Paralelamente à apresentação do porta-drones Shahid Bahman Bagheri, de fabricação local, o Irã revelou imagens de seu autoproclamado caça furtivo F-313 Qaher, agora convertido em um dos drones embarcados do novo navio da frota. O modelo foi mostrado ao público pela primeira vez em 2013, durante as celebrações do Amanhecer dos Dez Dias, que marcam o aniversário da Revolução Islâmica de 1979, sendo apresentado ao então presidente Mahmoud Ahmadinejad como um sistema inovador em relação aos desenvolvimentos anteriores do Irã.
No entanto, conforme apontado pelo portal especializado The Aviationist, as imagens da época levantaram uma série de dúvidas sobre as características furtivas da aeronave, especialmente em relação ao cockpit. O F-313 Qaher de 2013 apresentava dimensões notavelmente reduzidas para acomodar um piloto médio, a ponto de o capacete ultrapassar a parte superior da cabine. Além disso, havia uma quantidade mínima de equipamentos instalados no cockpit. Outro detalhe intrigante era o formato das asas, inclinadas para baixo, o que tornava questionável sua capacidade de suportar o peso da aeronave quando equipada com motor e armamento.
A análise do sistema também revelou que a saída de escape do motor carecia de bocais necessários para o uso de pós-combustão, além de não possuir proteção térmica adequada, o que poderia resultar no derretimento da estrutura da aeronave. Outros aspectos criticados incluíam a ausência de rebites e parafusos comuns até mesmo em aeronaves furtivas, além de canards e entradas de ar de tamanho inadequado, posicionadas de forma que afetariam o desempenho em ângulos de ataque elevados.
No conjunto, essas questões (e muitas outras) levaram analistas a considerar que o F-313 era, na realidade, uma maquete plástica construída para a ocasião, em vez de um protótipo funcional. As especulações se intensificaram quando a mídia iraniana, sob forte controle estatal, divulgou imagens do caça “em voo” para demonstrar suas capacidades. Posteriormente, foi revelado que se tratava apenas de um modelo em escala controlado remotamente.
Em 2017, um novo protótipo chamado “08” foi apresentado, incorporando algumas melhorias para tornar a plataforma um pouco mais realista. Entre as mudanças, o cockpit foi ampliado para acomodar um assento ejetável com um piloto e recebeu mais sistemas e materiais de melhor qualidade, substituindo o plexiglass anteriormente utilizado. Além disso, novos motores — possivelmente versões modificadas do J-85 — foram instalados para solucionar o problema anterior de propulsão. No entanto, as asas e as entradas de ar continuavam apresentando dimensões e formatos pouco funcionais.
Mais de uma década após sua apresentação inicial, período no qual o Irã avançou significativamente no desenvolvimento de sistemas não tripulados, o F-313 agora ressurge como um drone, designado JAS-313, a bordo do porta-drones Shahid Bahman Bagheri. Nas imagens recentemente divulgadas, o sistema aparece ao lado de outros drones da variante Ababil-3, bem como de helicópteros Bell 206 e Mil Mi-17, de origem norte-americana e russa, respectivamente.
O agora drone F-313 é visivelmente menor do que o avião originalmente concebido. Entre as poucas características conhecidas, sabe-se que possui um único motor turbofan, que aparenta ser um modelo Jahesh-700. No entanto, não há informações sobre sua capacidade de armamento, alcance, velocidade máxima ou outras especificações relevantes, o que torna difícil avaliar sua funcionalidade real além de seu uso propagandístico.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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