Noticias de la Armada Argentina (ARA)

[Jorge II]

Igualmente conociendo el buque; si me dice que sale 20 millones de dolares también compro.

 

[tresher2]

el accidente del Aurora Australis

 

[vinotinton]

pobre ARA...tan mal estas y me pregunto ¿por que querer estar peor?....

 

[vinotinton]

acabo de ver fotos del incendio maquinas sufridas en ese barco...y creo que el Irizar al lado de eso fue un pequeño accidente....

 

[tresher2]

el sucesor del Aurora Australis, el Nuriya por dentro.... hermoso.

https://www.maritime-executive.com/article/a-look-inside-australia-s-new-icebreaker

 

[vinotinton]

y recuerden AUstralia es un mienbro de la comunidad de los okupas de nuestras islas.....por que el ARA siempre tan adicta a todo lo ingles y frances.?

 

[tresher2]

acabo de ver fotos del incendio maquinas sufridas en ese barco...y creo que el Irizar al lado de eso fue un pequeño accidente....

pero habría vuelto al puerto por sus propios medios.

 

[Glaciar]

acabo de ver fotos del incendio maquinas sufridas en ese barco...y creo que el Irizar al lado de eso fue un pequeño accidente....

Desde el incendio ( 1999 ) efectuo un sinnumero de Campanas Antarticas navegando el doble de distancia entre la Antartida y el Continente. Tan mal no lo deben haber reparado. Tan mal no debe estar

 

[g lock]

acabo de ver fotos del incendio maquinas sufridas en ese barco...y creo que el Irizar al lado de eso fue un pequeño accidente....

Podes compartir algún enlace??

 

[Glaciar]

Y en realidad, poder cargar 1700 m2 en una unidad que es de hecho un rompehielos que devendria en buque polar, me parece una oportunidad fantastica. Solo desechable ai alguien gana de mano y ofrece otras condiciones o si tiene algun problema oculto muy caro de subsanar

 

[joseph]

el accidente del Aurora Australis

Hay que ver si luego del accidente las reparaciones lo dejaron Ok.

 

[EA41]

Hay que ver si luego del accidente las reparaciones lo dejaron Ok.

Tiene varias campañas antárticas después del accidente. Los australianos no son tontos ni suicidas.
Saludos

 

[Jorge II]

Están al detalle y todo a nuevo; incluso su electrónica; miren como será Australia que ya con 30 años de servicio lo reemplazan jejeje; si ese buque opera aquí se tendría un poder real y efectiva superior a toda latinoamerica en operaciones antarticas;

 

[joseph]

Tiene varias campañas antárticas después del accidente. Los australianos no son tontos ni suicidas.
Saludos

Habría que ver si opero igual que siempre en las compañas posteriores solamente entonces.

 

[rojo]

Yo no creo que le s australianos manden a la Antártida un buque si tienen alguna duda sobre su seguridad o funcionamiento requerido luego de su reparación.

 

[killi]

Sobre el Aurora Australis, la empresa que lo opera y vendería no es tan desconocida, operan entre otros destinos en la Hidrovía Paraguay-Paraná-Del Plata. Habría que ver sin hay alguna referencia por ahí.
Suponiendo que se adquiera, no veo tan imposible modificar el hangar para que entre un Sea King (ya sé, la experiencia nos dice que es poco probable, peeeeero, cosas más raras se han visto )

Acerco un folleto de la empresa con las características del barquito:
http://www.pomaritime.com/upload/fleet/Aurora Australis Brochure.pdf

 

[SantySF]

y recuerden AUstralia es un mienbro de la comunidad de los okupas de nuestras islas.....por que el ARA siempre tan adicta a todo lo ingles y frances.?

Imagino que el interés en la soberanía argentina en la Antártida y los recursos marítimos en la ZEE es superior en los intereses nacionales al reclamo de Malvinas que todos sabemos ni siquiera a mediano plazo se va a resolver, y los kelpers, la población que habita las islas cada día que pasa tiene mayor hostilidad al gobierno argentino y a la retórica confrontativa que la mayoría de la población avala.

Lo que paso en medio de la cuarentena muestra que Argentina tiene una estrategia desquiciada, no es un país serio con el que siquiera creer en lo que dice, menos sentarse a una mesa. Ahora por otro lado también hay enojos por vuelos militares y con esos mismos países la Argentina plantea la ruptura incluso la intromisión en asuntos internos, violando una de las únicas dos doctrinas respetadas por todos los gobiernos en la política exterior moderna.

Y por otro lado el interés generalmente esta definido en términos de poder y cuando se mira el poder de la Argentina a 20 años uno puede ver que incluso va a caer más de lo que ya ha caído en los últimos 20 años. Creo que el interés por la Antártida y el mar es algo mucho más accesible. Argentina debe gestionar su decadencia para que afecte la menor cantidad de intereses nacionales.

 

[Jorge II]

Igualmente no es un tema para tratar aquí; veamos el tema de los buques y en especial este buque; que me está gustando; es obvio que es preferible un nuevo grande y finlandes que son de los mejores en construcción y diseño de rompehielos pero si se puede tener esta mole en pocos meses ni lo dudo. No hay que dormirse jejeje.

 

[g lock]

Estuvo operando hasta marzo, y en un ambiente exigente como la Antártida... Taaaaan mal no debe estar...

 

[Glaciar]

Hay un problema :
La propietaria, P&O, es britanico-estadounidense : ... '" P&O Cruises es una empresa de cruceros británica-estadounidense con sede en Southampton, Inglaterra. P&O Cruises es la línea más antigua de cruceros en el mundo, ha operado los primeros barcos de pasajeros del mundo en el siglo XIX. Es la compañía hermana y mantiene fuertes vínculos con P&O Cruises Australia. " ...
Hay que ver cuan fuertes son esos fuertes vinculos con P&O Cruises Australia