Blindados de la de la IIGM

Nocturno Culto

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Un mayor finlandés posando frente a un KV-1 en llamas, 1941 Karelia
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Nocturno Culto

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Este día de 1942, el Gun Motor Carriage T57 llegó al campo de pruebas de Aberdeen para realizar pruebas. Este cazacarros montó un cañón de 3" en el chasis de un Tanque Ligero M3A3, dejando poco espacio para la tripulación o la munición.
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Hoy, en 1937, el ejército italiano encargó un nuevo tanque medio de 13 toneladas. Con un blindaje de hasta 42 mm y un cañón de 47 mm, este tanque era bastante competitivo con otros vehículos de su categoría de peso.
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Los Tanques Italianos parece que tenian muy buenas Opticas y buenos cañones, pero de contra, el blindaje no les ayudo mucho
 
Los Tanques Italianos parece que tenian muy buenas Opticas y buenos cañones, pero de contra, el blindaje no les ayudo mucho
Y el mismo problema que todos los tanques construidos con remaches, es decir ruptura de remaches y consiguiente lesiones en los tripulantes, e incluso la muerte
 
El Waffenträger Krupp-Steyr (Waffenträger 8,8 cm Pak 43 L/71) fue diseñado por Steyr y el cañón modificado por Krupp. Se hicieron tres prototipos, pero se desconoce qué les sucedió. El vehículo fue construido sobre la plataforma del Panzer 38 (t).

Nota: Los L/W/H se estimaron utilizando un dibujo y un chasis de Panzer 38 (t). Estos valores pueden no ser exactos. (Distancia al suelo ~220 mm) (Altura de la torreta: ~352 mm) (Ancho de la pista ~264 mm) (~1,32 metros de longitud de la torreta ~1,14 metros de ancho de la torreta)

Se desconoce el paradero de los prototipos, o si fueron utilizados durante los últimos días de la guerra en Europa.

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Fuentes:

Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle «Panzer Tracts» No.7-3, «Panzerjaeger (7.5 cm PaK 40 / 4 to 8.8 cm Waffentraeger) development and employment from 1939 to 1945», 2006 M. Kolomiets, Y. Spasibukhov "These country self-propelled guns" ("Tankmaster" 2000-03) "The evolution of German tank destroyers. Part III "(" Tank on the battlefield "No. 18)
 
Faltó el Nashorn ( Rinoceronte), y los vehículos de artillería autopropulsada Wespe (avispa) y Hummel (abejorro). Seguramente hay más porque los alemanes les ponían nombres de animales a sus SDA. E incluso hay nombres repetidos como Uhu (búho) como se denominó a los He 219, Fw 189, y a una semioruga con faro infrarrojo.
Nosotros hicimos lo mismo con el Mara.
PD. No subo fotos porque estoy con el teléfono.
Pruebas después de la restauración/reconstruccion de uno de los 3 Nashorn sobrevivientes de la WWII

 
Motor Chrysler Multibank de un Sherman M4A4


Sherman "Firefly" con motor Chrysler Multibank


Notar el casco de construcción soldada de este ejemplar de Sherman "Firefly"
Aparentemente es único ejemplar de este tipo que aun queda con este particular motor
 
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