La Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) desplegó por primera vez en Europa al nuevo avión de guerra electrónica EA-37B Compass Call, marcando un hito en la introducción operativa de esta plataforma en el teatro europeo. La aeronave arribó el pasado 26 de enero a la Base Aérea de Ramstein, en Alemania, como parte de una gira programada destinada a presentar el sistema a unidades aliadas y personal militar de la OTAN.
El EA-37B pertenece al 55º Grupo de Combate Electrónico, con base en Base de la Fuerza Aérea Aérea de Davis-Monthan, Arizona, y su despliegue en Europa constituye la primera escala de un roadshow que también contempla visitas a la Base Aérea de Spangdahlem (Alemania) y a RAF Mildenhall (Reino Unido). Estas actividades buscan familiarizar a las fuerzas aliadas con la nueva plataforma dentro del área de responsabilidad de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa (USAFE).
Introducción operativa del EA-37B en el teatro europeo
Esta es la primera vez que el EA-37B Compass Call opera en el teatro europeo, tras haber realizado previamente dos roadshows en la región del Indo-Pacífico. Según informó la USAF, las visitas están orientadas a facilitar una transición progresiva hacia la capacidad operativa inicial del sistema, en el marco del retiro gradual de los más antiguos EC-130H Compass Call.
El EA-37B cumple un rol central dentro de las operaciones en el espectro electromagnético, un dominio considerado cada vez más relevante para las operaciones militares modernas. Entre sus misiones principales se encuentra la capacidad de degradar e interrumpir los sistemas adversarios de comunicaciones, navegación y armas, así como afectar las cadenas de decisión del enemigo.
En este sentido, el teniente coronel Ronnie Smith, jefe adjunto de la División de Operaciones Futuras de USAFE-AFAFRICA, señaló: “A medida que entra en servicio operativo, la plataforma proporcionará dominio en la toma de decisiones en todos los dominios de aquí en adelante”.
Capacidades y rol en operaciones conjuntas y aliadas
La inclusión de múltiples bases aéreas en esta gira europea pone de relieve la flexibilidad del EA-37B para integrarse en distintos escenarios operativos y estructuras de mando. La USAF destaca que la aeronave está diseñada para actuar como un nodo clave dentro de operaciones conjuntas y de coalición, aportando capacidades especializadas en apoyo a fuerzas aéreas, terrestres y de operaciones especiales.
Por su parte, el capitán Tyler Laska, piloto del EA-37B perteneciente al 41º Escuadrón de Combate Electrónico, afirmó: “Uno de los aspectos más importantes del éxito en un conflicto es la superioridad de la información. Cada momento de duda que podamos implantar en el proceso de toma de decisiones del adversario incrementa la supervivencia de nuestros hombres y mujeres en la primera línea de todos los dominios”.
Antecedentes del programa EA-37B Compass Call
El programa EA-37B tuvo avances clave en los últimos años. En agosto de 2024, la USAF incorporó oficialmente la primera aeronave de este modelo, identificada con la matrícula 19-5591, basada en el diseño del avión comercial Gulfstream G550 y modificada por la empresa L3Harris. Esta unidad fue destinada inicialmente al entrenamiento de tripulaciones en Davis-Monthan.
Durante la ceremonia de recepción, el general Ken Wilsbach, comandante del Comando de Combate Aéreo, expresó: “Para un piloto, no hay nada mejor que recoger un avión nuevo de la fábrica y entregárselo a los combatientes (…) Estamos a punto de ofrecer capacidades avanzadas, especialmente en combate electrónico”.
Proyección internacional de la plataforma
La relevancia del EA-37B Compass Call también quedó reflejada en el plano internacional. En julio de 2025, se confirmó que la Fuerza Aérea Italiana adquirió dos aeronaves de este tipo por un monto aproximado de 300 millones de dólares, convirtiéndose en el primer aliado de EE.UU. en incorporar esta plataforma. La operación fue autorizada por el gobierno estadounidense y contó con la participación de L3Harris y BAE Systems.
Con este despliegue inicial en Europa, el EA-37B Compass Call consolida su presencia como uno de los principales sistemas de guerra electrónica de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, en un contexto donde el control del espectro electromagnético adquiere un peso creciente en las operaciones militares contemporáneas.
*Imagen de portada obtenida de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa.
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