El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina

[STRIKE FALCON]

Tremendo orgullo estos tipos la verdad. Gracias por traer los F-16 a la FAA.

 

[STRIKE FALCON]

ARMAMENTO F-16 ARGENTINA

"el Área de mayor salto tecnológico será en el Armamento"

"El F-16 tendrá capacidad Stand Off"

 

[Finback]

Tremendo orgullo estos tipos la verdad. Gracias por traer los F-16 a la FAA.

Todavía no están, sólo hay uno estático.

 

[STRIKE FALCON]

Todavía no están, sólo hay uno estático.

Levante ese escepticismo, es un proceso. El estático es parte del proceso.

No lo dice STRIKE FALCON, lo dicen los autores.

 

[STRIKE FALCON]

- NP: ¿El LINK-16 lo van a tener solo los F-16?
- FAA: "Se está trabajando para que los radares nuestros de producción Nacional puedan integrarse"

 

[ae337]

Muy interesante la entrevista de Nicolás Pro man zio en Neura al Comodoro Sosa y Vicecomodoro Giaccaglia.

Además de resaltar el enorme orgullo y satisfacción por este momento histórico que está viviendo la Fuerza Aérea Argentina con la incorporación de los F-16, dijeron, entre muchas cosas:

- que estarán 1 o 2 años en Río Cuarto antes de ir a Tandil.
- hace más de 2 meses hay personal técnico haciendo el curso de instrucción en Estados Unidos, otro segundo grupo técnico está haciendo la instrucción en Tandil. Y un tercer grupo el año que viene también empezará en Tandil.
- llegarán a mitad de diciembre, van a aterrizar en Río Cuarto, no se sabe aún si harán una pasada por Buenos Aires, vendrán pilotos argentinos en los biplaza, vendrán en vuelo directo desde Dinamarca, son 13 hs de vuelo, con reabastecimiento.
- En febrero empezarán a volar los pilotos argentinos en Río Cuarto.
- Les quedan 25 años mínimo de uso. Los Block 15 fueron 800 y aún siguen volando muchos.
- Se trabaja en los radares terrestres nacionales para que se integren con los sistemas de enlace de datos y link del F-16 .
- La FAA tiene en sus planes el AWACS, sin poder precisar cuál sería.
- Esta en proceso de incorporación el reabastecedor, sin poder precisar cuál sería.
- Pintura especial para reducir firma radar, quedarán como los que están ahora en Dinamarca, no como el 25 que está en Tandil
- Se está trabajando en incorporar más capacidades del F-16, sin poder dar por ahora más detalles.

excelente ambos Comodoros,

agrego a a lista

- a partir de diciembre ( enero hay vacaciones generalmente ) habra instructores extranjeros en R IV
- ADEMAS del data link16, los F-16 tendran protocolos de comunicacion nacionales ( para los que decian eeuu te lo apaga )
- se va a integrar a las otras fuerzas ( lease EA, IMARA ) como designadores de blancos
- y lo mas importante, cosa que asumiamos pero mas vale confirmarlo, el F-16 como el resto de la fuerza, sera un escuadron aeromovil mas, con la idea de poder desplegar a corto aviso donde haga falta por lo que se infiero que los operadores privados de aeropuertos tendran que invertir en pistas
- si bien sera un unico escuadron (por ahora jeje) , tendra escuadrillas con especializacion especifica

 

[Leonardo S.A.]

Pero vamos a la parte más importante de toda la información secreta, a los 1:44:12 el jefe dice "Parrrrcheeeee" (unas 232x) , es decir ¿hemos llegado a un acuerdo?

Ahora volvamos al tema de los misiles hipersónicos en desarrollo para misiones turbias




Saludos cordiales.

 

[Ale]

"se les va a instalar la última actualización disponible hasta la fecha, tanto en Software como en Hardware"

Esto me llama la atención, entiendo lo primero, ¿lo segundo no serian cosas físicas específicas que este block no posee?

 

[Dagger]

Esto me llama la atención, entiendo lo primero, ¿lo segundo no serian cosas físicas específicas que este block no posee?

Me parece un poco ambigua esa afirmación, pero no pueden decir mucho más.
Yo creo que lo más realista sería "lo último a nivel soft y hard para un MLU", caso contrario estaríamos hablando de un "V" y eso tiene otro nivel de aprobación. Estimo que se trata de un tape M6.6.X o un M6.7 directamente

 

[WolfManSpecial]

Pero vamos a la parte más importante de toda la información secreta, a los 1:44:12 el jefe dice "Parrrrcheeeee" (unas 232x) , es decir ¿hemos llegado a un acuerdo?

Ahora volvamos al tema de los misiles hipersónicos en desarrollo para misiones turbias


Hola:

Pero como te gusta meter el dedo en aguas turrrrbias

 

[Litio71 Plus]

Cuantos operadores de Viper hay, 30? De esos seguro varios que no tienen Reabastecedores estan también esperando Rs por lo $$$caros de operar$$$ qué se volvieron los E.

-Los que son parte de la OTAN como Portugal, Rumania y Grecia utilizan los cisterna de la OTAN
Turquía tiene KC-135R, Chile tiene KC-135E, Singapur tenia KC-135R ahora A-330 MRTT
Israel tiene KC-137 (B-707), Venezuela tiene KC-137 (B-707)

Saludosss

 

[michelun]

-Los que son parte de la OTAN como Portugal, Rumania y Grecia utilizan los cisterna de la OTAN
Turquía tiene KC-135R, Chile tiene KC-135E, Singapur tenia KC-135R ahora A-330 MRTT
Israel tiene KC-137 (B-707), Venezuela tiene KC-137 (B-707)

Saludosss

Venezuela, ya no tiene el 137, e Israel, cada vez tiene menos 707 convertidos en KC.

 

[Finback]

Levante ese escepticismo, es un proceso. El estático es parte del proceso.

No lo dice STRIKE FALCON, lo dicen los autores.

No es escepticismo, es la realidad. Cuando traigan los otros ahí podés agradecer.

 

[Zorro.Gris]

Si se va a tener lo ultimo de lo ultimo en software y hardware, eso quiere decir que tambien se estaria pensando en el upgrade del radar, o no?

 

[ures]

No es escepticismo, es la realidad. Cuando traigan los otros ahí podés agradecer.

Ahí vienen

 

[nico22]

Pero vamos a la parte más importante de toda la información secreta, a los 1:44:12 el jefe dice "Parrrrcheeeee" (unas 232x) , es decir ¿hemos llegado a un acuerdo?

No se si es bueno o malo pero es parte del cambio generacional que ellos mismo dijeron.

 

[Facundo Rovira]

Muy interesante la entrevista de Nicolás Pro man zio en Neura al Comodoro Sosa y Vicecomodoro Giaccaglia.

Además de resaltar el enorme orgullo y satisfacción por este momento histórico que está viviendo la Fuerza Aérea Argentina con la incorporación de los F-16, dijeron, entre muchas cosas:

- que estarán 1 o 2 años en Río Cuarto antes de ir a Tandil.
- hace más de 2 meses hay personal técnico haciendo el curso de instrucción en Estados Unidos, otro segundo grupo técnico está haciendo la instrucción en Tandil. Y un tercer grupo el año que viene también empezará en Tandil.
- llegarán a mitad de diciembre, van a aterrizar en Río Cuarto, no se sabe aún si harán una pasada por Buenos Aires, vendrán pilotos argentinos en los biplaza, vendrán en vuelo directo desde Dinamarca, son 13 hs de vuelo, con reabastecimiento.
- En febrero empezarán a volar los pilotos argentinos en Río Cuarto.
- Les quedan 25 años mínimo de uso. Los Block 15 fueron 800 y aún siguen volando muchos.
- Se trabaja en los radares terrestres nacionales para que se integren con los sistemas de enlace de datos y link del F-16 .
- La FAA tiene en sus planes el AWACS, sin poder precisar cuál sería.
- Esta en proceso de incorporación el reabastecedor, sin poder precisar cuál sería.
- Pintura especial para reducir firma radar, quedarán como los que están ahora en Dinamarca, no como el 25 que está en Tandil
- Se está trabajando en incorporar más capacidades del F-16, sin poder dar por ahora más detalles.

Excelente noticias..........

Curiosamente del tema del cistena, el año pasado dijeron KC-135 en el Congreso

 

[Facundo Rovira]

Levante ese escepticismo, es un proceso. El estático es parte del proceso.

No lo dice STRIKE FALCON, lo dicen los autores.

Hay que bajar un cambio, falta mucho

Saludos

 

[Facundo Rovira]

excelente ambos Comodoros,

agrego a a lista

- a partir de diciembre ( enero hay vacaciones generalmente ) habra instructores extranjeros en R IV
- ADEMAS del data link16, los F-16 tendran protocolos de comunicacion nacionales ( para los que decian eeuu te lo apaga )
- se va a integrar a las otras fuerzas ( lease EA, IMARA ) como designadores de blancos
- y lo mas importante, cosa que asumiamos pero mas vale confirmarlo, el F-16 como el resto de la fuerza, sera un escuadron aeromovil mas, con la idea de poder desplegar a corto aviso donde haga falta por lo que se infiero que los operadores privados de aeropuertos tendran que invertir en pistas
- si bien sera un unico escuadron (por ahora jeje) , tendra escuadrillas con especializacion especifica

Gran Bretaña? digo por el Link 16, no usan el mismo?

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Venezuela, ya no tiene el 137, e Israel, cada vez tiene menos 707 convertidos en KC.

Se me ocurrio una idea!! pero es para otro topic
Saludos