Con la firma del Término de Aceptación y Recepción Provisional (TERP), la Marina de Brasil avanzó en la incorporación de la primera de sus nuevas fragatas clase Tamandaré, un hito clave en el proceso de renovación de su flota de superficie y en la consolidación de uno de los programas navales más ambiciosos emprendidos por el país en las últimas décadas. El viernes 6 del corriente fue firmado el documento correspondiente a la fragata Tamandaré (F200), primera unidad de un total de cuatro previstas en el marco del Programa Fragatas Clase Tamandaré (PFCT), formalizando la transferencia del buque a la Empresa Gerencial de Proyectos Navales (EMGEPRON).
El documento fue rubricado por autoridades de EMGEPRON, encabezadas por su director presidente, el vicealmirante (RM1) Amaury Calheiros Boite Junior, y el director administrativo-financiero, contraalmirante (IM) Gustavo Pereira Pinto. Por parte de la Sociedad de Propósito Específico Águas Azuis, responsable de la construcción, participaron su CEO, Fernando Queiroz, y su CFO, Edney Pereira. La firma del TERP constituye un importante paso contractual dentro del PFCT, ya que certifica que la plataforma cumple con los requisitos establecidos para su transferencia inicial.
Con la aceptación provisional también se inicia el período de garantía de los principales sistemas y equipos de la fragata que ya han sido verificados durante las pruebas de mar y las etapas de integración. Este proceso permitirá continuar evaluando el desempeño de la plataforma en condiciones operativas antes de completar el ciclo contractual definitivo.
El último paso formal será la firma del Término de Aceptación y Recepción Definitiva (TERD), prevista aproximadamente un año después de la rúbrica del TERP. Una vez cumplido ese plazo, la Marina de Brasil concretará la aceptación final de la fragata Tamandaré (F200), consolidando su plena incorporación al servicio activo.
El Programa Fragatas Clase Tamandaré fue lanzado en 2017 como parte de los programas estratégicos de la Marina de Brasil, con el objetivo de reemplazar progresivamente a las veteranas fragatas clase Niterói, que constituyeron durante décadas el núcleo de la flota de escoltas del país. Administrado por EMGEPRON y ejecutado por el consorcio Águas Azuis, integrado por Thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defensa & Seguridad y Atech, el proyecto busca fortalecer la soberanía marítima brasileña y consolidar la industria naval nacional mediante un importante nivel de contenido local.
Basadas en el diseño alemán MEKO A-100, las nuevas fragatas desplazan alrededor de 3.500 toneladas y están concebidas como escoltas multipropósito capaces de operar en misiones de guerra antisuperficie, antiaérea y antisubmarina. Entre su principal armamento destacan el sistema de misiles antiaéreo Sea Ceptor, el misil antibuque MANSUP, desarrollado localmente por SIATT, un cañón Leonardo de 76 mm, cañones Rheinmetall de 30 mm, lanzatorpedos y modernos sistemas de sensores y gestión de combate compatibles con estándares OTAN.
Mientras la Tamandaré (F200) avanza hacia su incorporación definitiva prevista para 2026, el resto del programa mantiene su ritmo de construcción. La segunda unidad, Jerônimo de Albuquerque (F201), fue botada en 2025 y se encuentra en fase de integración de sistemas; la tercera, Cunha Moreira (F202), continúa en ensamblaje tras la colocación de su quilla; y la cuarta, Mariz e Barros (F203), inició su construcción a comienzos de 2026. Con estas unidades, Brasil busca consolidar una nueva generación de escoltas que respalden su proyección naval en el Atlántico Sur y fortalezcan su autonomía tecnológica e industrial.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo. Créditos: Marina de Brasil.-
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