En el marco del Crucero de Instrucción 2025, los buques JS Kashima y JS Shimakaze de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, que integran la flotilla de entrenamiento, visitarán próximamente el Puerto de Buenos Aires, reafirmando los lazos históricos y diplomáticos entre Japón y la República Argentina. Esta nueva escala representa un gesto de continuidad en la relación bilateral, fundada en más de un siglo de vínculos navales, institucionales y de cooperación mutua.
Cabe recordar que en 2023, durante su participación en el crucero de instrucción de ese año, ambas unidades recalaron en el Apostadero Naval Buenos Aires. En aquella ocasión, fueron recibidas en aguas del Mar Argentino por el patrullero oceánico ARA “Contraalmirante Cordero”, un helicóptero Sea King y una aeronave Beechcraft B-200, todos medios pertenecientes a la Armada Argentina. Más de dos mil personas del público general pudieron recorrer los buques japoneses, en una jornada que combinó actividades protocolares, visitas guiadas y apertura institucional a la comunidad. La presencia de estas unidades también evoca un hito histórico compartido: la transferencia, en 1904, de los cruceros acorazados argentinos “Moreno” y “Rivadavia” al Imperio Japonés, posteriormente rebautizados como “Nisshin” y “Kasuga”, que participaron en la guerra ruso-japonesa.
Como parte del itinerario previo a su llegada a Argentina, la Flotilla de Entrenamiento de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón participó de ejercicios y actividades protocolares en Perú y Chile. En este último país, tras su arribo al puerto de Valparaíso el sábado 2 de agosto, las dotaciones participaron activamente de una agenda oficial que incluyó la colocación de una ofrenda floral en el Monumento a la Marina Nacional, visitas institucionales y actividades culturales junto a la Armada de Chile. El comandante de la flotilla, Contraalmirante Hiroshi Watanabe, fue recibido por el Comandante en Jefe de la Primera Zona Naval, Contraalmirante César Delgado, acompañado por autoridades navales locales.
Durante su estadía en Valparaíso, los guardiamarinas japoneses visitaron el Museo Marítimo Nacional y realizaron una serie de recorridos guiados por sus salas y exposiciones. Asimismo, las dotaciones del JS Kashima y JS Shimakaze participaron en actividades conjuntas con sus pares chilenos, incluyendo visitas a la Escuela Naval “Arturo Prat” y al Cementerio de Disidentes, así como también en un encuentro de Bandas Navales de Chile y Japón, celebrado en dependencias de la Academia Politécnica Naval. En la jornada del domingo 3 de agosto, ambos buques abrieron sus cubiertas a la ciudadanía, recibiendo un total de 2.298 visitantes.
En cuanto a las unidades próximas a arribar, el JS Shimakaze (DDG-172) es un destructor perteneciente a la clase Hatakaze, botado en 1987 e incorporado oficialmente en 1988. Luego de décadas de servicio activo como unidad de escolta y defensa aérea, fue reclasificado en 2021 como buque de entrenamiento. A diferencia de otras unidades de instrucción, el Shimakaze conserva sus sistemas de combate operativos, lo que lo convierte en una valiosa plataforma para la formación táctica de los futuros oficiales de la Fuerza Marítima de Autodefensa. Entre sus capacidades destacan dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque RGM-84 Harpoon, un lanzador doble Mk 141 GMLS para misiles superficie-aire SM-1MR (actualmente en proceso de reemplazo por SM-2), un cañón OTO Melara de 76 mm, dos sistemas CIWS Phalanx, tubos lanzatorpedos antisubmarinos y un sonar de casco.
Por su parte, el JS Kashima (TV-3508) es el principal buque escuela de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón. Fue construido a comienzos de la década de 1990 y comisionado oficialmente el 26 de enero de 1995. Su diseño responde específicamente a las necesidades de instrucción en alta mar, incorporando aulas, laboratorios, simuladores y espacios para el adiestramiento profesional de los guardiamarinas. Con una eslora de 143 metros y un desplazamiento superior a las 4.000 toneladas, cuenta con armamento defensivo liviano, como un cañón OTO Melara de 76 mm, y sistemas suficientes para operar con seguridad en entornos oceánicos sin dejar de cumplir su misión formativa.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo. Créditos: Embajada de Japón en Chile.-
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Hola! Tendrán alguna fecha aproximada? no encontré ninguna referencia en la nota