O porta-aviões britânico HMS Queen Elizabeth finalmente iniciou os testes de mar após meses em dique seco no estuário do rio Forth, marcando um novo marco em seu ciclo de manutenção e modernização. A partida do navio de Rosyth confirma o progresso do trabalho planejado e o início de uma fase crucial de avaliações operacionais antes de seu retorno completo ao serviço.
A Babcock, empresa responsável pelos trabalhos no estaleiro de Rosyth, destacou o momento como uma conquista significativa na engenharia naval. Em um comunicado, a empresa observou: “Uma visão inspiradora em Rosyth: excelência em engenharia apoiando um ativo nacional vital”, acrescentando que a partida do navio representa “um marco de orgulho alcançado por nossa equipe”.
Nos dias que antecederam a partida, foram implementadas restrições temporárias no espaço aéreo sobre o Firth of Forth, particularmente nas proximidades de Queensferry North, onde voos de drones abaixo de 1.400 pés foram proibidos entre 19 e 24 de abril. Essa medida antecipou os preparativos para a partida do porta-aviões, que estava em dique seco desde agosto de 2025 como parte de um programa de manutenção planejado.
O HMS Queen Elizabeth, navio líder da classe Queen Elizabeth da Marinha Real Britânica, é um dos maiores navios de guerra já construídos pelo Reino Unido. Com um deslocamento de aproximadamente 80.600 toneladas e 284 metros de comprimento, o porta-aviões foi projetado para projetar poder aéreo globalmente, operando aeronaves como o caça F-35B Lightning II e helicópteros Merlin, Wildcat e Apache.
A manutenção realizada faz parte do ciclo de vida rotineiro do navio e incluiu inspeções estruturais, atualizações tecnológicas e atividades de certificação que exigem que a embarcação permaneça fora d’água. Entre seus principais sistemas, o porta-aviões possui radares como o de longo alcance S1850M e o Artisan 3D, além de sistemas de defesa antimíssil Phalanx e canhões de 30 mm, permitindo que ele opere como o núcleo de um Grupo de Ataque de Porta-Aviões do Reino Unido.
Este processo faz parte de uma série mais ampla de trabalhos iniciados em 2025, quando o navio passou por sua primeira grande modernização desde que entrou em serviço. Durante essa fase, melhorias significativas foram feitas no sistema de propulsão e nos controles de navegação, juntamente com um programa intensivo de treinamento para sua tripulação. “Realizamos um trabalho enorme durante 2025. A modernização do sistema de propulsão é o destaque, juntamente com muitos outros projetos técnicos realizados em cooperação com a indústria”, explicou a Capitã Claire Thompson, Comandante do HMS Queen Elizabeth.
O histórico recente do porta-aviões mostra uma sequência contínua de manutenções e avaliações, como as realizadas em 2024 após o trabalho em seus eixos de propulsão, que incluiu exigentes testes no mar antes de seu retorno a Portsmouth. Com este último destacamento, o HMS Queen Elizabeth caminha para a validação final de suas capacidades após meses de trabalho, em um contexto no qual o Reino Unido busca manter a prontidão operacional de seu principal ativo de projeção naval.
*Imagens obtidas da Babcock.
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