Durante la Etapa de Adiestramiento Naval Integrado que la Armada Argentina llevó a cabo entre los días 14 y el 24 de junio, las unidades desplegadas en el Atlántico Sur no solo ejecutaron la Etapa Básica Anfibia y el denominado como Ejercicio PHOTEX, sino que también realizaron una serie de actividades que reflejaron la amplitud y coordinación del entrenamiento efectuado entre los componentes desplegados durante las ejercitaciones.
A lo largo de estas fases, participaron diversas unidades de la Armada Argentina, entre las que se destacaron el rompehielos ARA Almirante Irizar (Q-5), el destructor ARA Sarandí (D-13), las corbetas ARA Espora (P-41) y ARA Rosales (P-42), el buque logístico ARA Patagonia (B-1) y el buque de transporte ARA Canal Beagle (B-3).
También formaron parte medios del Comando de Aviación Naval, incluyendo el helicóptero AS-555SN Fennec de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros operando desde el ARA Sarandí, y los Sea King de la Segunda Escuadrilla embarcados en el rompehielos ARA Irízar. A esto se sumaron aeronaves de ala fija como el P-3C Orion de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración y los Beechcraft B200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, aportando un componente aéreo fundamental a las tareas de patrullaje y coordinación.
Entre el domingo 15 y el lunes 16, Zona Militar tuvo la oportunidad de documentar distintas actividades orientadas a reforzar el empleo combinado e integrado de los componentes navales, aéreos y anfibios. En tal sentido, durante el domingo por la tarde, las unidades de superficie llevaron adelante ejercicios de traspaso de carga en navegación, una maniobra esencial para asegurar el sostenimiento logístico en operaciones prolongadas. Estas prácticas ponen a prueba no solo las capacidades técnicas de cada unidad, sino también el trabajo conjunto entre las dotaciones.
Por otro lado, el lunes 16, y con el constante apoyo de los helicópteros Sea King, se desarrollaron otros ejercicios. Por un lado, se realizó el descenso mediante FAST ROPE realizado por efectivos de la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA), quienes fueron insertados a aproximadamente mil metros tierra adentro de la zona de desembarco principal.
Asimismo, se ejecutaron maniobras de siembra e izado de una decena de nadadores de rescate de la Armada Argentina frente a la costa de la Bahía de Cracker, orientadas al entrenamiento en operaciones de búsqueda y recuperación en el litoral marítimo. Por último, los Sea King también realizaron VERTREP (Vertical Replenishment), una operación de reabastecimiento aéreo mediante izado y descenso vertical de cargas, práctica fundamental para asegurar el sostenimiento logístico en escenarios operativos.
Finalmente, es importante destacar que, en simultáneo, otras embarcaciones y aeronaves de la Armada Argentina también llevaron adelante prácticas operativas que, aunque no pudieron ser registradas directamente, formaron parte integral del despliegue. En particular, un helicóptero Fennec de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, realizó prácticas de aterrizaje y despegue en distintas unidades de superficie, incluyendo a las dos corbetas, el ARA Almirante Irizar y el destructor ARA Sarandí. Además, llevó a cabo transferencias de pasajeros entre buques y una misión de exploración, consolidando así su participación activa en las tareas de adiestramiento desarrolladas durante las jornadas de navegación.
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