El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina

[Willypicapiedra]

No pasa nada, como explica el ingeniero domingo soto

Hay que darle una paliza regular a quien le dió el título a este sujeto., o directamente a quien lo deja decir algo.

 

[Ale]

Es una mentira con una verdad al mismo tiempo. Mentira porque los radares no están capados por pedido o exigencia de los británicos, verdad porque el radar de los MLU no tiene suficiente alcance sacarle todo el jugo a los C8...

 

[Finback]

el radar de los MLU no tiene suficiente alcance sacarle todo el jugo a los C8...

Antipatrea!
No se reconocen las posibles debilidades ante el público enemigo.
Los uruguayos del foro.

 

[Willypicapiedra]

Es una mentira con una verdad al mismo tiempo. Mentira porque los radares no están capados por pedido o exigencia de los británicos, verdad porque el radar de los MLU no tiene suficiente alcance sacarle todo el jugo a los C8...

Es una mentira de muy mala leche de quienes de sistemas de armas no saben un ch...o.
Y lo peor, es que les gusta creer eso, les queda comodo no aprender y repetir estupideces.
Todo lo hecho desde acá, no parece alcanzar.

 

[eze22]

Es una mentira con una verdad al mismo tiempo. Mentira porque los radares no están capados por pedido o exigencia de los británicos, verdad porque el radar de los MLU no tiene suficiente alcance sacarle todo el jugo a los C8...

Situación en la cual entran en juego los radares de tierra y, en caso de tener, los AWACS, no?

 

[Willypicapiedra]

Situación en la cual entran en juego los radares de tierra y, en caso de tener, los AWACS, no?

Se pudieron/ pueden y podrán hacer infinidad de cosas, pero como nos gusta autolimitarnos en todo con cualquier excusa infantil, empezando por culpar al mundo de nuestra propia estupidez de comportamiento como nacion muchas veces, vamos a seguir pataleando y a los berrinches. Creemos que es la fórmula para triunfar en vez de trabajar duro.

 

[Ale]

Situación en la cual entran en juego los radares de tierra y, en caso de tener, los AWACS, no?

No lamentablemente, porque el C8 no puede ser guiado por AWACS o radares terrestres, eso lo puede hacer el D3. Lo que pueden hacer es guiar al avión hacia el objetivo, pero este para disparar tienen que entrar en el rango del APG propio...

Es una mentira de muy mala leche de quienes de sistemas de armas no saben un ch...o.
Y lo peor, es que les gusta creer eso, les queda cómodo no aprender y repetir estupideces.
Todo lo hecho desde acá, no parece alcanzar.

Es que el tema para ellos no es fortalecer la defensa nacional, sino solamente criticar al gobierno de turno. Por eso insisto que dentro de lo posible, hay que corregirlos con datos cortos y precisos...

 

[Willypicapiedra]

Es que el tema para ellos no es fortalecer la defensa nacional, sino solamente criticar al gobierno de turno. Por eso insisto que dentro de lo posible, hay que corregirlos con datos cortos y precisos...

Yo creo que no sirve Ale, no es un problema técnico, es político partidario y ni saben, ni les importa saber, solo molestar lo que no pueden controlar. No sería exclusividad nuestra, pero cuando se pasan del límite es grave.

 

[Willypicapiedra]

PS: Y ojo, muchos de esos son los mismos asnos que brindaron con Manaos de uva cuando pusimos dos Pampas en TDF para "amedrentar" a los Typhoon..... ahhh eso sí es cuidar la soberanía...

 

[Ale]

Yo creo que no sirve Ale, no es un problema técnico, es político partidario y ni saben, ni les importa saber, solo molestar lo que no pueden controlar. No sería exclusividad nuestra, pero cuando se pasan del límite es grave.

Ese es el objetivo claramente, pero pensalo de esta manera, un panel de opinadores de los que hoy pululan en la TV, dice esa *******, por dar un ejemplo, en dos minutos con una explicación simple demostras, primero que no sabe nada, y segundo que es un mentiroso cuyo objetivo es tirar mierd@ por tirar, en los diarios o canales de YouTube lo mismo, no queda otra, hay que refutar con argumento, o dejarlos que sigan haciendo su juego, una de dos...

 

[Willypicapiedra]

El lado positivo es que hay algo que debatir sobre algo que se concretó. Por lo menos suma alguna cosa.

 

[nico22]

No lamentablemente, porque el C8 no puede ser guiado por AWACS o radares terrestres, eso lo puede hacer el D3.

Creo que si puede,lo que no puede es cambiarle el curso porque no puede haber un ida y vuelta en la comunicación entre el misil y el avión, creo.

 

[Ale]

Creo que si puede, lo que no puede es cambiarle el curso porque no puede haber un ida y vuelta en la comunicación entre el misil y el avión, creo.

Tendré que leer de nuevo lo que subió en su momento Leonardo y Tuthan, es un tema que todavía no me quedo claro...

 

[Willypicapiedra]

Voy a repetir esto.
Tuvimos cuatro décadas pàra desarrollar tecnologia sensible que podriamos controlar a gusto...nadie nos prohibió nada....

 

[nico22]

Tendré que leer de nuevo lo que subió en su momento Leonardo y Tuthan, es un tema que todavía no me quedo claro...

Por mi parte creo que la memoria me juega malas pasadas,los leí Yo también y me había quedado claro y de repente aparecen las dudas.

 

[Ale]

Por mi parte creo que la memoria me juega malas pasadas, los leí Yo también y me había quedado claro y de repente aparecen las dudas.

A veces parece una *******, pero me pasa que yo dudo incluso de cosas que quizás pregunté o estuvimos hablando la semana pasada, y tengo 38, estoy al horno

 

[me262]

No lamentablemente, porque el C8 no puede ser guiado por AWACS

Estimado, la capacidad Mid Course Update del AIM-120C-8, la puede adquirir o no.

La raf en su momento, optó por no utilizar MCU para sus Tornados F3.

Desconozco el contrato de Argentina, pero adquirir un C8 con mas de 120 km largos de alcance y no poder actualizarlo durante su vuelo, es regalar los dólares, independientemente del alcance del radar de los F-16.

Para que invierte Australia 1.04 billón de dólares USA en 200 C-8 y 120 D-3 si no puede actualizar la trayectoria de los C8 con el mejor avión AWACS del mundo por lejos...?

https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4150603/australia-aim-120c-and-aim-120d-advanced-medium-range-air-to-air-missiles

Saludos.

 

[Ale]

Estimado, la capacidad Mid Course Update del AIM-120C-8, la puede adquirir o no.

La raf en su momento, optó por no utilizar MCU para sus Tornados F3.

Desconozco el contrato de Argentina, pero adquirir un C8 con mas de 120 km largos de alcance y no poder actualizarlo durante su vuelo, es regalar los dólares, independientemente del alcance del radar de los F-16.

Para que invierte Australia 1.04 billón de dólares USA en 200 C-8 y 120 D-3 si no puede actualizar la trayectoria de los C8 con el mejor avión AWACS del mundo por lejos...?

https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4150603/australia-aim-120c-and-aim-120d-advanced-medium-range-air-to-air-missiles

Saludos.

¿La compramos? Es vital saberlo ahora

 

[Sparrow]

Pilotos de F-16 de la Fuerza Aérea Argentina evalúan en un simulador sus limitaciones fisiológicas

En el IMAE, pilotos argentinos de F-16 realizaron un entrenamiento responder ante posibles situaciones de hipoxia

www.defensa.com

 

[Nicanor_Chile]

No pasa nada, como explica el ingeniero domingo soto

Esto no tiene mucho sentido. ¿Para qué limitar el APG-66 si los británicos ya conocen perfectamente sus capacidades de detección y enganche? Lo han estudiado a fondo durante años, lo conocen al revés y al derecho.
Como bien dijo alguien, el misil C-8 es demasiado para lo que puede ofrecer un APG-66. En un combate BVR (más allá del alcance visual), tu verdadero adversario no es el misil, sino el radar: quien detecta y dispara primero tiene la ventaja táctica.
Hasta donde tengo entendido, los británicos estaban más preocupados por el avión y el misil chinos que por una plataforma (el F-16 con APG-66) que conocen de sobra. El caza de la Gran Muralla dejó preocupados a varios tras el conflicto en Cachemira, y parece que los británicos no se equivocaron al "fomentar" la venta del F-16 a la FAA en lugar de que optaran por una plataforma de origen chino, mucho menos predecible y más difícil de contrarrestar electrónicamente. esta va pa ti @Finback

Nicanor