Dentro de los proyectos del Ejército Argentino previstos para el 2026, la modernización de los Vehículos de Combate de Transporte de Personal es una de las tantas iniciativas contempladas para el año en curso. Los trabajos previstos para estos vehículos de combate contemplan la recuperación, actualización e incorporación de nuevas capacidades, replicando en parte lo realizado en el programa TAM 2C-A2.
Contemplada dentro de los Proyectos de Inversión Pública de la Nación 2026, a la modernización de los Vehículos de Combate de Transporte de Personal (VCTP) se le asignaron $ 500 millones de pesos para el año en curso, tratándose de una iniciativa plurianual que demandaría una inversión final de $ 6.500 millones de pesos (para 2027 y 2028). La cifra total, unos U$D 4,7 millones de dólares al cambio actual, hace presumir que se trataría de una instancia inicial para el desarrollo de un prototipo.
Vale destacar que el Batallón de Arsenales 602, unidad que actualmente está ejecutando el programa de recuperación y modernización TAM 2C-A2, sería la encargada de llevar adelante este proyecto. Sin embargo, por los montos asignados, se puede especular que se trabajaría muy lentamente en esta fase inicial. También hay que tener en consideración que la mencionada unidad no solo lleva adelante la modernización del TAM, sino que también trabaja en otros programas, por lo que resultan lógicos los plazos para el desarrollo de un prototipo y una posterior (y muy potencial) modernización en serie del VCTP.
Con la modernización del VCTP se espera replicar algunas de las mejoras introducidas en el TAM 2C-A2, entre ellas la giroestabilización de la torre, recuperación del chasis y nuevos equipos de comunicación internos y externos similares a los del TAM 2C-A2. También se tiene previsto el cambio del cañón y reubicación de la ametralladora MAG de popa, entre otras modificaciones y mejoras. Llamativamente, este proyecto inicial no contempla incorporar un nuevo sistema de puntería, lo que incrementaría considerablemente las capacidades de los VCTP.
De avanzar con la modernización del VCTP, el Ejército Argentino ya cuenta con la experiencia del TAM 2C-A2, programa que pese a sus altibajos, apunta a expandirse en el 2026 con la entrega de un nuevo escuadrón operativo para mediados de año. En paralelo, también se trabaja en una tercera tanda correspondiente al año en curso. Una de las decisiones adoptadas por el Ejército Argentino es que las entregas se materializarán una vez que se cuente con cantidades suficientes para cubrir una fracción o subunidad, cortando de esta manera con el goteo de entregas.
Expansión del programa TAM 2C-A2
Tal como mencionamos en una reciente nota sobre la actualidad del programa TAM 2C-A2, una siguiente instancia de este proceso de recuperación y modernización se podría hacer extensiva a los demás integrantes de la familia TAM, con los Vehículos de Combate de Transporte de Personal a la cabeza.
“…Sin embargo, estas potenciales iniciativas son apreciadas con cautela, ya que, para garantizar su correcta ejecución, demandarán la asignación y disponibilidad de recursos necesarios: tanto presupuestarios, como técnicos, humanos y de infraestructura…”.
Esta primera instancia de modernización, a la cual consideraremos como aún no definida, apunta a resolver las principales falencias que afectan a la flota de VCTP del Ejército Argentino, las cuales se centran en: sistema de abastecimiento energético; planta motriz y sistema de rodamiento; sistema hidráulico de la torre y en los sistemas de comunicación.
Ante esta situación, los lineamientos generales apuntan a recuperar y modernizar los siguientes puntos:
- 1) Propulsión: Modernización del tablero de control para motor MTU; sistema de rodamiento
- 2) Recuperación y modernización de la torre: Incorporación de giro estabilización y adecuación al rango de amplitud de 360°; Recorrido y mejoras tecnológicas del sistema hidráulico original; Incorporación de la capacidad de tiro todo-tiempo
- 3) Comunicación externa e interna compatible con el material que equipa al TAM 2C-A2
- 4) Modernización del cañón: Reemplazo del cañón de 20 mm por uno de mejor resistencia a la cadencia de fuego
- 5) Abastecimiento de energía: Modernización y mantenimiento del sistema carga de baterías/conectores del anillo colector
- 6) Cambio de posición del arma auxiliar: Se trasladará la TPA1 desde su posición de popa a la torre con un sistema de tiro interno, replicando el movimiento del arma principal
Vale destacar que en una instancia previa también se había contemplado la incorporación de la capacidad de tiro todo-tiempo, aspecto que no es mencionado en la descripción del actual BAPIN. Este sería uno de los puntos críticos, sobre todo si tenemos en cuenta que es una de las capacidades introducidas en el TAM 2C-A2 que marca un antes y un después para el vehículo de combate.
La compra de nuevos VCTP, una de las opciones consideradas
Cuando el Ejército Argentino ponderó las distintas opciones respecto al futuro del VCTP, también se consideró la compra de nuevos vehículos de combate. Esta alternativa sería descartada en favor de la modernización de los Vehículos de Combate de Transporte de Personal de la familia TAM.
El Ejército contempló oportunamente, como opción a la modernización de los VCTP, la compra de 139 vehículos de combate equipados con una torre del tipo Elbit Systems UT30MK2, “…sistema que cumpliría con las necesidades requeridas…”. Para la incorporación de un nuevo modelo de Vehículo Blindado de Transporte de Personal se consideraron las siguientes características:
- Arma principal de calibre de 30mm
- Tiro giroestabilizado
- Alcance de 3.000 metros
- Operar y adquirir blancos en todo tiempo
- Operación remota
- Protección de los operadores
- Giro de la torre a los 360°
- Sistema de detección de amenazas laser
- Interoperable con otros sistemas de armas
- Armamento secundario: Ametralladora coaxial 7,62mm de operación remota; lanza fumígenos
Pese a que el proyecto de modernización del VCTP aún no ha sido definido, la iniciativa se presenta como una excelente oportunidad para modernizar al vehículo de combate. Con la llegada de los VCBR Styker, la materialización de un VCTP modernizado elevaría considerablemente las capacidades de la infantería mecanizada del Ejército Argentino.
Imagen de portada: representación artística de un VCTP modernizado. Incluye un sistema COAPS y faldones similares al del TAM 2C-A2
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