-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Fotos inéditas y difíciles < fotos >
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
emilioteles
Colaborador
Ataque de A-20 HAVOC
"De repente,me llamó McEVILLY "Ahí esta nuestro PI (el punto inicial de la pasada de bombardeo).En ese mismo instante,vi lo que parecía nuestra "caja" de aviones,delante nuestro,y también el objetivo.Estaba realmente exultante pues nuestra navegación había sido impecable a pesar de la mala visibilidad.Los A-20 que volaban delante de nosotros estaban recibiendo de la lindo,y era tan espantoso lo que veía que era como si nos pasara a nosotros mismos.Una cortina de 1500 a 2000 disparos de la antiaérea pesada se les vino encima justamente cuando lanzaban sus bombas, y tres aparatos quedaron envueltos en llamas al recibir impactos directos.
McEVILLY estaba concentrado mirando por el visor de bombardeo y yo eché un rápido vistazo a mis puntos.Aún estaban allí y parecían en buenas condiciones,aunque mi propio avión estaba repleto de agujeros.
Una vez hubimos soltado las bombas,realicé un profundo picado hacia a la izquierda y tuve aún la oportunidad de echar una última ojeada.Lo que vi ciertamente no me gustó".
"Había por lo menos 2000 proyectiles de antiaérea pesada llenan do el cielo que nos rodeaba,y las trazadoras de la FLAK ligera subían de todas partes.Decidí dirigirme directamente hacía el suelo y salir lo más rápido posible,pero a medida que descendíamos ganaba intensidad el fuego antiaéreo.
"Fue aproximadamente en este momento cuando sentí que los pedales del timón de dirección perdían toda autoridad,e informé a los chicos que me había quedado sin control sobre el timón.El A-20 siguió volando maravillosamente bien a pesar de todo,y estábamos casi llegando al banco de nubes cuando HYROAD me dijo que uno de nuestros aviones parecía haber sido alcanzado o ,al menos,se había salido de la formación.
"Algo importante que he olvidado mencionar es que tuvimos una espléndida vista del objetivo cuando viramos y que habíamos logrado un impacto directo.Sin embargo,en este momento estábamos demasiados ocupados como para alegrarnos de ello".
Fuente:"EL MUNDO DE LA AVIACIÓN" nº 25 PLANETA-AGOSTINI.
