Tras la autorización vía Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) emitida días atrás por el Gobierno Nacional, la Armada Argentina confirmó el 2 de abril el inició del despliegue de medios y personal con destino a Brasil para participar en el Ejercicio ACRUX XII. Esta nueva edición de la ejercitación combinada que reúne a las fuerzas navales y fluviales de Argentina, Brasil y Uruguay, como también de Paraguay y Bolivia. tendrá como marco en esta nueva edición aguas y localidades de la Esado de Mato Grosso do Sul.

Por parte de la Armada Argentina fue informado que se han desplegado medios y personal División Patrullado Fluvial y del Batallón de Infantería de Marina N° 3 “Almirante Eleazar Videla”. En detalle, fue desplegados en dirección a Brasil el buque multipropósito ARA “Ciudad de Rosario” y las lanchas patrulleras ARA “Río Santiago” y ARA “Punta Mogotes”.

Buque multipropósito ARA “Ciudad de Rosario” y las lanchas patrulleras ARA “Río Santiago” y ARA “Punta Mogotes” – Armada Argentina

Una vez arribados a Brasil, tras remontar las aguas de la Hidrovía Paraná-Paraguay, realizando escalas en la ciudad de Corrientes, como también en puertos internacionales paraguayos y brasileño, los medios y personal de la Armada Argentina se integrarán la Fuerza de Tarea Fluvial Combinada del Ejercicio ACRUX XII.

Esta nueva edición del ejercicio combinado se desarrollará entre los días 16 y 26 de abril en Brasil, teniendo como epicentro a la base logística el Complejo Naval de Ladário (CNLa), sede del Comando del 6º Distrito Naval de la Marina de Brasil.

El escenario de operaciones será sobre el cauce y márgenes del río Paraguí, en el tramo del CNLa y la isla Tira Catinga, donde las Armadas participantes desplegarán buques multipropósitos, transportes de tropas y de apoyo logístico, lanchas patrulleras y de combate, balizador, guardacostas, helicópteros, fuerzas especiales y de Infantería de Marina”, detalló la Armada Argentina.

Añadiendo que: “La Fuerza de Tarea Fluvial Combinada efectuará patrullas ribereñas, desembarco fluvial, protección de la Fuerza de Tarea, control de tráfico fluvial, apoyo aéreo cercano y asalto fluvial nocturno, con el objetivo de poner en práctica la interoperabilidad de las fuerzas intervinientes para trabajar con seguridad y eficiencia en las áreas de responsabilidad”.

*Fotografía de portada empleada a modo de ilustración.

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