El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
Hay un par de fotos de la obra.
Totalmente, y mantengo lo dicho. Acá cuando pretendes comprar algo lo primero que esgrimen los políticos es no hay plata...
Evidentemente la FAA le esta mintiendo a su pais , no solamente sus futuros F16 están encorsetados para solamente ser efectivos en misiones aire-tierra, ahora los simuladores están programados solamente para esas misiones según la información que recibimos de tuthan, o sea que tuthan no solamente esta al tanto de la autorización del Departamento De Estado de USA en cuanto a la actualización que asi califica "Lockheed Martin Aeronautics Corp., Fort Worth, Texas, recibió una acción contractual indefinida por un límite máximo de $265,960,280 para el apoyo de la Oficina del Programa del Sistema F-16 para Ventas Militares al Extranjero (FMS)". Ahora nos enterramos que de "indefinido" no tiene nada y que todo el mundo lo conoce. tuthan sabe también como estan programados dichos simuladores, los nuestros, los de Belgica , Portugal y los de Ucrania que por lo tanto no tienen capacidad aire-aire....la Argentina no esta comprando un "multirrol" , esta comprando un A-10, perdón un F16 sobrevolado para ataque a tierra...que bueno que somos tan extrictos en nuestras opiniones...Buenas tardes Ale,
Si mi estimado colega del foro me permite incluir algunas observaciones sobre el tema:
Por regla general, todo a lo que nosotros, simples entusiastas de la defensa, tenemos acceso no es en absoluto "secreto";
Me imagino que, en general, se mantienen en secreto las capacidades adicionales de ciertos sistemas de armas, el nivel de actualización del software de la misión y las bibliotecas de señales, la gama de sistemas de Guerra Electrónica y otros que obviamente no se revelan;
En el caso de los simuladores F-16 MLU de la empresa danesa IFAD y ArenaLogic, el propio informe menciona (correctamente) que se trata de una plataforma desarrollada a partir de sistemas comerciales (Hardware) (COTS System - “Sistema comercial pronto para uso”) ejemplo COTS: Microsoft Office ; Se trata de sistemas (creo que muy eficientes y de bajo coste) para el entrenamiento de pilotos de F-16 MLU desarrollados a partir de hardware comercial (lo que agiliza su operación) donde hablar de secretos no tiene mucho sentido;
Por otro lado, contrariamente lo que uno podría pensar, la empresa IFAD sólo vendió a Dinamarca (primer usuario), Bélgica, Portugal, Ucrania (naturalmente) y ahora, Argentina (que debería ser parte del paquete de compra del F-16 MLU ya que Dinamarca utilizará el F-35).
Otro dato muy interesante, que parece haber pasado desapercibido entre algunos de los colegas del foro, es que la Fuerza Aérea Danesa encargó el simulador y sistema de entrenamiento DART a IFAD/Arenalogic específicamente para que sus pilotos pudieran entrenar con el POD LITENING G4, es decir, para las misiones de ataque aire-tierra (aunque el POD tiene una capacidad limitada para objetivos aéreos) para las que Dinamarca actualizó su f-16 mlu en las ahora famosos "tapes"; A partir de esta capacidad principal, DART evoluciona para incorporar otras misiones (incluyendo Aire-Aire) y hacer que el sistema sea más interesante para otras Fuerzas Aéreas.
Dejo enlace a la empresa para una mejor visualización del sistema.
Evidentemente existen sistemas de entrenamiento mucho más complejos (tampoco secretos) como los que acompañan al F-16 Block 70, que cuentan con visualización de 360 grados y movimiento multieje.
Somente algumas observações
Um abraço a todos.
Qué ganas de escribir sandeces y barbaridades.
Primero esperemos que se firme ,.paguen y envíen aquí las armas.No entiendo, ¿los 120 y 9X vendrían para floreros?
Lo último que supe era que estaba aprobada la letra por las armas y ellos autorizaban esa cantidad a vender.
Ojalá se adquiera ese lote completo y se potencie con más misiles de corto alcance , munición para el cañón de 20mm no se leyó , y las guiadas creo que solo eran 50, y 50 de las convencionales.
Interesante pero algo corto.
Mucho peor es dar opiniones pseudoprofecionales para denostar programas serios apoyados en conocimientos supuestamente serios y que no son otra cosa que simplificaciones poco serias....
Por algo se empieza viejo
Para dejaren claro, tu mensaje 4.744, ¿era una broma o lo decías posta?
A ver, con respecto a Aire-Aire versus Aire-Tierra hay que tener en cuenta que los últimos tapes son netamente para capacidades y armamento de ataque.
El "estado del arte" en modo Aire-Aire alcanza con un Tape M4.1 para lo que respecta a corto alcance, versión que soporta AIM-9X y/o IRIS-T. Con el Tape M4.2 se logró capacidades simil Block 40/50. Para medio/largo alcance, a partir del Tape M6.1 se logra el uso de las versiones más modernas del AMRAAM, es decir, AIM-120D. No olvidar que un MLU Holandés derribó un Mig-29 Serbio con AIM-120 ya en 1999!
Con respecto al modo Aire-Tierra, a partir del Tape M3 ya se posee Link 16, capacidad con cascos HMD y también logra disparar JDAM. El Tape M5.1 comienza a soportar armas Stand-Off y con el Tape M6.1 las GBU-39 SDB y GBU-54 LJDAM, mientras que el M6.5 que traerán los nuestros mejora todo mencionado con las últimas actualizaciones de software
Sí leer sé.leer,.entendiendo..El.caso.es que es incorrecto el.uso de.PIB per.cápita.para un análisis de defensa,.y es un indicador discutible en la.mayoría.de.casos donde se aplica como un indicador económico.
Al margen que el.gobierno democrático o no X decida comprar, lo que.interesa de un país para adquirir bienes, en este caso armas, son los indicadores financieros puesto que deberás asumir deuda. ,se comparan tramos históricos y se hacen proyecciones .
PIB,prima de riesgo,,deuda soberana, desempleo, balanza de pagos,.déficit público, IPC y etc, en el caso argentino nuestro historial crediticio .
Por supuesto. Monaco tiene un PIB per capta fantastico, y ni fuerzas armadas tiene.
En paralelo a estos simuladores, hay pilotos preparándose afuera en aviones reales? alguien sabe algo sobre eso?Más sobre la visita de Petri en la VI BA:
El Ministro de Defensa Luis Petri visitó el Centro de Simulación Táctica de F-16 en donde ya se encuentran operativos los nuevos simuladores DART-AR.
Además supervisó los avances en la obra de construcción del que será el Centro de Instrucción para el Personal Técnico en donde se formará el personal que deberá dar soporte y mantenimiento a las aeronaves.
Fuente y fotos: Ministerio de Defensa
Fuente:
https://www.facebook.com/FUERZASDEFARG/posts/pfbid038MtodH2mgQ7eWVCDZHJrQncFYS6r4LZDcyYmgXiakd6qyqDSERtwX3hLddb3hvWXl
450 lucas el pasaje, vayan ahorrando
Histórico vuelo inaugural: una aerolínea conectará Aeroparque con Tandil
tn.com.ar
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Histórico vuelo inaugural: una aerolínea conectará Aeroparque con Tandil y Olavarría
La operatoria estará a cargo de la empresa Humming Airways. Los vuelos regulares empezarán este jueves.
Según la nota de Cimino en Full Aviación pareciera que si
Por último señalar que, mientras se construye el futuro Centro de Formación Profesional en la VI Brigada, se reacondiciona la infraestructura en el Área Material Río Cuarto (AMRIV), se capacitan profesionales en Estados Unidos y Europa; el grueso de los pilotos seleccionados para nuestros F-16 AM/BM, ya se encuentran capacitando en Tácticas Aire-Tierra, Aire-Aire y Aire-Mar.
Por otro lado, hermoso el posteo de ZM en X ex Twitter "avisando" que parecerieran Harpoon los misiles de la imagen que mostró el MinDef
Más sobre los escudos de los simuladores y de yapa un video de x explicándole a Doña Rosa
sobre los mismos
https://twitter.com/1908245215736955153
sobre los mismos
https://twitter.com/1908245215736955153
Eduardo Moretti
Colaborador
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Eduardo Moretti
Colaborador
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