma de información, el almacenamiento y la transmisión de un porcentaje de los datos obtenidos a modo de muestreo.

En el sector exterior, las exposiciones completaron las funciones del SHN con muestras de elementos de balizamiento. Por otro lado, los visitantes, referentes y estudiantes de sectores tecnológicos también pudieron acercarse y conocer los vehículos del Batallón de Infantería de Marina N°3, el stand de informes de la Incorporación, la Reserva Naval y el Hospital Naval Buenos Aires “Cirujano Mayor Dr. Pedro Mallo”.

Al cierre de la primera jornada se contó con la presencia del Ministro de Defensa, Luis Alfonso Petri, quien destacó el valor estratégico de la tecnología y la importancia de fortalecer la vinculación con el sector privado. Posteriormente, encabezó la entrega de reconocimientos a Veteranos de la Guerra de Malvinas y recorrió los espacios de exposición, dialogando con representantes de las Fuerzas Armadas y del sector industrial.

Durante la segunda jornada continuaron los coloquios, paneles y workshops junto con la exposición de empresas, que presentaron el potencial del mapeo industrial nacional vinculado a la defensa. La participación de la Armada Argentina reafirmó su compromiso con la innovación aplicada, la formación técnica y la cooperación con el sistema científico y productivo del país.

Fue numerosa la concurrencia del personal naval, dejando en evidencia el apoyo y acompañamiento a las actividades y proyectos desarrollados. El cierre tuvo lugar esta tarde con un acto formal del que participaron autoridades navales y referentes de los sectores involucrados.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
 
Inviable son los mandos de la ARA. ¿Cómo puede ser que una gestión crea conveniente migrar la FLOMAR a OPV y la siguiente no?
¿Qué doctrina estamos transmitiendo?

-Cuando la orden viene desde arriba se cumplen, si no les gusta se van como paso en la FACh
y el Hércules lo mismo voló a la Antártida, aquí hubiese pasado lo mismo al manos diez de los
escalones de mando de la ARA abrían "volado" pero las dos MEKO 140A16 se hubiesen
convertido en OPV como fue la orden política del entonces MdD Taiana lo que paro el
proyecto fue el cambio de gobierno, pero el daño ya estaba echó y la ARA-Parker
se consideró irrecuperable.


Saludosss
 

Unidades de la Aviación Naval se desplegaron a la Base Aeronaval Río Grande​

jueves, 9 de octubre de 2025
En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas, entre las 14:00 hasta las 17:00 horas, para que el público pueda conocer las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.

En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas, entre las 14:00  hasta las 17:00 horas, para que el público pueda conocer las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.

Río Grande, Tierra del Fuego - En el marco de la orden de adiestramiento “Reestructuración”, la Aviación Naval Argentina inició el lunes un importante despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, que se extenderá hasta el próximo lunes 13.


A cargo del Capitán de Navío Mariano Andrés Rivolta, este adiestramiento en la Isla Grande de Tierra del Fuego tiene como objetivo principal adiestrar a las tripulaciones en técnicas de vuelo en zona fría, fortalecer la integración con las unidades del Área Naval Austral y consolidar la presencia aeronaval en el sur del país.
Durante el operativo, las escuadrillas aeronavales desarrollarán navegaciones tácticas, adiestramiento con la Infantería de Marina, con las unidades de superficie, brindarán apoyo a los puestos de vigilancia y control del mar y realizarán el reconocimiento geográfico de la zona sur del país.

Participan unidades de la Escuela de Aviación Naval con sus aeronaves T-34 Turbo Mentor, cuyos cursantes realizan su instrucción final de especialización como Aviadores Navales; y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros con sus helicópteros H3 “Sea King”, que se alistan para efectuar la campaña antártica a bordo del rompehielos ARA “Almirante Irízar”.
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Asimismo, forman parte del adiestramiento, medios de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima con sus C12 Hurón quienes, si las condiciones meteorológicas lo permiten, ejecutarán un vuelo hacia la Antártida, reafirmando la capacidad de proyección y apoyo logístico que la Aviación Naval mantiene en el extremo sur del continente. Por último, conforman el grupo desplegado, unidades de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina con sus S2T Turbo Tracker, adiestrándose en tácticas con las unidades de superficie.
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Este despliegue refleja el profesionalismo y compromiso del personal de la Aviación Naval, fortaleciendo el alistamiento operacional, la cooperación interinstitucional y el vínculo con la comunidad fueguina.

En el marco de esta actividad, mañana se llevará a cabo una Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aeronaval Río Grande, entre las 14:00 hasta las 17:00 horas, donde el público podrá conocer de cerca las aeronaves y compartir con el personal aeronaval su labor cotidiana.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Muy bueno, estan los dos S2T?
 
 

El aviso ARA “Bahía Agradable” avanza con sus trabajos de mantenimiento en Puerto Belgrano​

lunes, 6 de octubre de 2025
Autoridades navales supervisaron las tareas que se le realizan en el dique de carena del Arsenal Naval Puerto Belgrano.

Autoridades navales supervisaron las tareas que se le realizan en el dique de carena del Arsenal Naval Puerto Belgrano.

Puerto Belgrano – Se llevó a cabo una recorrida de supervisión en el aviso ARA “Bahía Agradable”, que desde el 28 de julio permanece en el dique de carena N°1 del Arsenal Naval Puerto Belgrano, donde se ejecutan tareas de reparación y mantenimiento general.


La visita fue encabezada por el Comandante del Área Naval Atlántica y Jefe de la Base Naval Mar del Plata, Contraalmirante Marcelo Paternostro, acompañado por el Director de Arsenales de la Armada, Capitán de Navío Daniel Rajcevic, el Jefe del Arsenal Naval Puerto Belgrano Capitán de Navío Gustavo Daniel Pernisa y el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Patricio Gastón Vega.
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Durante la inspección, el Comandante del aviso, Capitán de Corbeta Carlos Manuel Coyla, informó que las obras se desarrollan conforme a lo previsto en referencia a los trabajos que permitirán garantizar la plena operatividad de la unidad y su alistamiento de cara a las tareas de apoyo logístico que normalmente realiza.

Para garantizar la plena operatividad del ARA “Bahía Agradable” en escenarios de alta exigencia, las labores más relevantes incluyen carenado y pintado de obra viva y obra muerta, el recambio de ánodos de sacrificio, mantenimiento de válvulas de casco, y la modernización del sistema de comunicaciones internas, entre otras reparaciones estructurales. Las mismas son ejecutadas por personal especializado del Arsenal Naval Puerto Belgrano, con el apoyo del Arsenal Naval Mar del Plata y la propia dotación del buque.
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Operaciones de apoyo


El ARA “Bahía Agradable” acumula una valiosa experiencia en operaciones antárticas, habiendo participado en reiteradas oportunidades de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), que la Armada Argentina realiza junto a la Armada de Chile.

En la última patrulla antártica, la unidad tuvo una destacada intervención al asistir y remolcar en aguas antárticas al buque logístico chileno “Betanzos”, que había sufrido una avería en sus sistemas de propulsión. La maniobra se desarrolló en un área de condiciones extremas de hielo y baja temperatura, demandando más de 48 horas de trabajo continuo por parte de la tripulación argentina. Gracias a la pericia de sus marinos y a las capacidades técnicas del aviso, se logró salvaguardar la seguridad de la tripulación chilena y garantizar el regreso del buque afectado a puerto seguro.
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Ese episodio marcó un claro ejemplo de cooperación internacional y puso en evidencia la importancia estratégica de contar con unidades preparadas para responder de inmediato en escenarios antárticos, donde la distancia y la hostilidad del entorno convierten cada operación en un desafío mayúsculo.

De esta manera, el aviso ARA “Bahía Agradable” se ha consolidado en los últimos años como un medio naval esencial para las operaciones de apoyo y salvaguarda de la vida humana en el mar en escenarios de alta exigencia como lo es la Antártida, donde la preparación técnica de sus sistemas y la experiencia de su tripulación resultan determinantes para el éxito de la misión.

Con el avance sostenido de las reparaciones y la experiencia acumulada, el ARA “Bahía Agradable” se proyecta como un pilar fundamental para la continuidad de la cooperación internacional, reafirmando el compromiso de la Armada con la seguridad marítima y la protección ambiental.
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Créditos: Gaceta Marinera Digital
Que barquitos Nobles resultaron los Neftegaz aplausosaplausosaplausosaplausosaplausos
 
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