Recientemente se ha dado a conocer que el futuro caza de quinta generación de Turquía, el TAI TFX KAAN inició pruebas con misiles aire-aire, de crucero y bombas guiadas de fabricación nacional, en el marco del avance del programa de integración de armamento que Turquía desarrolla para su nuevo avión de combate. Según el informe de actividades de 2025 del Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía (TÜBİTAK), el trabajo se centra en adaptar las capacidades ofensivas del KAAN tanto en sus compartimentos internos como en soportes externos, con el objetivo de preparar su entrada en servicio en los próximos años.
El documento detalla que el Proyecto Nacional de Integración de Municiones KAAN incluye la incorporación de los misiles aire-aire Gökdoğan, Bozdoğan y Gökhan, además del misil de crucero SOM-J, en los soportes internos del nuevo caza. Asimismo, se indicó que las municiones guiadas HGK y KGK, junto con el misil de crucero SOM, están siendo integradas en los soportes externos. Este avance forma parte del proceso de certificación operativa del futuro caza turco, cuyo programa continúa expandiendo su ecosistema de armamento nacional.
Durante una visita oficial a las instalaciones donde se desarrolla el proyecto, el jefe de la Industria de Defensa de Turquía, el profesor Haluk Görgün, inspeccionó las últimas fases de producción y destacó que los prototipos del KAAN ya se encuentran en distintas etapas de pruebas. Görgün señaló que observar simultáneamente el prototipo que completó sus primeros vuelos, el segundo prototipo en proceso de ensayos en vuelo y la aeronave destinada a pruebas estructurales constituye un hito para la industria aeroespacial nacional.
Görgün también subrayó el alcance tecnológico del programa y sus implicancias para la aviación militar turca. “Nuestro objetivo en este proyecto es desarrollar de forma única un avión de combate de nueva generación que preste servicio en la Fuerza Aérea de Turquía durante muchos años y que permita seguir impulsando las capacidades de nuestro país”, afirmó. Añadió que, por sus características técnicas, “pertenecerá a una selecta clase de aviones de combate, de los cuales solo existen unos pocos en el mundo”.
El desarrollo de municiones nacionales destinadas al KAAN forma parte de un proceso más amplio que Turquía viene consolidando desde años anteriores. En octubre de 2025, la Fuerza Aérea de Turquía realizó pruebas de fuego real con los misiles aire-aire Gökdoğan y Bozdoğan utilizando cazas F-16. Las evaluaciones incluyeron disparos contra objetivos no tripulados más allá del alcance visual, los cuales fueron alcanzados con éxito. En aquella ocasión, el ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacir, señaló: “Bozdoğan y Gökdoğan son dos firmas grabadas en el cielo por nuestra ingeniería avanzada, determinación inquebrantable e ideal de independencia total”.
A estas evaluaciones se suman las pruebas del misil de crucero SOM-J durante también el pasado mes de octubre, que también será integrado al KAAN. El ministro Fatih Kacir informó sobre un lanzamiento en vivo realizado por un caza F-16, mostrando imágenes de todas las fases del vuelo del misil hasta su impacto contra un blanco marítimo estacionario. El SOM-J, desarrollado por Aselsan, es un misil aire-superficie apto para objetivos terrestres y navales protegidos, capaz de operar desde soportes internos o externos, y derivado de la familia SOM ya empleada por la Fuerza Aérea de Turquía.
El avance conjunto de las plataformas de armas Gökdoğan, Bozdoğan, Gökhan, SOM y SOM-J constituye un elemento central en la estrategia de Turquía para fortalecer la autonomía tecnológica en defensa. La integración de estas municiones al futuro caza KAAN busca consolidar un paquete completo de capacidades aire-aire y aire-superficie, mientras el país continúa su transición hacia un ecosistema de combate de desarrollo nacional compatible con estándares de quinta generación.
*Imágenes a modo ilustrativo.
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