Pouco mais de um mês e meio após uma série de imagens de satélite indicarem que a Rússia teria concretizado a transferência de caças Su-35S para a Força Aérea da Argélia, novos indícios sugerem que a cooperação militar entre Moscou e Argel deu novos passos. Isso surgiu a partir de um vídeo que mostra o voo de teste de um misterioso caça-bombardeiro Sukhoi Su-34 Fullback, caracterizado por uma camuflagem em tons desérticos, típica de aeronaves utilizadas por forças que operam nesse tipo de ambiente geográfico.
Atualmente, Rússia e Argélia mantêm fortes laços de cooperação militar. Isso tem se refletido ao longo dos anos na provisão, por parte de Moscou, de alguns dos seus sistemas e plataformas de combate mais avançados para as Forças Armadas do país do norte da África.
Os exemplos mais recentes parecem focar na renovação da frota de aviões de combate da Força Aérea Argelina, que é amplamente equipada com aeronaves de origem russa, como os Su-30MKA e MiG-29S/M/M2, complementados por aviões de ataque/reconhecimento Su-24MK2 e de treinamento avançado Yak-130.
No entanto, e conforme já havia sido reportado anteriormente, a Argélia pode ter se tornado a nova operadora de um dos caças mais avançados produzidos pela Rússia, ao receber os primeiros exemplares do Su-35S que originalmente haviam sido fabricados para o Egito. Além disso, devem ser mencionados outros relatos que indicam que o país seria o primeiro operador internacional da versão de exportação do caça furtivo Su-57 Felon (variante denominada Su-57E).
Com todos esses antecedentes, o voo de uma aeronave Su-34 realizado na planta de produção de Novosibirsk chamou a atenção da comunidade de especialistas em Fontes Abertas de Informação (OSINT), já que este exemplar, ao contrário dos entregues às Forças Aeroespaciais Russas (VKS), apresentava uma camuflagem desértica peculiar, alinhada com os esquemas observados em países do norte da África e do Oriente Médio.
A partir da viralização do vídeo —que não permite observar muitos detalhes além da pintura peculiar—, surgiu uma série de especulações indicando que a Rússia poderia ter concretizado a primeira venda de caças-bombardeiros Su-34 a um operador estrangeiro.
Até o momento, os argumentos apresentados pela comunidade indicam que a Argélia seria essa primeira operadora, seguindo o que já foi mencionado com as transferências dos Su-35S e a possível aquisição do Su-57E. Contudo, também circulam versões apontando que o Irã poderia ter adquirido essas aeronaves. Além disso, é importante considerar que poderíamos estar diante de uma aeronave destinada a voos de demonstração em festivais aéreos e feiras internacionais, com fins promocionais nessas regiões.
Por fim, nem fontes oficiais russas, como o Ministério da Defesa ou o consórcio Rostec, nem a United Aircraft Corporation (UAC), fizeram anúncios ou declarações que permitam esclarecer por que este Su-34 realizou voos com essa camuflagem específica.
*Imagem de capa utilizada apenas para fins ilustrativos.
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